voyager S1 en vue

Bonsoir, me voila à nouveau sur le forum pour avoir vos avis pour un éventuel achat d'un voyager. Mon coup de cœur se porte sur un S1 de 1990 visiblement en bon état  celui ci. Le voyager est un 2,5l essence boîte auto.
Mes interrogations se portent sur la consommation et le coût de la carte grise  
Vos avis et suggestions sont les bienvenues.
Merci

tu as un lien du S1?

Voila les quelques informations que je peux vous fournir

http://www.leboncoin.fr/voitures/480661817.htm#

Modele 1990
Kilométrage a 124 130 KM
Carburant Essence
Boîte de vitesse Automatique

Le Contrôle Technique est du mois de juin avec aucune contre visite obligatoire
Il y'a tout de même quelques défauts à corriger sans aucune obligation

Frein de service: déséquilibre
Angle ripage Av: ripage excessif
Rotule articulation de direction: protection défectueuse
Pneumatique: usure irrégulière
Moteur: défaut d étanchéité
Transmission: soufflet défectueux
Porte latérale: détérioration importante

Mes interrogations se portent donc sur:

Le coût de la carte grise
La consommation
Le cout des éventuelles réparations à prévoir

J ai un gros coup de cœur, je recherche un S1 depuis quelques mois en plutôt bon état et celui correspond, me reste à bien négocier le prix car il me parait élevé tout de même pour un véhicule de cet âge
Merci

si tu veux , j'habite à 20 minutes de Tournon sur rhône , donc si tu veux que j'aille faire un tour et discuter avec le gars ... 

c'est très gentil de ta part Eric,  je te remercie beaucoup pour ta proposition  je prend note
Effectivement il pourrait être intéressant d avoir ton point de vue
Je suis en contact avec le vendeur et peux  essayer de te donner son numéro perso par Mp
Comme je lui ai expliqué je suis jeune père de famille de 30 ans et rêverait d'un S1 pour balader avec ma petite famille car j'ai besoin d'un véhicule
Reste quelques détails à régler comme le coût de la carte grise, la consommation et le prix qui est tout de même bien au dessus de mon budget mais tellement joli

Les S1 ont un charme très typés eighties (80), l'idéal pour le budget essence serait un V6 car si j'en crois les forumistes ça roule à l’éthanol. Ceci dit si tu possèdes une voiture d'usage courant, tu pourra l'assurer en collection vu son âge (il existe des assurances de collection qui assurent à partir de 20 ans)et ce sera toujours ça de gagné. En plus, et non-négligeable tu vas avoir une réserve de pièces, personnellement j'en ai fait autant pour mon S2 et crois moi, c'est bien agréable de savoir qu'on risque moins de choses que les autres...Un ptit coup de baratin ... et tu peux p'tet tomber 500 euros, en tout cas si cela m'avait tenté, moi je n'aurais pas hésité à marchander...Mes origines d'afrique du nord ne demandent qu'à s'exprimer dans ces cas là !  

Etrange la remarque du CT sur la porte latérale, qui, sur la photo LBC, semble être en état. Les photos sont peut être anciennes..
Pour le budget pièces, tu peux regarder sur les traditionnels sites internet de vente de pièces auto, idem pour les pneus (205/70 x 15 je pense), avec un réglage de géométrie du TAv.
Pour la CG, c'est 13 x le prix du cheval fiscal dans ta région divisé par 2 car l'auto a + de 10 ans.
Pour la conso, il faut compter 10 litres/100, avec la possibilité de rouler à l'e85.

