De retour ici avec un nouveau Voyager

Salut à tous,

Me voilà de retour sur le forum des minivans après une longue absence  

Propriétaires d'un Voyager S2 2.5L essence de 1992 nous avons décidé de lui offrir une retraite méritée après un peu plus de 300.000km et 21 ans de bons et loyaux services.

Ayant toujours adoré notre "petit camion" qui a transporté confortablement la famille durant si longtemps il était hors de question de le remplacer par autre chose qu'un Voyager, aussi son successeur est un S4, toujours essence, que je vous présente en photos ci-dessous.  Le propriétaire précédent était particulièrement méticuleux, jusqu'à la maniaquerie même, et le véhicule a toujours été parfaitement entretenu et entreposé dans un garage fermé. Il a 123.000km, est de 2005 et dispose d'une sellerie cuir en parfait état. J'aurai sûrement des questions à poser et des conseils à demander puisque ici c'est le forum des experts es-Cricri.

Je me demandais si notre bon vieux S2 pourrait intéresser un nouveau passionné, je ne me souviens pas s'il est possible de le proposer à la vente ici ? Je n'ai d'ailleurs aucune idée du prix auquel un Voyager aussi âgé peut se vendre... Je préférerais qu'il finisse sa vie entre les mains de quelqu'un qui saura en prendre soin.

Thierry

Voilà quelques photos du petit nouveau :

Salut,
Oui tu peux le proposer à la vente directement sur ce forum, il y a une rubrique vente véhicule ici : https://www.minivanchrysler.com/f130-vente-vehicule
Sinon, ton nouveau Voyager est splendide. Ca se voit qu'il a été bien entretenu. Bonnes routes

Merci Goldeneye007 !

Je vais faire des photos du S2 et mettre une annonce.

Thierry

Et voilà, l'annonce pour la vente de notre cher Série II est en ligne !

Thierry

splendid, mervilleux, formidable, extraordinaire, magnigfique voila ce que l'on peu dire de ton cricri.

Titi 13 a écrit:

splendid, mervilleux, formidable, extraordinaire, magnigfique voila ce que l'on peu dire de ton cricri.

Oui il est très beau, le propriétaire précédent s'est excusé pour une minuscule rayure que nous n'avions pas vue.

En fait le Cricri c'est pour ma femme, moi pour aller et revenir au boulot je ne conduis qu'une modeste Polo 9N...  

J'adore ces minivans, c'est la classe et c'est increvable.

Thierry

je vous souhaite bonne route et baucoups de plaisir a bord de ton cricri

C'est quoi ça, le régulateur? pas d'origine, si?

tres tres beau bonne route

gillesbd47 a écrit:

C'est quoi ça, le régulateur? pas d'origine, si?

Si si, tout à fait d'origine.
Il d'ailleurs est mieux que celui du S2 : si on a besoin d’accélérer pour dépasser, aussitôt la pédale relâchée l'auto revient à la vitesse programmée. Et contrairement au S2, si on débraye pour rétrograder le moteur ne part pas en sur-régime.

C'est pas sur le volant comme les S3? 

ok, je te confirme que ce n'est pas d'origine c'est comme ça aux USA sur un S4:



le commodo me paraissait un peu bizarre (surtout le soufflet en caoutchouc)

D'accord c'est une bizarrerie, l'essentiel est qu'il fonctionne (très bien). C'est curieux, sur le manuel de la voiture c'est bien là qu'il se trouve. Peut-être une version particulière ? Sur notre S2 les commandes du régulateur sont sur le volant. M'enfin, c'est un détail, ça ne sert que trois ou quatre fois par an.

on dirait le comodo d'un S1...

Sinon il est superbe ce S4

Pour info le régulateur de vitesse sur S2 si on accélère il revient à la vitesse programmée par le régulateur, par contre il est vrai que pour les BVM si on débraye ça monte dans les tours.

Bonsoir.

Très beau ce S4 .

Le régulateur n'est pas d'origine, tout comme les sièges cuir qui, normalement, sont à réglage électrique (conducteur) et chauffants.

C'est une version SE Confort.

Il a aussi les baguettes de protection des LX ainsi que la calandre chromée des LX Luxe et des Limited.

Les logos du hayon ont été enlevés, et le logo Chrysler rajouté sur la poignée du hayon.

Encore une étrange version .

olivier384 a écrit:

Bonsoir.

Très beau ce S4 .

Le régulateur n'est pas d'origine, tout comme les sièges cuir qui, normalement, sont à réglage électrique (conducteur) et chauffants.

C'est une version SE Confort.

Il a aussi les baguettes de protection des LX ainsi que la calandre chromée des LX Luxe et des Limited.

Les logos du hayon ont été enlevés, et le logo Chrysler rajouté sur la poignée du hayon.

Encore une étrange version .

Bref, j'ai un des S4 les plus bizarres du forum ?  

Il a été acheté neuf chez US CARS à Saint Cloud . Une commande spéciale ?

J'avoue que je me suis pas trop intéressé à ces détails, c'est l'état exceptionnel dans les moindres détails de l'auto qui m' a fait prendre ma décision. Comme en plus je voulais absolument un moteur essence et que l'offre est rare - on ne trouve pratiquement que des moteurs à mazout - je ne me suis pas posé de questions de cet ordre.

Thierry

Intérieur cuir exceptionnel! Même le tableau de bord en deux tons est top!bravo,belle acquisition!!

Grille avant chromé pas d'origine (uniquement limited)

zoee a écrit:

Grille avant chromé pas d'origine (uniquement limited)

C'est une voiture en kit ou quoi ?  

BUZZ a écrit:

.../...

Sinon il est superbe ce S4

 

Citation :

Pour info le régulateur de vitesse sur S2 si on accélère il revient à la vitesse programmée par le régulateur, par contre il est vrai que pour les BVM si on débraye ça monte dans les tours.

Sur S3 aussi sauf que si on débraye le régulateur saute, il y a un contacteur sur la pédale d'embrayage.

zoee a écrit:

Grille avant chromé pas d'origine (uniquement limited)

Limited et LX Luxe .

olivier384 a écrit:

zoee a écrit:

Grille avant chromé pas d'origine (uniquement limited)

Limited et LX Luxe .

 le mien est LX pack luxe,pas de calandre chromée d'origine

Salut,

je profite de l'installation d'une attache remorque pour vous montrer les dessous de notre S4. Je n'avais jamais regardé là dessous mais je me rends compte qu'il est vraiment en bon état !