Copie clé s4 2007

Bonjour,

comment savoir si la clé de mon voyager est equipé d'un transpondeur? Est ce le cas sur tous les voyagers?
Est il possible d'integrer la clé+telecommande dans le meme module?
Quelqu'un l'a t'il dejà fait?

Merci

Salut,

1) comment savoir si la clé de mon voyager est equipé d'un transpondeur?

Il y a fort à parier qu'il l'est, est-ce que ta clef a un "enrobage" plastique assez épais ? genre ça:


Si oui le transpondeur est noyé dedans.

2) Est ce le cas sur tous les voyagers?

Non, mais à partir de certaines années oui et le tiens est dans ce cas.


3) Est il possible d'integrer la clé+telecommande dans le meme module?

Non c'est deux système séparés.


4) Quelqu'un l'a t'il dejà fait?

A ma connaissance non, et j'imagine même pas la prise de tête à faire...

Oui elle ressemble fortement a celle la.... Merci de l'info !

C'est dommage, j'aurais bien aimé remplacer l'ensemble par une clé de ce type là:

http://fr.aliexpress.com/item/Modify-Case-Uncut-Blade-Flip-Folding-Key-Shell-For-Chrysler-Dodge-Jeep-2-Small-Buttons-No/987724473.html

Il faudrait être certain que ton voyager ait un transpondeur ...

Pour cela il faudrait que tu te renseignes chez fiat, ou lire en détail ton carnet d'utilisation.

Sinon tu as la possibilité d'opter pour le nouveau boitier au niveau télécommande, et d'accrocher dessus juste l'embout de ton ancienne clé (là ou se trouve la puce) après avoir enlevé la partie dentelée qui rentre dans le neiman.
C'est une solution ...

 

ouais ou solution plus simple, récupéré le transpondeur dans le plastic de la clé d'origine et après il y a 2 possibilité, soit le mettre dans la nouvelle coque , soit le fixé sur le neiman ...
Moi j'envisagerai cette option, sinon il existe des boitier qui annule cette sécurité mais c'est pas donné...

Oui, j'ai pensé le recuperer, mais ou se trouve t'il exactement?
Le plastique doit etre bien dur non?
Sinon, il faudrait peut etre acheter un transpondeur ID46 vierge et tenter de le reprogrammer...
il y a une procédure de reprogrammation qui traine sur youtube, mais je sais pas si ca marche:

alors, en général il se trouve dans cette zone :


et oui ça doit être dur, je pense que pour bien faire tu prend une bonne lame et tu suit la longueur de la clé...
Mais fait gaffe à tes doigts !

Pour reprogrammé un transpondeur, vaut mieux demander à un pro avec une garantie mais pour combien ??????

Eug87 a écrit:

Sinon tu as la possibilité d'opter pour le nouveau boitier au niveau télécommande, et d'accrocher dessus juste l'embout de ton ancienne clé (là ou se trouve la puce) après avoir enlevé la partie dentelée qui rentre dans le neiman.
C'est une solution ...

Déja éssayer cette solution avec telecommande import us (bouton panic en plus)>>telécommande avec ébauche de clef incorporé mais non pliable
Clef fait chez serrurier>>mis la partie electronique +pile de la telecommande d'origine dans la nouvelle.
Toutes les fonctions ouvertures- fermetures portes + panic fonctionnent
nouvelle clef engager dans neimann avec clef d'origine attacher>>>>rien Ne fonctionne pas!!
Le neimann se déverouille>>>contact>>>l'anti-démarrage ne coupe pas

Oui je pense qu'il faudrait partir sur une clé non pliable, car sinon elle est trop grande et risque de gener le levier de vitesse.
Donc au final ca n'a pas marché Zoee, c'est bien ca?

zoee a écrit:

Eug87 a écrit:

Sinon tu as la possibilité d'opter pour le nouveau boitier au niveau télécommande, et d'accrocher dessus juste l'embout de ton ancienne clé (là ou se trouve la puce) après avoir enlevé la partie dentelée qui rentre dans le neiman.
C'est une solution ...

Déja éssayer cette solution avec telecommande import us (bouton panic en plus)>>telécommande avec ébauche de clef incorporé mais non pliable
Clef fait chez serrurier>>mis la partie electronique +pile de la telecommande d'origine dans la nouvelle.
Toutes les fonctions ouvertures- fermetures portes + panic fonctionnent
nouvelle clef engager dans neimann avec clef d'origine attacher>>>>rien Ne fonctionne pas!!
Le neimann se déverouille>>>contact>>>l'anti-démarrage ne coupe pas

C'est bizarre que cela n'ait pas fonctionné, sur S3 on a eu des membres qui se sont dépannés de cette façon.

Tu avais essayer d'approcher ton ancienne clé du neiman ???

Oui Eugéne,clef d'origine collé avec elastique à l'ébauche

schnoul a écrit:

Oui je pense qu'il faudrait partir sur une clé non pliable, car sinon elle est trop grande et risque de gener le levier de vitesse.
Donc au final ca n'a pas marché Zoee, c'est bien ca?

Non,déja essayer,>>>>sur le S4 l'anti démarrage différe du S3

A mon humble avis la clef est moulée avec la puce (peut étre une masse pour le champ magnétique) et dialogue avec le transpondeur situer sous le neimann.

Avec un double de clef mécanique(sans puce) + la clef d'origine coller à celle ci>>> tu a le contact,mais pas plus....pour le S4 2.8 crd