s3 long td ou 3.3 v6

bonjour


je souhait change de voiture .le s3 long correspond a ce que je cherche


alors voila td ou 3.3


en regardant dans les différente rubrique du forum, j'ai lu que le s3 long pesé dans las 1tonne 8 pour 115 ch. pour le diesel .

je voulais savoir si sont poids fragilise pas le moteur boite.


ce que mon avis me en regardent a droit a gauche le 3.3 était le bon compromis poids puissance

mais il existe que en boite auto, ce boite et t'elle adapte pour no route de montagne

Citation :

en regardant dans les différente rubrique du forum, j'ai lu que le s3 long pesé dans las 1tonne 8 pour 115 ch. pour le diesel .

je voulais savoir si sont poids fragilise pas le moteur boite.

Le miens est un court mais bon, question poids à vide par rapport à un long y'a pas grande différence, et je n'ai aucun ressenti de lourdeur en montagne avec, le VM est assez coupleux, il donne son couple maxi à 2500 tours et la boite tiens bien en toute circonstance si son niveau d'huile est correct et vérifié régulièrement.

Je tourne en moyenne à 7.7L/100km tous types de routes confondues.

il a quelle année mon patron avez un range rover, il me semble que qu'il été monte avec ce moteur(vm) un vrai tracteur pas très vif me quelle engin


tu consomme pas beaucoup tu a un truc

Un truc ? pas spécialement à part l'utilisation systématique du régulateur de vitesse lorsque les conditions de circulation le permettent, respect également des limitations de vitesses (d'où l'utilisation du régulateur) et ne pas tirer dessus comme un fou, passage des rapports aux alentours de 2000 tours et montée en régime progressive.

Consommation moyenne la plus basse jusqu'ici: 7.4L/100, maxi 8.2L/100

Valable uniquement pour mon 2000, avec mon ancien de 96 je consommais plus, c'est bien simple; ma conso maxi actuelle était la mini avant...

pim's a écrit:

il a quelle année mon patron avez un range rover, il me semble que qu'il été monte avec ce moteur(vm) un vrai tracteur pas très vif me quelle engin

Je te confirme "Range Rover" moteur "VM", j'en ai eu un

J'ai vu dans ta présentation que tu allais utiliser le véhicule pour ton "Job", donc sure qu'un "GV" te sera très utile et pratique...!

Perso je n'ai eu que des 3,3 avec 2 sièges arrières (sans la dernière banquette), comme le levier de vitesse (BVA) est au volant la longueur de stockage du fond jusqu’à l'avant est dingue...
De plus les sièges séparés arrière s'enlève plus facilement qu'une banquette, donc rapidement transformable

Après la différence du coût utilisation entre un "Mazout" et un "essence" , comme je tourne au E85 à pratiquement 95% avec une conso entre 12 et 15 litres (suivant le type de trajet) .... à 12 litres il ne revient pas plus cher qu'un diésel..
Par contre avec ces 150 bourrins et la BVA y a pas photo et c'est un régal..

Après l'autre argument, c'est la valeur d'achat...Regarde dans mon profil j'ai deux 3,3l et un 3,0l...Le plus cher ma coûté 600€
Mon S3 actuel a été acheté cela va faire presque 1 an...500€ je n'ai pas mis 1€ de frais de réparation, a part l'entretien courant. J'arrive au 300 000 KM

Donc si je sais encore bien compter l'investissement véhicule me revient à 42€/mois sur 12 mois...j'estime qu'après ce sera tout bénef... Des occases dans ces eaux il y en à, faut pas être pressé, mais être près à faire 500 bornes pour aller voir...

Un 3,3 essence ça fait peur (conso), il faut connaître d'une par "Chrysler" comme nous pour en vouloir et la combine E85. Moi çà me va très bien..

je vois deux s3 long dans les 1000 euro mais il on la boite casse .je me demande si je peut change la boite moi même

sa vaux combien une boite auto


pour roule a e85 il faut faire quoi

pim's a écrit:

je vois deux s3 long dans les 1000 euro mais il on la boite casse .je me demande si je peut change la boite moi même
sa vaux combien une boite auto
pour roule a e85 il faut faire quoi

Rien ....!
Pas belle la vie...!

lmc a écrit:

pim's a écrit:

il a quelle année mon patron avez un range rover, il me semble que qu'il été monte avec ce moteur(vm) un vrai tracteur pas très vif me quelle engin

Je te confirme "Range Rover" moteur "VM", j'en ai eu un

J'ai vu dans ta présentation que tu allais utiliser le véhicule pour ton "Job", donc sure qu'un "GV" te sera très utile et pratique...!

