A vendre Trans Sport GT de 1993

Je n'ai pas le temps de m'en occuper, et du coup ça fout le bordel dans mon ménage, entre ma femme et ma bagnole j'ai choisi de me séparer du Trans Sport entier car je n'ai aps de place pour le dépiauter et vendre les pièces détachées. La carte grise est bien à mon nom, pas de problème de ce côté là. Le CT d'octobre 2012 est périmé car je n'ai pas pu faire les réparations pour la contre-visite.

En détail, il roule ça c'est sur, je l'avais ramené de Lyon, en octobre dernier en utilisant même le régulateur de vitesse.
Qu'est-ce qu'il lui manque ?
- une vidange de BVA car l'huile n'est plus très rouge mais je laisse le kit joint+crépine neuf.
- réparer le klaxon: fil coupé dans la colonne de direction
- l'intermédiaire est réparé avec un kit de bande + joint mais pour le CT il en faudra ptet un autre.
- le voyant diagnostic indiquait le code 13 mais j'ai changé la sonde lambda contre une neuve et le code 41 et j'ai changé le capteur d'AAC pour un neuf. Le voyant diagnostic reste allumé et le code 41 persiste.
- changer le radiateur d'eau (j'en donne un en très bon état) car il y a une fuite sur l'arrivée en plastique ou est connectée la durite haute.

Le filtre à air monté est neuf, je laisse également un filtre à huile neuf, le kit joint + crépine de BVA neuf.
Je laisse aussi les feux arrière européens, une console centrale longue avec commande de clim, deux sacoches arrières supplémnetaires, une radiateur d'huile de BVA, les galeries de toit etc .... un jeu de 4 vitres latérales supplémentaires teintées vert mais pas surteintées.
Les 4 pneus sont en bon état 205/65R15, la taille est bonne pour le CT, j'avais demandé à un centre de controle justement.
L'intérieur cuir n'est pas déchiré, juste à nettoyer. Je l'ai fait sur un siège on voit la différence.

Voici des photos, et pour le prix 500€ le tout à venir chercher à Amfreville la Mivoie près de Rouen.

ouah, il a combien de km ce beau 3,1l.
o la la c'est moi qui vais mettre le bordel dans mon ménage

C'est vrai qu'il est beau et pas cher !!!!!!!!!!!!

Quitte a refaire une carte grise, vaut mieux que je la fasse sur celui ci

Je suis sur mon smartphone, je le vois gris, c'est bien ça.
Si il est blanc, ce serait du bonheur...

eh non, Yomanae, il est bien gris!!!

Il est gris et beau de loin, les parechocs sont griffés aux angles et celui de devant a eu droit a des retouches peintures visibles.
Mon pseudo faisait référence à mon ex-3,1L, mais il s'agit d'un 3,8L européen que j'avais remis à la sauce US. Il a 210400km.

amfreville , tu as mystere43 qui est pas loin ...

bon OK moi non plus j'suis pas très loin mais bon j'ai déjà 5 voitures a la maison ...

code 41

41 faulty ignition module cam sensor (3.8L)

Exact, et même après avoir testé la continuité du cablage de ce capteur et du capteur de vilebrequin, gràce au manuel de réparation qui est très bien détaillé, et après l'avoir remplacé par un neuf ... enfin par deux neufs pour être sur le défaut subsiste.

Un petit UP pour mon Ponpon avant de le benner

Ça n'interresse pas mystere43 ? Qui a son garage a boos ?

il est parti ?

le sujet date de mai 2013 , et il voulait le benner , donc ça m'étonnerait qu'il l'ai garder depuis 8 mois !

je verrouille