Codes defauts [RESOLU]

Invité

Bonjour,

Par curiosité j'ai effectué la manipulation pour avoir les codes defauts sur mon voyager 2.5 essence de 1991.
J'ai pas eté déçu du voyage car j'obtiens:
12-21-17-25-41-42-27-47-55
C'est grave docteur ?

J'ai bien telechargé la signification des codes mais ça me parle pas beaucoup
(limite ça m'inquiete...)

Si je pouvais avoir un petit commentaire sur cette suite de codes...

Merci d'avance
-Vincent

Invité

copticrain a écrit:: Bonjour,

Par curiosité j'ai effectué la manipulation pour avoir les codes defauts sur mon voyager 2.5 essence de 1991.
J'ai pas eté déçu du voyage car j'obtiens:
12-21-17-25-41-42-27-47-55
C'est grave docteur ?

J'ai bien telechargé la signification des codes mais ça me parle pas beaucoup
(limite ça m'inquiete...)

Si je pouvais avoir un petit commentaire sur cette suite de codes...

Merci d'avance
-Vincent

Ca ne te parles pas ?
Codes defauts [RESOLU] Code26zh.th

12 : batterie normal si elle a été débrancher, pas grave donc

17 : il ne doit pas y avoir de calorstat, ou la sonde est HS, connexion

25 : le régul de ralentie est HS ou mal connecté

41 : problème d'alternateur ou gestion electrique, connexions

42 : voir les connexions électrique ou PCM

27 : connexion de l'injecteur ou injecteur

47 : toujours l'alternateur ou connexions

55 : fin d'affichage Razz

Pour résumer, vérifie avant tout les connexions, les connexions et les connexions Wink

ca fait beaucoup t' as un forfait ou quoi ? Very Happy

avant c'etait comment ? ca roulait bien ? apparement un gros probleme de connexion bete qui peut engendrer plein de désagrément moteur.
je vais encore me répéter,un peu de gel de contact électrique sur chaque pointe de connexion et sur les broches du calculateur,plus de probleme.

Invité

Citation :: ca fait beaucoup t' as un forfait ou quoi ?

du coup je vais faire un loto, on sais jamais... Very Happy

Citation :: 12 : batterie normal si elle a été débrancher, pas grave donc
17 : il ne doit pas y avoir de calorstat, ou la sonde est HS, connexion
25 : le régul de ralentie est HS ou mal connecté
41 : problème d'alternateur ou gestion electrique, connexions
42 : voir les connexions électrique ou PCM
27 : connexion de l'injecteur ou injecteur
47 : toujours l'alternateur ou connexions

Existe-t-il quelque-part une photo, shemas qui indiquent ou se trouve toutes ces connexions ?
(du genre "Ou se trouve le PCM pour les nuls" ou encore "Ou se trouve le calculateur pour les nuls")
Y'a des trucs à demonter ou juste des cosses à debrancher et a verifier ?
(demonter ça va, mais au remontage j'ai toujours des pieces en trop Embarassed

)
Ou trouve-t-on du gel de contact electrique ? (centre auto ?)

Merci pour vos réponses,
-Vincent

Invité

Je crois que tu vas devoir investir dans une RTA, ce qui est un minimum pour un véhicule agé de 16 ans Wink

Invité

Citation :: Je crois que tu vas devoir investir dans une RTA

AArgH ! qu'est que c'est une RTA Shocked

-Vincent

Revue Technique Automobile Wink

exemples ici: http://minivanchrysler.com/Le-coin-des-Mecanos-f5/la-librairie-t1486.htm

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

Citation :: Revue Technique Automobile

Merci,

-Vincent
(EDIT 1)
supression de mon lien
(EDIT 2)
OOps, Pardon pour la supression du lien dans le premier edit, mais j'avais pas vu le lien que vous avez donné dans votre precedent message concernant les revues techniques

oui, du genre...

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

copticrain a écrit:

Citation :: Revue Technique Automobile

Merci,

-Vincent
(EDIT 1)
supression de mon lien
(EDIT 2)
OOps, Pardon pour la supression du lien dans le premier edit, mais j'avais pas vu le lien que vous avez donné dans votre precedent message concernant les revues techniques

bah alors vincent faut ty mettre!!!! Very Happy

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
"le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"

un parc de Voyager, a la pièce sur parc.
Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport.
pièces détachées garantie 3 mois.
Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site)
http://garagemorin-boos.com/

copticrain a écrit:

Citation :: Revue Technique Automobile

Merci,

-Vincent
(EDIT 1)
supression de mon lien
(EDIT 2)
OOps, Pardon pour la supression du lien dans le premier edit, mais j'avais pas vu le lien que vous avez donné dans votre precedent message concernant les revues techniques

J'ai droit au "vous" c'est classe :rayban: mais le "tu" m'iras très bien :blue:

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

Je viens de commander ce fameux RTA !

Merci à tous pour vos réponses,

-Vincent

Invité

Aprés avoir mis de la graisse contact sur tous les connecteurs que j'ai trouvé sous le capot il n'y a plus aucun problème !!!!
J'obtiens comme codes defauts: 12-55
ça reduit nettement la liste que j'avais Very Happy

Encore Merci à tous !

-Vincent

merci pour le retour d'information Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

Très bonnes nouvelles cheers

» codes défauts
» Codes défauts
» Affichage codes défauts S4
» (OK) REMISE A ZERO CODES DEFAUTS
» lire les codes defauts