le voyeur agé, le retour

J'ai oublié de vous montrer celle-ci! Pour le contrôle anti-pollution, ça a du etre assez galère!

http://www.lepeintredudimanche.com/

chrysler00 a écrit:

http://www.lepeintredudimanche.com/

Je ne conseil pas ce site ni sont forum.
La plupart des infos sont soit obsolètes soit erronées.
En tout cas, son titre est pour le moins évocateur...
Pour la petite histoire, je suis bannie de ce forum, pour mes soit disant conseils déplacer.
Alors que je suis démonstrateur, formateur, vendeur chez un grossiste en peintures automobile.

Merci Chrysler double 0,
Je connais le site et suis toujours en attente d'une réponse à une question formulée...... en aout 2006
De plus, sur notre forum , il a été dit que ce site était un site de charlatans : donc, méfiance!!
Perso, je trouve sur ce site un grand nombre de bonnes idées, mais n'étant pas un pro de la peinture (loin s'en faut) je ne peux me permettre de critiquer, mais d'écouter la voix de la sagesse et donc de chercher des infos complémentaires, ailleur. Merci, tout de même, pour le lien!

Merci, Stylson,
Je ne savais plus trop qui en avait parlé.
Maintenant, te voici au pied du mur et tout le monde te remerciera de nous faire un topic peinture.
A toi la parole et les photos.
Cordialement, une MULE en peinture.

Salut le voyeur agé
As tu téléphoné au numéro que je t ai envoyé
A+

le voyeur agé a écrit:

Merci, Stylson,
Je ne savais plus trop qui en avait parlé.
Maintenant, te voici au pied du mur et tout le monde te remerciera de nous faire un topic peinture.
A toi la parole et les photos.
Cordialement, une MULE en peinture.

Peintre auto c'est un métier.
Pour simplement pour en acquérir les bases il faut 2 ans (CAP)
La théorie c'est bien, mais la pratique est irremplaçable.
Les trucs et les astuces sur l'application sont nombreuses et surtout "secrètes" (réservé à la clientèle de la marque).
Je n'utilise que des process normalisé, qui ne sont pas à la portée financière des particuliers.
Je peux donner des conseils pour éviter les bêtises ou choisir du matos, un produit, mais c'est tout et je me vois mal faire des photos dans le cadre de mon emploi.

Pour info j'ai offert mes services dans un topic ICI

Salut, Roto17
Pas encore teléphoné
Je laisse passer le mois de mai (la plupart des gens prennent des congés prolongés et souvent mérités) Je garde son numéro de tel, sous le coude et pffffft je lui klaxonne trés bientôt!

Stylson a écrit:

le voyeur agé a écrit:

Merci, Stylson,
Je ne savais plus trop qui en avait parlé.
Maintenant, te voici au pied du mur et tout le monde te remerciera de nous faire un topic peinture.
A toi la parole et les photos.
Cordialement, une MULE en peinture.

Peintre auto c'est un métier. Nous, nous sommes des couillons!?
Pour simplement pour en acquérir les bases il faut 2 ans (CAP) J'ai un BTS A, mais je saurai régrésser!
La théorie c'est bien, mais la pratique est irremplaçable. Dit ce que je fais, mais ne fais pas ce que je dis!?
Les trucs et les astuces sur l'application sont nombreuses et surtout "secrètes" (réservé à la clientèle de la marque). Pardon, c'est une peinture Renault dont j'ai besoin, mais chut...
Je n'utilise que des process normalisé, qui ne sont pas à la portée financière des particuliers. Et personnelement, tu les "empruntes"?
Je peux donner des conseils pour éviter les bêtises ou choisir du matos, un produit, mais c'est tout et je me vois mal faire des photos dans le cadre de mon emploi. Tu peinds ton cricri, pendant tes heures de boulot?

Pour info j'ai offert mes services dans un topic Sire qu'on scie.ICI

Je demandai juste quelques conseils et je te sents bien méprisant

le voyeur agé a écrit:

Je demandai juste quelques conseils et je te sents bien méprisant

Non pas du tout, ce n'est pas facile de faire passer une intonation dans un message.
Ce que voulait exprimer, c'est que je peux aider chacun dans la mesure de ses compétences.
Cela semble à la porté de tout à chacun, mais c'est loin d'être le cas.
Il faut être lucide.
Mes conseils peuvent porter sur la préparation, mais en ce qui concerne la peinture, mieux vaut se tourné vers un pro.



A quoi bon souhaiter gagné de l'argent en le faisant soit même,
si c'est pour obtenir un autre résultat que celui espérer et de devoir ensuite passer par un pro pour réparer ses erreurs ?
Car on n'obtient jamais le même résultat, qu'avec le savoir-faire, le matériel, la cabine d'un vrai pro compétent.
Par exemple un pistolet c'est 350€ !
Et ce n'est un des éléments d'un bon résultat.

Salut, Stylson
Je me rend compte en me relisant qu'il est trés difficile de donner le ton à un écrit.
Je ne voulai faire qu'un peut d'ironie et je me trouve aussi trés agréssif
De plus, je reconnai ne pas etre capable de repeindre tout un véhicule, comme un pro mais je voulais simplement tomber les pare chocs avant et arrière, afin de les préparer et cacher cette "misére" jaune apparaissante.
Donc, pour faire court : comment poncer?
Quel grain au départ et à la fin?
Faut-il un apprêt?
Mon but n'est pas de gagner de l'argent (bien que...) mais d'éviter de perdre du temps!
Je préfere voir mon Cricri dehors tous les jours que de le savoir endormi dans un garage , attendant que son tour vienne!
:mopar:

Je te réponds ici, malgré que ce ne soit pas adapté.

D'après ce que j'ai pu en voir.
Ce type de PC est difficile à réparer, mieux vaut le changer.
Peut être qu'il y a une technique particuliaire, capable de tenir dans le temps. Mais je ne là connait pas.

Les pare-chocs des S2 sont récupérables, Etienne a de bons conseils pour ça