Perso je n'ai eu que des 3,3 avec 2 sièges arrières (sans la dernière banquette), comme le levier de vitesse (BVA) est au volant la longueur de stockage du fond jusqu’à l'avant est dingue...
De plus les sièges séparés arrière s'enlève plus facilement qu'une banquette, donc rapidement transformable

Après la différence du coût utilisation entre un "Mazout" et un "essence" , comme je tourne au E85 à pratiquement 95% avec une conso entre 12 et 15 litres (suivant le type de trajet) .... à 12 litres il ne revient pas plus cher qu'un diésel..
Par contre avec ces 150 bourrins et la BVA y a pas photo et c'est un régal..

Après l'autre argument, c'est la valeur d'achat...Regarde dans mon profil j'ai deux 3,3l et un 3,0l...Le plus cher ma coûté 600€
Mon S3 actuel a été acheté cela va faire presque 1 an...500€ je n'ai pas mis 1€ de frais de réparation, a part l'entretien courant. J'arrive au 300 000 KM

Donc si je sais encore bien compter l'investissement véhicule me revient à 42€/mois sur 12 mois...j'estime qu'après ce sera tout bénef... Des occases dans ces eaux il y en à, faut pas être pressé, mais être près à faire 500 bornes pour aller voir...

Un 3,3 essence ça fait peur (conso), il faut connaître d'une par "Chrysler" comme nous pour en vouloir et la combine E85. Moi çà me va très bien..

Enfin de compte il faut jamais acheté un Chrysler au dessus de 1000 €.

j'ai un budget de 3000 euro qui va être dispo fin avril début mars a avoir

je me suis dit que si acheté un a 1000 tu me une autre boite plus un bon entretien sa doit pas dépasse mon budget


j'aimerai bien en trouve un ou j'ai rien a faire dessus me pas facile a trouve.



je vais en station faire mon plein ce tout le moteur va supporte le changement

j'ai pas les 5000 ou 6000 a mettre dans un s3 3.3 v6 je préfère sois en acheté un avec des chose a faire sa me fait faire connaissance avec le van ou un bien entretenu qui a des bornes. mais pas facile a trouve




sur mes voiture ce moi qui fait entretien je ne suis pas mécano pour autant me sa intéresse de pouvoir le faire moi même

pim's a écrit:

j'ai un budget de 3000 euro qui va être dispo fin avril du mars avoir

je me suis dit que si acheté un a 1000 tu me une autre boite plus un bon entretien sa doit pas dépasse mon budget


j'aimerai bien en trouve un ou j'ai rien a faire dessus me pas facile a trouve.


je vais en station faire mon plein ce tout le moteur va supporte le changement

Lorsque je suis aller chercher mon S1 3,0 du coté de "Langres", avec son ancien propriétaire je me suis arrêté dans une station qui avait de l’éthanol, j'ai fait le plein... Il n'en n'avait jamais avalé avant......0 problème

Lorsque je suis aller chercher mon S3 du coté de Nice, pareil, d'autorité le plein D'E85, route de retour vers Lyon...0 problème

pim's a écrit:

sinon tu en pense quoi de ce que j'ai écrie plus haut ce jouable ou pas

A mon avis en dessous de 3 000€ tu doit déjà trouver un S3 en état de bon fonctionnement

Mais si pour 1 000€ t'en à un avec un problème de boîte, tu dois pouvoir trouver un véhicule complet avec une Boîte "OK" pour une poignée de cerise..
Récupérer la boîte, et t'auras tout le reste en pièce d'avance...

je pense aussi a cette solution me sa commence a faire casse a la maison ce a voir si je trouve la bonne affaire


tu et pas trop loin de chez moi tu sais comment les quelle station on du e85

Récemment publier, S3 3,3 Grand voyager 1998 avec boîte en rade "300 €" et en plus négociable


C'est encore moins cher que 1000 € et il est peut être nickel intérieur

je les vu aussi. il me dit bien me la remorque ne pas en grand forme



une boite auto a change sois même ce la même manipe que une boite manuel ou ce plus galère

pim's a écrit:

je les vu aussi. il me dit bien me la remorque ne pas en grand forme
une boite auto a change sois même ce la même manipe que une boite manuel ou ce plus galère

Je ne suis pas mécano pour deux sous, attends une réponse d'un "pro" ou pose la question dans "le coin des mécanos" sur le "fofo"

Sur son annonce, il mentionne: "probleme boite a vitesse auto elle accroche pas" si ça ce trouve c'est uniquement un manque d'huile dans la boîte...

