Connaitre l'année d'un groupe moteur ?

Salut a tous.

Quelqu'un saurais me dire si a partir du numéro moteur, on sais dire de quel model il s'agit,
et sur quel type de véhicule il a été monter a l'origine, car quand j'ai acheter mon donneur d'organe (95),
Il avais en plus un groupe complet dans le coffre, avec des culbuteurs a réglage.
Le numéro moteur.


Le numéro de boite a vitesses.

Ici on vois une date ? - 14-08-1992

Merci a tout les connaisseurs du forum, PapyKy.

C'est gravé dessus; c'est un VM 09b N° de série 06241

Merci Chrysler-29.

Ça je sais, par contre ce que je ne sais pas sur quel type de véhicule 'S2 ou S3'
Et quel année du moteur, car pas de date, comme sur la boite a vitesses.
Ce moteur n'a pas de poussoirs hydraulique, alors mystère.

Car cette date est peut-être la date du moteur, si pas fait d'échange, pas sur ?? 1992.
Car beaucoup de personne préfère changer un moteur que de faire une réparation.

Dans le 'RTA' il y aurais qu'un type de moteur, alors pourquoi ?
Des poussoirs hydraulique sur un model et
Des réglages de culbuteur sur d'autre ??




Bonne soirée a toi, PapyKy.

Sur S2 sûr et certain car pas de pompe injection à pilotage électronique qui est apparue sur S3 avec les VM36b (à chaîne).

Pour le reste je ne sais pas, mais je cherche

Quant à changer un moteur c'est ce que je préfère mais uniquement pour remplacer celui à chaîne sur un S3 (la série que je connais le mieux)

Ça je te comprend, c'est beaucoup plus sur d'avoir une cascade de pignons que tout autre chose.

En poids lourd rien de des cascades , je veut dire "lourd" pas petit utilitaire.

Ici moteur F4L912 Moteur 4 cylindres "Licence DEUTZ’’ version Industrielle.


Mercedes om314.
Ici moteur atmosphérique de 3.7L de 85 CV injection directe.


A++, PapyKy.

Bonne soirée a tous.

J'ai trouvé cela sur la toile.


Donc serais bien un moteur de Chrysler de 1992.
Donc bien deux type de moteur sur la serie S2

425 CLIRS - Voyager 1992-93

425 CLIRE - Voyager 1994-95

A++, PapyKy.

Ne reste plus qu'à connaître les différences entre les deux.

Eh oui Chrysler-29


425 CLIRS - 425 CLIRE - mais cela serais marquer sur le bloc ??

A++, PapyKy.

Non pas marqué sur le bloc.
Faut se fier au numéro de série pour savoir si c'est un CLIRS ou un CLIRE.
09B"0641" est donc un modèle de 92 sans poussoirs hydrauliques donc CLIRS
Il semble que le S2 TD n'a eu que des moteurs 09B.
Les CLIRE sont une évolution des CLIRS.L'évolution consiste à réduire les fumées noires et les émissions polluantes par le passage aux poussoirs hydrauliques et quelques réglages injection/préchauffage.
Le turbo est désormais un IHI alors que les modèles CLIRS étaient montés en Garrett.
Le passage a du se faire courant 93 quand les tableaux de bords se sont arrondis.

Bonjour a toi saratoga08.

Merci pour lnfo's, donc si on ne retire pas le CS ont ne sais pas savoir lequel des deux on a en présence.

Donc cela serais bon a ton avis ?.

Ce qui voudrais dire que prés de 20.000 moteur "CLIRS", contre 47.000 de "CLIRE".
C'est un moteur qui n’arrête pas d’être en constante évolution, et toujours sur le même bloc moteur,
C'est pas vraiment le cas, car l'usinage est différant , ne serais que par le poussoirs sur l'AAC.

Et les culasses serais aussi différentes ??,
ce n'est pas le passage au dite "renforcée", pastille entre les siège de soupapes ??.

Bonne semaine a tous, PapyKy.