Amélioration de l'éclairage intérieur - extérieur en led ou traditionnel

y a pas photo   

Hé ! Chryler29 , c'est quoi ces chemises hawaïennes sur tes sièges ?   

C'est du tissus d'ameublement qui me sert de housses de siège, c'est imparable pour empêcher les poils du chien de rentrer dans le velours

Pour moi se serait pour mes 3 vans, enfin mes 2 vans et le Ford...

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Chrysler-29 a écrit:

C'est du tissus d'ameublement qui me sert de housses de siège, c'est imparable pour empêcher les poils du chien de rentrer dans le velours

Ah, je comprends , c'est plus facile à mettre sur les sièges que sur les chiens...

c est comandé....

tu a bien fait bricomax   , j ai pris des voyageurs dans le gros ce matin des colaborateurs ,pour une allé faire une formation pour le boulot et ben vous s avez quoi , il veules tous des leds     

Attend qd tu vas mettre des bi xenon dans tes phares...

Salut tout le monde,

Suivant l'exemple de mon ami Philippe (saxon68) je suis passé moi aussi en "full Led" à l'intérieur moyennant les quelques petites adaptations qui suivent car je veux garder autant que faire se peut la configuration d'origine afin d'avoir la possibilité de revenir en arrière au cas où.

Compte tenu de la durée de vie d'une Led par rapport à celle d'une ampoule à incandescence c'est peu probable que ça arrive mais... sait-on jamais car dans le sachet que j'ai reçu une des Leds ne fonctionnait pas.

Alors voilà, le petit bricolage en question concerne surtout les éclairages de seuil des portières avant et de l'intérieur du hayon, pour ceux qui les ont comme moi et Philippe.

Voilà comment se présente l'intérieur de la chose, vous constatez que l'ampoule d'origine est assez particulière avec ses deux boucles qui s'accrochent sur les pattes de la loupiote.


Seulement voilà, les Leds du kit sont prévues pour remplacer des ampoules navettes traditionnelles Européennes... mais il se trouve que les ampoules des liseuses intégrées aux poignées de maintient sont pourvue d'un culot qui vient se clipser à chaque bout de l'ampoule américaine et c'est ce culot qui fait contact, ce matin j'ai donc sacrifié les 4 anciennes ampoules des liseuses individuelles en récupérant les culots et la petite boucle métallique.




J'ai ensuite remis en place la boucle sur le culot et l'ai soudée dessus, c'est du travail de précision mais ça se fait bien.




Il ne reste plus qu'à enfiler ce culot sur les Leds et de bien faire attention que la Led ne bouge pas et le contact se fasse bien sur les pattes de la loupiote, j'ai eu besoin de jouer un peu sur les lames du porte ampoule et de serrer les boucles des nouveaux culots dessus mais ça marche très bien




Voilà

A noter que lors de mes recherches pour remplacer la Led défectueuse du kit, je suis tombé sur ce site qui propose des tarifs imbattables et surtout des frais de port gratuits pour la France (free shipping)

Du coup je leur ai pris ça (x2)


Et ça


J'en ai eu au total pour 6.10$ soit 4.64€

moi je dit chapeau , a ces de l art   merci bruno ,je comprend mieux le systeme pour les culot bravo  ,

De rien Philippe

Je t'avais dit que je mettrai un truc après toi, et d'ailleurs je te remercie ici devant tout le forum car c'est toi qui m'a permis de terminer mon installation intérieure en m'envoyant ce qui te restait de Leds et tes vieilles ampoules pour récupérer les culots car plus moyen de remettre la main sur les miennes et qu'une partie avait déjà servi de test non concluant  

Maintenant que l'intérieur est terminé je passe à l'extérieur avec pour commencer l'éclairage de plaque d'immatriculation.

pas de souci  

Bon ! des news de ma commande chez DX Deal extrem, commande passée le 5/12, traitée et expédiée le 7/12 et... je viens seulement de la recevoir ! mais "vieux motard que j'aimais" comme dirait l'autre   

Bon c'est pas cher mais c'est pas rapide puisque ça vient de... Hongkong et par bateau on dirait, en plus moi qui disait éviter les achats en Chine... me suis fait eu puisqu'on paye en dollars chez eux.

J'attends que la tempête passe et je passe l'éclairage de plaque en Leds vraisemblablement demain matin puisque je vais faire ma vidange chez Zimeca.

Éclairage de plaque passé en Leds.

Ça pète un max voyez plutôt   

C'est net!!!

c clair...

mais ca illumine trop par rapport au reste..

il faut maintenant tout upgrager..
clignotant feux de stop...

vous trouvez pas que les stop sont palots à côté?

Bravo pour toutes ce leds à l'intérieur. J'adore l'effet que ça fait tu as très bien réussit. Moi je me demande encore comment changer celles du coffre parce que les ampoules d'origines sont de formes bizarres et je n'ai vu aucun led bleu qui se vendat comme ça. En tout cas le gars qui s'arrange avec me dit que ce sera fait alors je lui fait confiance.

P.S. La prochaine fois que tu veux prendre des photos de nuit, pense à enlever le flash sur ton appareil photo  

Tu t'adresse à moi mick ou à saxon68 ?

Parce que j'ai pas mis de flash justement

Pour ton éclairage de hayon (coffre) regarde ce que j'ai fait page précédente ça marche super bien.

g pas encore fait, mais apres observation des lampes leds je penses dessouder les coqilles au bout et souder en lie et place des boucles de fil de cuivre etamé..

Gaffe j'ai essayé et les leds n'ont pas apprécié (2 HS)... mais peut être que mon fer à souder chauffe trop pour ce genre de boulot

C'est pour ça qu'après je suis parti sur autre chose pour ne rien avoir à souder dessus, déjà que j'en avais une HS dans le sachet

Chrysler-29 a écrit:

Gaffe :!:j'ai essayé et les leds n'ont pas apprécié (2 HS)... mais peut être que mon fer à souder chauffe trop pour ce genre de boulot

v essayer mais j ai un fer réglable; et je soude des CMD donc j espère y arriver.

vous montrerai.

J'ai déjà soudé des leds sans problème.
Etamer le plus rapidement possible les bouts, souvent juste un peu d'étain sur la panne suffit et on trempe le fil dedans, et même chose sur le récepteur.
Après mettre en contact, poser le fer dessus et dès la fonte de l'étain lever le fer et souffler dessus la soudure.

Surtout ne pas essayer de chauffer et mettre l'étain après.

   ça marcherait pour un S4 , je ne vois pas sur le site du vendeur .....

Eug87 a écrit:

J'ai déjà soudé des leds sans problème.
Etamer le plus rapidement possible les bouts, souvent juste un peu d'étain sur la panne suffit et on trempe le fil dedans, et même chose sur le récepteur.
Après mettre en contact, poser le fer dessus et dès la fonte de l'étain lever le fer et souffler dessus la soudure.

Surtout ne pas essayer de chauffer et mettre l'étain après.

C'est ce que j'ai pas fait...

josé a écrit:

   ça marcherait pour un S4 , je ne vois pas sur le site du vendeur .....

Y'a pas de raison que ça ne marche pas pour un S4, tu peux toujours démonter une de tes ampoules et la comparer avec les leds des photos

Chrysler-29 a écrit:

Tu t'adresse à moi mick ou à saxon68 ?

saxon68, désolé je n'ai pas précisé.