Salut très beau van sur la photo

Fred

peabird a écrit:

Bonsoir, me voila à nouveau sur le forum pour avoir vos avis pour un éventuel achat d'un voyager. Mon coup de cœur se porte sur un S1 de 1990 visiblement en bon état  celui ci. Le voyager est un 2,5l essence boîte auto.
Mes interrogations se portent sur la consommation et le coût de la carte grise  
Vos avis et suggestions sont les bienvenues.
Merci

sa ma tout l air d être un 3l v6

boite auto donc forcément V6 non ? Je ne crois pas que les S1 en version 2,5l aient été proposés en boite manuelle ? Mais je n'ai pas une grande connaissance des S1

Je te conseille d'accepter la proposition d'eric et de l'envoyer le voir vu qu'il n'est pas loin  car aucune photo ne montre le coté conducteur : c'est souvent signe de dégradations de ce coté là (rayures etc)

Et il convient d'inspecter et d'essayer la boite auto (couleur huile, odeur, fréquence des vidanges, huile utilisée...) car on sait tous ici qu'elles sont très agréables à l'usage mais également très fragiles si mal entretenues  

Conso compte 10l, surtout du coté de Montpellier, c'est plutot plat. Le bestiau est lourd donc dans les régions montagneuses ça consomme un peu plus mais par chez toi ça ira

C'est un V6, c'est marqué sur l'aile avant !

Il est beau ce S1 et un intérieur cuir nickel d'apparence sur les photos.. Je pense qu'en discutant un peu tu pourrais l'avoir pour moins cher.
Bon courage dans ta recherche, c'est peut être le bon

Ok donc d'après le site la centrale le seul modèle de 1990 avec boîte auto est un 2.5 LE BVA.

http://www.lacentrale.fr/cote-voitures-chrysler-voyager--1990-.html

Que cela signifie il ? Es ce un V6 comme Cathophe le dit ? Pourra il donc rouler à l' E85 ? Savez vous quel est la capacité de son réservoir ?

Quoi pensez des défauts à corriger sans obligation de contre visite ?

Encore merci

Bienvenue ici  

C'est n'importe quoi La Centrale en effet...


Le Voyager de l'annonce est un V6 (3.0 143ch et 13cv) :

Il en a le logo sur l'aile, c'est un LE : finition vendue uniquement en V6 et pour finir la boite automatique n'était pas proposée sur les 4 cylindres en France.

C'est ensuite un modèle 1990, reconnaissable à ces jantes alu de 15 pouces ce qui est intéressant car c'est un modèle amélioré pour l'Europe apparu en France à la fin de l'année 1989. Il bénéficie contrairement au modèle 1989 de suspensions plus fermes mieux adaptées à nos routes et surtout d'une boite à 4 rapports plus efficace que les modèles 1989 à 3 vitesses. Le modèle de l'annonce dispose des deux seules options disponibles à savoir la peinture métallisée et l'intérieur cuir.

Le réservoir est de 76 litres et je sais que pas mal d'utilisateurs du 3.0 sur le forum utilisent l'éthanol. Après c'est à toi de voir en fonction de l'usage que tu lui destine. Si tu veux d'autres infos je tiens le banc d'essai de l'AJ du 15/12/1989 à disposition.

Si vraiment tu ne connais pas du tout le S1 il faut absolument que tu te procures le dernier numéro du magazine Youngtimers (juillet 2013) dispo chez tous les gros buralistes ou supermarchés avec point presse. Il y'a un article sur le S1 V6 avec beaucoup d'infos utiles.

Peabird, les défauts mentionnés par le CT sont courants sur une auto de 20 ans. Le CT du mien est équivalent, à peu de chose près, et ça ne m'empêche pas de rouler, tout en l'améliorant petit à petit.
Par contre, comme évoqué précédemment, à toi de chiffrer les réparations.

@ Switz, je veux bien un scan de l'AJ s'il te plait !

Et hop  

En attendant de faire quelque chose de mieux organisé sur le forum!

Lien avec image basse qualité :

https://docs.google.com/file/d/0BxOff5ZDBVomNlJoOVpWMFF2azg/edit?usp=sharing

Cliquez sur l'icône "imprimante" en haut du document à gauche et vous avez accès à la version PDF de bonne qualité.

Merci  

Bonsoir
Il est beau sur les photos:sunny:  ,après si le ramage vaut le plumage .

Effectivement il est beau.
Merci pour l'info, revue YOUNGTIMERS acheté a carouf .