nouveau chez vous ;)

hello les gens

comme dit plus haut je suis nouveau je commence a m'interesser au chryler plus particulierement au voyager car je vais avoir mon 2eme enfants au mois d'octobre bref donc je me penche sur le voyage que se soit le S1 ou S2 que quoi que vue mes finance sa sera un S1 bref

sinon jme suis inscrit ici car j'ai pas mal de question a poser car autour de moi on me dit "arf chrysler c'est chere sa casse vite cest pas solide tous les jours au garage bla bla bla bla " donc jme suis dit on va demander au gens qui en on donc voila je vais vous poser 2 3 questions

1) quel est la conso moyenne d'un voyage TD de 93 en roulant normalement pas dexces pas p^lus de 3 000 tr/m

2) quel est la taille du reservoir sur cest model

3) quel son les point FAIBLES de ce model

4) doit on avoir peur des fort kilometrage sur ces model ?

5) peut on trouver des piece de rechange facilement en dehor de chez chrysler et doge

6) peut on en trouver sur les cout de 3000 euro

voila jespere ne pas poser de question trop bete sur ce merci de m'acceuillir parmisvous


ps: j'ai actuellement un honda civic 1.6 esi 5 portes de 92 000 km donc si quelqu'un est interessé pour un echange no soucis

Salut,

J'ai un TD de 95, donc même série que le 93.

Sa consommation est de +/- 9,5L /100 voir 10L/100 en ville? je descent sous les 9L quand je fais beaucoup de longues routes.

Le réservoir est de 75L avec une grande réserve (comprise dans les 75L)

Les points faibles, les culasses, et oui le moulin ne fait pour ainsi dire pas de joint de culasse, mais quand ça lâche ce sont les culasses qu'il faut remplacer et elles sont 4... mon van à 268000 KM et est toujours avec les culasses d'origine.

Peur des kilimétrages... si les culasses ont été remplacées, je dirais que ça devrait aller... je compte faire encore des tas de km avec le mien...

Avec Etienne et son garage on trouve tout sinon certaines pièces peuvent se trouver partout: amortisseurs, freins, tuyaux et durites... d'autres que en provenance Chrysler mais il me semble que c'est comme ça sur beaucoup de voitures...

Le S2 c'est pratiquement le maximum 3000€ pour une version en occasion donc tu dois en trouver même en dessous, certes quelques cas sont au-dessus, mais ils doivent être irréprochables sinon 3000€ tu trouves

tu a dit

Citation :

Le S3 c'est pratiquement le maximum 3000€

alors j'ai du fair une inversion dans ma tete pour moi le S3 c'est leDERNIER des voyager donc c'est l'inverse le S3 est le plus vieu des voyager et le S1 le plus jeunes ??

Actuellement le Dernier est le S4

le S1 est bien le tout premier mais j'ai fait une faute dans ma réponse que je corrige

oki cool bon bas c'est bien un S1 que je cherche ^^ hihi bon vous pensez que je pourrai echanger ma civic contre un S1 ?

ps: niveau conso du S1 essence quel son les conso moyenne ?

look at this:

http://minivanchrysler.com/Forum-pour-parler-de-nos-Voyager-et-autres-caisses-US-f1/signification-S1-S2-S3-t3141.htm

meric bien pour ce lien c'est bien ce que je pensai

Salut
moi j'ai un S3 et avant S2 tout les 2 en TD .
J'ai vendu le S2 avec 398000Km sans CT 1700E .
Et j'ai acheté mon S3 1500E avec 237000Km et soi disant des frais a faire. (joint de culasse et probléme éléctric )
Je l'ai acheté en haute loire et je suis revenu avec par la route et maintenant il a 239000Km et je m'en tire pour environ 200E de frai.
donc prend ton temps pour le choisir d'ici le mois d'octobre le bon modéle
A+

c'est clair moi ma civic avait soit disant aussi un probleme electrique car elle demarrai pas lol elle me dit que le bip de lalarme ne marche je jete un oeil sur le shema de l'larme je lu idemande 2 3 outils je schint l'allarm coup de clef HOP sa demmare ^^ defois les gens pense que c'est grave mes se sont des bricole

Bienvenue

Les S1 sont motorisé par un 4 cylindres de 2.5L 13cv fiscaux, boite 5 manuelle et un V6 3 L 15cv fiscaux, boite automatique.
Il ne dispose pas de motorisation diesel.

salut

sur les s1 les barre stabilisatrisse casse facilement
la miene a casse a 16000 km mais il a 17 ans
et remplacé par une de s2 (c est les meme)

oui stylson je me suis tromper je cherche un S2

luc bas a la limite si ce n'est que sa cest cool

enfin c'est moin ennuyeu qu'une culasse!

Bonsoir. Personnellement je te conseil de trouver un s2 essence a bas prix qui(tourne sur trois pattes) et si tu as des notion de mecanique tu peux le remettre en route pour environ 300 euros. J'ai acheter le mien 250 e et grace aux conseils du forum et au bon tarif de mystere il tourne comme une horloge, en plus le ct est virege. Il m'est revenue a 450e avec les pieces, 7 heurse de main d'oeuvres . Je t'assure, rouler en chrichri c le panard!

tout a fait d'accord avec kinouy,le mien un dodge 3lv6 boite auto un s2,je l'ai echange contre une fiat tipo 1400 essence que j'avais achete 300€.j'ai passe une petite journee sur la boite de mon dodge(sans la sortir du vehicule)et il roule avec encore 2,3 petits problemes(voir poste demande d'explications)mais il roule.

il y a un 2,5 essence sur ebay.be rubrique pieces auto pour 300€ equipe au gaz propre interieur et exterieur avec probleme au moteur non diagnostique va voir.