[Tuto] Pour changement de feux arrières euro en us

Voilà, je ne suis pas un expert je mets juste une petite expérience que je compte bien garder pour mon gros   

A la base c'est bien des feux Europe


J'ai démonté donc mes phares pour y trouvé tout le câblage qu'on peut trouvé coté gauche et droite avec plusieurs couleurs


Ce qui est différent, pour ceux qui ne savent pas, c'est que sur les feux us il n'y a pas d'anti-brouillard et les feux clignotant sont rouge et pas orange comme ici, au dos la différence cela donne ça


Vue de devant


On voit bien que les us sont avec trois ampoules d'un style aussi différent.

j'ai du couper le câblage, après bien sûr avoir vu comment cela fonctionnait, que ce soit sur le country et l’Europe, chacun fait comme y veut j'ai mis un domino et pris soin de bien souder les câbles qu'il s’oxydent pas avec le temps car si jamais le CT ne passerait pas je pourrai rebrancher ceux d'origine et ça donne ça.




Elles sont deux filaments et les mêmes références, plus simple a mon avis.
prochaine épisode les feux avant  

ahhh tout n'a pas été edité , pour les branchement coté gauche il faut branché du s3 europe a l 'optique us
le noir va sur le noir , le violet bande noir va pareil, le blanc bande marron va sur le meme aussi , le vert foncé bande violet va sur le meme , le marron bande jaune va sur le marron bande jaune faut juste r'ajouté le vert clair
coté droit
le noir va sur le noir ,le violet bande noir va sur le meme ,le blanc bande marron va sur le meme aussi ,
le marron bande rouge va sur le meme , et le vert clair va sur le vert bande jaune , celui qui reste sur le s3 le vert bande jaune ne ce branche pas  

voila ce que sa peut donné   

beau tuto
t'as pas une photo du côté gauche , comme pour le droit ?

je te confirme , ca ne passe pas au ct .

beau boulot

Ca dépend si tu connais bien le gars du CT!!!!

Moi ici, aucun problème pour passer un véhicule avec des feux US

 

Je me demande si il n'y aurait pas moyen d'adapter des feux arrières US aux normes Européennes car en y réfléchissant bien quelles sont les différences fondamentales entre les deux systèmes ?

C'est simple il n'y en a que deux:
En Europe
1) les clignotants doivent être de couleur orange.
2) la présence des AB est obligatoire.

Pour les AB c'est facile il y a deux positions d'ampoules rouge dans les feux US donc l'une sert pour les feux de position et les stops avec une ampoule à deux filaments et l'autre serait dédiée aux AB, ça c'est réglé.

Là où ça se complique c'est pour les clignotants, or on trouve des ampoules oranges chez nous donc on pourrait imaginer remplacer les ampoules des feux de recul par les mêmes en couleur orange ou même les peindre et, voir si c'est faisable, rajouter une ampoule blanche à côté du clignotant pour les feux de recul.

Et pour éviter de se torturer les méninges on pourrait même imaginer tout passer en leds, surtout pour les clignotants car on en trouve qui donnent la bonne couleur

Comme ça extérieurement c'est un modèle US mais qui fonctionne sur le modèle Européen, ou comment détourner le système

Z'en pensez quoi ?

merci pour les commentaires

voila eric ces plus simple en image   

voila pour le final sa donne sa , et vue si on ce trouve derriere dans une autre voiture lol

Philippe tu peux en faire d'autres avec les clignotants, stops etc... ?

Ou même une vidéo ce serait mieux pour qu'on se rende compte

Sinon ça n'a pas l'air mal comme ça, tu as juste les feux de position allumés là ?

pour ce qui es du ct ,je n'es pas de souci sa passe comme pour gilles ,et j ai poussé jusqu'a mon assurance tout es ok, je suis d'accord avec toi bruno je ferai sa plus tard pour les photos , pour ce qui es d'essayé de changer et que sa soit homologé en france ,perso je préfere comme sa ,ces pour moi la magie USA

sur la dernier photos bruno tu a rien d 'allumé ,ces les déflecteurs que tu voi ces l effet flach de l appareil photo   feux de position cela donne sa

Ok donc si je comprends bien c'est tout ou partie de l'entourage rouge qui fait office de catadioptre, et là sur ta photo les deux ampoules rouges sont allumées c'est ça ?

 exactement bruno , les feux stop ces la premier ampoules du feux qui s'alume ,et clignotant ces celui du milieu et en bas feux de recul

tes empoules je connais c'est les memes que sur mon xj a l'av cligno et veilleuse us que j'ai d'ailleur branché
http://www.svetila.com/fr/lampe-ampoules-66/automobile-12v-74/p27w-12v-27w-3157-w2-5x16q-original-6292.html

pour repondre bruno les voila en orange

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