Miaouss un peu perdu dans sa recherche de VOYAGER.

Bonjour.
Cela fait une dizaine de jours que je recherche un VOYAGER mais plus le temps passe et plus je me sens un peu perdu.
Je vous explique je vois plein d'annonces des modèles de toutes les couleurs dans tous les états et des vendeurs aussi variés qui parfois n'ont même pas la carte grise du véhicule (!) enfin là n'est pas la question et encore moins mon souci on ne va pas refaire le monde...
J'ai commencé ma sélection en me demandant essence ou gasoil ?
Réponse directe ESSENCE sans hésiter et si GPL aux normes c'est encore mieux mais pas forcément un ESSENCE simple me va très bien.
Ensuite s1 s2 ou s3 ?
Peu importe, donc le gars il est pas emmerdant.
Pour la motorisation je pensais le 2.5 4 cylindres des premiers semble solide, le v6 3.3 pas mal mais un peu peur de la boite auto (jamais eu ça et craintes de pannes) et ce matin qu'est ce que je vois ?
Un joli s3 dans mon budget mais... 2.4 litres essence ?
Qu'est ce que c'est que ce moteur ?
Donc je vais faire simple dans ma demande en précisant que je m'excuse car la question aura probablement été soulevé a plusieurs reprises mais :

- Pouvez vous me conseiller une motorisation en m'indiquant les avantages et inconvénients des différentes ?

Partant plus pour un s2 (plus propre je trouve a tarif égal que les s3 dans mon budget) je me demande :

- v6 boite auto ou 2.5 boite manuelle : quelles différences a l'usage ? comportement, fiabilité, ...

Je vous remercie sincèrement cela me donnera des éléments fiables qui me feront avancer car j'aimerais bien régler cela dans le mois à venir au plus tard... Bonne journée, bon week end et merci de votre patience et de votre compréhension.

Sur S3 c'est un 2.4 qui à remplacé le 2.5 des S2.

Sur ce moteur il y a un petit point faible à ma connaissance, c'est le joint de culasse.
Sinon moteur plus que convenable d'après les avis des possesseurs que j'ai pu lire.

Pour ma part c'est le 3.3 le plus costaud, mais je comprend ta réticence par rapport à la boite ...

L'idéal serait de trouver un 3.3 avec boite ayant peu de Km et en connaissant le suivi d'entretien ...
Mais là tu dois bien te douter que c'est TRES rare  

Bonjour.
Je te remercie.
Réponse simple et claire.

Je t'avoue que par rapport à mon budget je trouve que les s2 sont "en meilleur état" que les s3 que je vois en annonce. Cela semble bien solide le 2.5 essence affiche parfois des kilométrages impressionnants et sa boite ne présente visiblement pas de défaut.
Pour le 3.3 j'aimerais bien oui surtout que je n'ai jamais eu de v6 j'aurais bien tenté l'expérience mais j'ai des appréhensions vis à vis de la boite automatique...
Est elle vraiment "a risque" ou peut on rouler ainsi en confiance si on la vidange avec le bon huile et qu'on l'entretien avec soin ?

Une boite bien entretenu te permet de rouler en toute tranquillité, mais, car il y a toujours un "mais", comme toute mécanique il y a forcément de l'usure.
Sur une mécanique le frottement se fait à l'embrayage, sur une BVA c'est au niveau des disques des vitesses mais ces derniers sont internes à la boite, donc pour réparer c'est obligatoirement l'ouverture de celle-ci ...

Après pour la durée de vie d'une BVA, outre l'entretien, la conduite compte beaucoup.

Pour ma part, je suis passé d'un S2 - 2.5 à un S2 - 3.3 et chacun m'a procuré "ses" plaisirs qui sont tout à fait différents.

Je pense miser sur la simplicité et la fiabilité en partant sur une boite manuelle.

Deux choix possibles s1 et s2 en 2.5litres ou alors un s3 en 2.4litres mais attention au joint de culasse j'ai bien pris note.

Me voilà plus avancé je te remercie et je m'en fais poursuivre mes recherches sur ces bases là.

Bon week end. Amicalement.

Miaouss a écrit:

Bonjour.
Je te remercie.
Réponse simple et claire.