A l'achat de mon S3 actuel, le zouzou en voulait 700€, mais sa boîte comme celle ci-dessus n'accrochait pas immédiatement.....! après quelques km tout devenait "OK"...connaissant ce problème de niveau d'huile je lui en ai proposé 500€ à prendre ou à laisser, ce qu'il à fait...en lui disant bien que s'il avait la boîte en travers je l’étripais...

Arriver à la maison, j'ai compléter, il manquait 1,5 l, depuis aucun problème...!!!!!!!!

oui me ce sa le problème de occasion .ce la roulette russe

tu la paye 500 ce correcte même si la boite elle lâche dans x km sa reste une bonne affaire

pim's a écrit:

oui me ce sa le problème de occasion .ce la roulette russe

tu la paye 500 ce correcte même si la boite elle lâche dans x km sa reste une bonne affaire

Exact.... en fait, je m'en suis fait une certaine philosophie :

Je ne pense pas dire une bêtise S1,S2,S3 boîte automatique "identique A604 41 TE " en cas de casse, j'ai dégoter un "pro" Lyonnais qui remet a neuf une boîte A604 pour maximum 600 € donc pour moi voilà la solution

Dès que j'ai l'occasion d'en récupérer une, je lui l'amène, il la passe au banc, et suivant besoin après ces test, parce qu'il travail sur boîte démonter, il change ce qu'il y a à changer, et j'aurais une boîte d'avance....
Pas belle la vie...!

ce clair tu sais bien de débrouille


comment tu sais ou il y a des station ou on peut avoir du e85 car je trouve pas vraiment info la déçu

pim's a écrit:

ce clair tu sais bien de débrouille


comment tu sais ou il y a des stations ou on peut avoir du e85 car je trouve pas vraiment info la déçu

Pas compliqué va voir .....< iCi > .....

merci il en a pas mal ver chez toi


ce a jour car il me semble que il y a un ou deux sur valence.


avec le plein tu fais combien de km


tu sais si on peut roule avec du e85 et du gpl


e85 ou gpl sa gelé en hiver

pim's a écrit:

merci il en a pas mal ver chez toi

ce a jour car il me semble que il y a un ou deux sur valence.

avec le plein tu fais combien de km

tu sais si on peut roule avec du e85 et du gpl
e85 ou gpl sa gelé en hiver

Vers chez moi je l'ai pour le moins cher à 0,95 cts
Avec 60 litres avec mes petit parcours (15km) il a pas le temps de chauffé je fait environ 400 Km mais avec des parcours plus long 60 km je tombe vite à 12 - 13 litres
Et puis en ce moment avec des température pas trop haute la consommation s'en ressent...

En plein hivers avec 100% d' E85 et des températures négatives faut 2 à 3 coups de démarreur.. tu met 10% de E10 et tout redevient normal ...


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Mme lmc me fait signe quelle va ce coucher... qu'il ce fait tard

Alors j'y vais également

A demain pim's

merci pour les info bonne nuit

Une boite auto pour un V6 3.3 il y en a une à vendre en état de fonctionnement sur le forum... au cas où.

Voir avec David50

Long S3 en 3.3L V6 pour 3000:

http://www.leboncoin.fr/voitures/460552204.htm?ca=17_s

Long TD pour 2500:

http://www.leboncoin.fr/voitures/439885779.htm?ca=17_s

Long TD pour 3000:

http://www.leboncoin.fr/voitures/436732238.htm?ca=17_s

Mon voisin lui vends un Grand S4 pour 3000...

Bref tu devrais pouvoir trouver un van en ordre pour 3000 sans te lancer dans le remplacement d'une boite...

salut
j ais acheté hier un grand voyager de 98 , LE , 3l3 , 190 000 km , entretien complet avec factures , 4 pneus neuf michelin , les teur dvd plafond ... tout ca pour moin de 1000 euros .
il dormait au fond d un garage depuis des mois , la dame ne voulait plus s en occuper , il etait sur leboncoin .
donc ca ce trouve