Votre avis : S3 / TD / 1999 /180 000 km / ne démarrant plus -> 500 €

Bonjour,

En cherchant des pièces pour mon S2 je suis tombé sur une personne qui vend un S3 TD de 1999-2000 avec moteur à chaine.

C'est une version grand voyager standard avec 180 000 km qui ne démarre plus après être passé dans les mains de divers mécanos peu qualifiés semble-t-il

Le vendeur s'en débarasse au prix de 500 € car il ne veut plus entendre parler de ce véhicule...

Les FAITS:
. Les voyants n'indiquent rien de particulier
. le démarreur lance le moteur
. le moteur ne tousse même pas

Voici les infos données par le vendeur:
. CPMH changé
. durites GOil changées
. démarreur neuf (si j'avais su ...)
. Factures d'entretien
. pas de cuir mais attache remorque
. à part ce problème fatiguant, il serait en bon état à l'exception de qques rayures d'usages

Pistes indiquées par le vendeur :
. Crépine réservoir (peu probable, ça m'est arrivé et mon cricri démarrait très mal mais il démarrait toujours)
. Pompe à GOil

Qu'en pensez-vous ?

A tenter ?

Merci d'avance
Lau13400

PS: le véhicule part à la casse avant la fin du mois, je me demande si je ne pourrais pas le toucher à 400 € ...

un point a eclairsir :
S3 TD de 1999-2000 avec moteur à chaine. ....

97-98 ==> a chaine
99-00 ==> cascade de pignons ....

si c'est a chaire c'est a fuire .... la distrib est a faire tout les 60000 ..... si elle ne casse pas entre temps ....

Un S3 de 99-2000 avec un moteur à chaîne ? ça serait pas le premier que je vois et là n'est pas le sujet certes, mais qu'est-ce qu'il faut trimbaler comme carafon pour aller mettre cette mouise de VM36b à la place d'un bon vieux VM69b enfin bref...

Si ça tousse même pas je pense que la distri est dans le sac vu que c'est un moteur à chaîne ça n'aurait rien d'étonnant, si tant est que ce soit bien un moteur à chaîne qu'il y a dedans, combien d'annonces le disent alors que c'est un moulbif à cascade sous le capot !!!

La première chose à voir c'est s'assurer du type de moteur présent avant d'aller tirer des plans sur la comète.

Guy, Chrysler,

Merci pour vos réponses rapides  
J'ai dit une bétise c'est un S3 de 1996 d'après l'annonce donc chaine donc à fuir ...

VM36b / VM69b ?? késako ?

Qu'il n'y ait pas d'ambiguité sur mes intentions, je ne prévois pas de remplacer mon bon vieux cricri car quand bien même je trouverais le S4 2.8 limited que je cherche, je garderai mon S2 pour mon fils (celui là même qui conduisait quand mon démarreur a grillé)

Là il s'agissait d'une éventuelle occasion à saisir ... ou à fuir dans ce cas !

Bien à vous
Lau13400

96 ... a chaine .... le moteur ne tousse meme pas .... chaine cassée ... tres certainement .... mais mes connaissances restent tres théoriques sur le sujet et je pense surtout a certaines mauvaises experiences avec ce moteur de certaine membres du fofo !

lau13400 a écrit:

Guy, Chrysler,

Merci pour vos réponses rapides  
J'ai dit une bétise c'est un S3 de 1996 d'après l'annonce donc chaine donc à fuir ...

VM36b / VM69b ?? késako ?

Qu'il n'y ait pas d'ambiguité sur mes intentions, je ne prévois pas de remplacer mon bon vieux cricri car quand bien même je trouverais le S4 2.8 limited que je cherche, je garderai mon S2 pour mon fils (celui là même qui conduisait quand mon démarreur a grillé)

Là il s'agissait d'une éventuelle occasion à saisir ... ou à fuir dans ce cas !

Bien à vous
Lau13400

Laisses tomber ça ne vaut pas la peine d'essayer de le sauver de la casse, ce modèle est une vraie source d'emmerdements.

Sinon le VM36b c'est le fameux VM à chaîne qui équipe les millésimes 96 et 97, ensuite est arrivé le VM44b sur lequel la cascade de pignon fait sont retour, il conserve les deux courroies accessoires, et pour finir on A le VM69b des 99 et 2000, grosso modo même architecture que le 44b mais avec une seule courroie accessoire et un tendeur automatique.

A savoir que l'on ne peut remplacer un VM36b que par un 44b à cause de la poulie damper et de l'alternateur.

si tu peux l'avoir moins cher ,
de la place chez toi
tu peux éventuellement le prendre pour revendre des pièces à prix d'ami :
jantes , pneus , AB , attelage , etc

merci à vous tous pour toutes ces bonnes infos pertinentes.
A cause d'un WAF un poil énervé par le pb du démarreur qui a aussi grillé nos vacances je pense que je ne donnerai pas suite.
j'informerai le vendeur en ce sens ...
merci à vous tous.
Lau13400