futur accroc minivan Chrysler

Salut à tous,
C'est un peu par hasard que je viens d'acheter mon Chrysler voyager 2,4 de 1998.
Je roulais dans un autre genre de paquebot depuis 10 ans, une Citroen XM break TD de 1998 également (l'avant dernière année de fabrication) achetée en Allemagne qui sera difficile à battre en confort et fiabilité. La boîte auto a lâché, je l'ai vendue à un collectionneur pour lui éviter la casse.
Un ouvriers ayant fait des travaux chez moi roulait avec un Chrysler voyager et m'en a dit le plus grand bien.
J'ai donc trouvé une annonce pour un voyager de 1998 essence 2,4 SE qui a 123000 km à un prix dérisoire (je ne le dirai pas par décence, mais j'ai vendu ma XM à 260000 km boîte cassée le même prix) car il a deux portières rayées et une embrouille au niveau de la carte grise encore au nom de la banque qui l'a vendue en leasing en 2002 (de quoi faire fuir un honnête homme) et le propriétaire actuel en voyage à l'étranger pour longtemps. J'ai tenté, je l'ai pris sans pouvoir l'assurer, et j'ai réussi à refaire les deux cartes grises avec une procuration du propriétaire en voyage. J'ai changé le démarreur, la batterie contrôle technique ok et me voici avec un nouveau jouet.

Alors on est très loin du confort langoureux de la XM, mais j'en avais marre de me demander si j'étais dans mon lit ou dans ma voiture. Là, on sent bien qu'on est sur la route. Mais alors, quel plaisir de conduire ce superbe monospace 7 places, on est haut, il a un chargement incroyable, j'ai déjà déménagé plein de trucs, il monte bien sur l'autoroute (180 sans souci), il tiens très bien la route, je pense qu'on va s'entendre à merveille pendant encore longtemps car je conduis peu (8000/an), il n' a que 120000 km et comme j'ai plein d'autres dépenses à faire que la voiture je pousse mes caisses jusqu'à la corde (2 jusqu'à présent, une corsa 300000 et une xm 260000).

Alors la consommation: j'ai l'impression qu'il faut le pieds léger si on veut garder des billets dans son portefeuille, je vais donc me renseigner sur la possibilité de rouler au bioéthanol ce sera l'objet d'un autre post.

Après le bagnole, le proprio: Je suis pianiste, j'habite sur une péniche à Puteaux et j'aime les voyages (j'en fait pour mon boulot), la musique (c'est aussi mon job), la nature (j'habite sur la Seine) et la pêche (je ne pêche pas en Seine mais il y a beaucoup de poisson).

Merci à ceux qui font vivre ce forum.

Alain

Hé bien ça c'est de la présentation comme on aimerait en voir plus souvent

Salut à toi et   

Je file avertir les admins qu'il ne tardent pas à valider ton compte de façon à ce que tu puisse poser tes questions

  

Slt et bienvenu

   et    

compte validé  

bonjour et   
jp

bonjour et     

Bonjour à toi et bienvenue.

Une XM en boitoto c'est magnifique, quel dommage que tu n'aies pas envisagé la réparation , c ar elles commencent leur carrière de collector..

    

Merci à tous.
Boulga, j'ai hésité à réparer la XM car je l'appréciait vachement.
Mais je ne suis pas collectionneur, je ne suis pas mécano, j'ai pas de garage et j'ai besoin d'une voiture fiable avec gros chargement pour les travaux que je fais sur ma péniche que j'aménage moi-même petit à petit. Plus les vacances en province.
Donc mettre 1500 € dans une voiture de 260000 km....
Un collectionneur me l'a reprise, il en a 7 autres, il est mécano, elle n'ira pas à la casse c'est l'essentiel.
Mais je n'ai jamais retrouvé le confort de la xm, même dans les allemandes modernes qui sont quand même plus silencieuses et plus cosi.

Cependant le cricri me convient tout à fait, premier voyage dans quelques semaines en Franche Comté je verrai ce que ça donne sur une grande distance.
Alain

 

Sois le bienvenu sur le forum.

  

 

salut et   

  

 
 

Tu verras le Crycry , c'est comme le lave-vaisselle .....quand t'y a gouté c'est dur de s'en passer