Battle cricri contre DA ?

Hello les minivanchryslerforumers !! Comment va ?
Bon, j'ai un souci récent, j'ai mon cricri (Dodo) qui, quand il dort au garage, fait pipi....
Mais, la couleur et l'odeur () me font penser qu'il s"agit de l'huile de DA, transparente, blanche, avec un léger "fleurement" acide, sur la fin de l'aspiration nasale ( )
...Un bon sniff, de temps en temps....
(type LHM, comme j'ai pu le lire, dans les nombreux posts, axés sur ce même thème, dans ce forum)

Cela me fait penser d'ailleurs à la même caractéristique grasse que l'huile de DA présente dans le circuit
compliqué de mon ex-BMW E32 750IL de 1990 (avec 1 sphère Citroën, si, si).

C'est pourquoi, ma question sera plus ciblée, "que faut-il faire" ????

Merci de mettre le bon numéro, dans vos prochains posts, pour la réponse choisie :

1- Je n'en ai rien à faire, je continue, ça s'arrêtera bien un jour au l'autre...
2- Je regarde bien, mais je ne fais rien.
3- Je fais changer la pompe de DA et ses durites + la courroie accessoire, tant qu'à faire....
4- Ca n'a rien à voir avec la pompe de DA et ses durites, c'est la BVA qui fuit et puis, il faut faire une vidange boîte....
5- Mais pas du tout, il faut faire une vidange du circuit de DA !
6- On s'en tape du sujet, fais une vidange moteur et roule sans huile...
7- Fous-nous la paix avec tes problèmes, tu nous les brises !

Merci les amis et excellent week-end !!

Des pertes blanches? Y'a-t'il un médecin dans le forum?...

Oh punaise ! Elle est bonne ! Elle est bonne winger !
Peut être aussi qu'il y a une myco....

Oui, je sais, on est HS....

salut , est ce que ta direction est plus dure à tourner ? As-tu regardé ton niveau de DA ?

De l 'huile de DA blanche? Ou t'as vu ça?

ICI à la fin du topic, Wolfgang en parle souvent dans tous les posts qui traitent de la direction assistée.

Je lui ai demandé la référence de cette huile mais il ne remet pas la main sur le bidon qui lui reste dans son fourbi...

@Dodo38; faudrait surtout que tu nous poste une photo de "tes pertes blanches", ça nous aiderait...

Chrysler-29 a écrit:

ICI à la fin du topic, Wolfgang en parle souvent dans tous les posts qui traitent de la direction assistée.

Je lui ai demandé la référence de cette huile mais il ne remet pas la main sur le bidon qui lui reste dans son fourbi...

@Dodo38; faudrait surtout que tu nous poste une photo de "tes pertes blanches", ça nous aiderait...

Enfin celles de la voiture tu veux dire Bruno ...

Bah oui évidemment

Chrysler-29 a écrit:

ICI à la fin du topic, Wolfgang en parle souvent dans tous les posts qui traitent de la direction assistée.

Je lui ai demandé la référence de cette huile mais il ne remet pas la main sur le bidon qui lui reste dans son fourbi...

@Dodo38; faudrait surtout que tu nous poste une photo de "tes pertes blanches", ça nous aiderait...

C'est la première fois que j'entends parler d'huile de DA blanche!!! Dans toutes les voitures, sauf certaines Citroen (LHM) et certaines récentes de chez VW où c'est une huile spécifique, j'ai tjs vu de l'ATF rouge dans les DA de Chrysler que j'ai démontées!!!

Salut les amis !! Merci pour vos réponses !!!

Chrysler 29, je ferai demain dans la matinée, les photos des "pertes blanches", sans la myco....

M'enfin c'est devenu noir avec la saleté (et la tumeur), sur le sol du garage.....

Je montrerai donc le liquide, sur un autre support...Quand je dis blanc, c'est transparent pour moi, mais pas rouge...

Une chose est sûre, c'est que ce n'est pas de l'huile moteur....

Un bruit, c'est que ça couine un peu, puis ça s'arrête, comme si la courroie accessoire n'était pas assez tendue,

notamment quand je commence à accélérer.

Il faut refaire un parallélisme à mon avis aussi, car quand je lâche le volant, je vire à gauche, alors que je suis censé aller tout droit....

Enfin, bref, je récapitule tout ça demain matin.

Excellente soirée à tous et merci encore pour votre soutien olivier06, Chrysler 29, Gillesbd47, Eug87 et Winger !!

Ce n’est pas plutôt du lookeed?

Hello à tous ! J'ai tardé et la famille m'a complètement absorbé....

Résultat, je n'ai rien pu faire....

C'est bizarre, il semblerait qu'il n'y ait plus aucune fuite....

Mais l'odeur est présente dans le moteur....

Pourtant, aucun problème apparent.....Bref, je regarde et je fais des photos demain matin.....

Je contrôle le niveau de DA également.....

A tout à l'heure les amis et encore merci pour vos réponses !!!

Comme "Christine" ton van se régénère de jour en jour.

Bonjour poussif et à la masse ! Désolé les minivanforumers, je n'ai pas pu écrire avant !!

Alors, voici une photo du liquide perdu par Dodo-Cricri, et en fin de compte, oh stupeur !

J'ai l'impression qu'il s'agit plutôt du liquide de refroidissement.....Une durite, la pompe à eau...

Pourtant, le moteur ne chauffe pas, et je fais en sorte de remettre du liquide dans le bocal, en attendant le rdv pour un diagnostic....

Une durite probablement....Qu'en pensez-vous ?

(on s'en fout du VB qui sert d'intermédiaire entre le sol du garage et le dessous du Cricri !



Merci d'avance les amis !! Bonne fin de week-end !!!

Effectivement vu la couleur ça ressemble à du LDR.

Essaye de localiser l'origine de la fuite

Hello Chrysler-29 !

Merci pour tes conseils ! Je regarde l'origine de la fuite....Et je te tiens au courant !!

Bien à toi et bien à tous !!!

Ah oui c'est sur c'est du liquide de refroidissement !!! Et pas qu'un peu. Fait quand même attention lors de grand trajet ou de la ville, ça peu baisser très vite (mauvais souvenir avec une ZX). Pour moi c'était une durite poreuse, enfin morte, quoi... Mais j'avais vidé tout le bocal en ville, et fini par lâcher la voiture pour pièce après plusieurs surchauffes. Ben oui, j'étais pas encore sur le forum Pro des cricris.
En tous cas je suivrais ton post avec attention. M.... pour la suite.