Je t'avoue que par rapport à mon budget je trouve que les s2 sont "en meilleur état" que les s3 que je vois en annonce. Cela semble bien solide le 2.5 essence affiche parfois des kilométrages impressionnants et sa boite ne présente visiblement pas de défaut.
Pour le 3.3 j'aimerais bien oui surtout que je n'ai jamais eu de v6 j'aurais bien tenté l'expérience mais j'ai des appréhensions vis à vis de la boite automatique...
Est elle vraiment "a risque" ou peut on rouler ainsi en confiance si on la vidange avec le bon huile et qu'on l'entretien avec soin ?

Attention aux photos postées dans les annonces, elles ne reflètent pas toujours l'état réel de la voiture, un S2 parfaitement entretenu c'est quand même assez rare d'après tout ce que j'ai pu lire ici et un S3 au prix d'un S2 est surtout dû à la mauvaise réputation des premières versions diesel qui lui collent à la peau.

Le mieux est d'aller sur place pour voir de tes yeux et juger de son état réel après essai, il n'y a que ça de vrai

On trouve de très beaux S1 S2 et S3, mais plus ils ont de l'âge et plus c'est rare d'en trouver en bon état. Comme dit Chrysler-29, il faut voir le véhicule sur place.

Ensuite pour le choix de la motorisation, il faut bien définir tes besoins.
Si tu as plutôt besoin d'un véhicule un peu utilitaire, qui marche bien mais sans trop de peche, choisis un 2.5l.
Si au contraire, tu préfères un peu de pêche, c'est un 3.3l qu'il te faut. Sachant qu'un V6 consomme plus et qu'il n'existe qu'en boite auto. Mais la boite si elle est utilisée et entretenue correctement (sans lésiner sur les vidanges, filtres...) tu n'auras pas plus de problèmes que çà.

Personnellement, depuis que j'ai gouté aux boites auto, je ne veux plus que çà. 

Pour l'écart de conso entre 3.3 et 2.5 il est pas énorme, je compare entre mon S3 3.3 et le 2.5 S2 que mes parents on eu pendant 10 ans. Sur route c'est même quasi équivalent .
Par contre c'est vrai que le V6 est plus sensible au style de conduite , tu peux vite passer des 12L au 15L en conduisant nerveusement. En revanche le V6 je trouve tourne mieux au E85 si tu en a près de chez toi, on peut rouler à 100% sans soucis.
Pour la boite c'est vrai que c'est un peu la loterie au moment de l'achat , durée de vie entre 150 000 et 350 000 km suivant la conduite et l'entretient , par contre c'est juste génial à l'usage.
Et puis un embrayage c'est pas non plus donné sur une boite manuelle (sauf si tu répare tout seul) , une réfection de boite auto n'est pas forcement horriblement plus chère en cherchant un peu.

Je vous remercie. Je pars sur un s2 en 2.5litres si j'ai l'embrayage a faire j'ai tout ce qu'il faut a la maison c'est plus rassurant qu'une réfection de boite auto car inconnu pour moi. Bon dimanche. Amicalement.

On va attendre le résultat de tes recherches ...
Bonne prospection.

Bonjour.
Des nouvelles et pas des bonnes...
Tuile financière (et ce n'est pas rien de le dire) j'ai un coté de la toiture de mes dépendances qui est tombée donc investissement prioritaire surtout avant l'hiver...
Je ne laisse pas tomber mes recherches j'ai posté une annonce d'échange sur le forum, sait on jamais...
Le s2 avec le tremblement dans la direction le vendeur m'a envoyé bouler par téléphone quand je lui ai parlé de contrôle technique sans pour autant avoir insisté j'étais prêt a prendre le coût à ma charge mais même en procédant ainsi il n'a pas voulu, je me dis qu'il avait probablement quelques choses à cacher...
Donc voilà il y a des moments où tout va et d'autres un peu moins...
Ma famille allant bien c'est le principal.
Bon week end.
Amicalement.

et celui la http://www.leboncoin.fr/voitures/529283403.htm?ca=10_s

Merci pour l'annonce. J'ai pris contact. En espérant pas une annonce bidon comme il y en a tant sur leboncoin car annonce dans le 63 et plaques dans le 33 (?!)

je vends le mien aussi..