consommation excessif 40l pour200 km

kaid32 a écrit:

encore un petit probleme pour la vanne EGRelle et debrancher je voudrai la rebrancher parce que je doit passé la voiture au control technique tu a le shema de branchement

Regarde ici, mais je ne sais pas si ça va t'aider :
http://minivanchrysler.com/Le-coin-des-Mecanos-f5/Virer-la-vanne-EGR-sur-un-S1-25L-t2064.htm?highlight=virer

re je vient de changer l'ampoule il me les codes 12 24 27

voila les code d'erreur qu'il ma donné 12 24 27

kaid32 a écrit:

re je vient de changer l'ampoule il me les codes 12 24 27

12 batterie, pas grave et normal

24 le capteur de papillon hs ou mal connecter

27 circuit commande injecteur, verifier que le fil n'est pas couper

Si tu n'as pas vu tu peux regarder ce post :

http://minivanchrysler.com/Le-coin-des-Mecanos-f5/Demarrage-a-froid-t2328-40.htm

probleme resolu pour les trout a l'acceleration c'était l'allumeur comme tu me lavaid dit, plu de code d'erreur, j'espere que sa resoudre mon probleme de consommation, merci a tous

sur les 2,5 L on touche jamais a l'allumeur,s'est le PCM qui donne l'avance initial,donc si tu touche a l'allumeur pour rèsoudre t'on problème s'est qu'il est mal caler!!!!!!!!!!!!!!..................

OUI POURTANT j'ai redemonter ma distribution et elle etait bien caler pile sur les repére

tu a fait passer un règle par les points de repère,tu doit avoir une dent sur le pignon de l'allumeur et tu rattrappe la course avec le règlage de l'allumeur!

oui j'ai passer la regle pile dessus je sais pas koi te dire on mavais dit que sa venait de ma distribution j'ai tout reverifier et j'etait bien caler meme avec la regle

en passant par l'axe des pignons?

oui par l'axe des pignont ,enfin de compte sa marche toujour pas hier il marcher tres bien et aujourd'huit pas, toujour des trou a l'accelaration ,je me demande si sa vient des bougies?

mystère 43 a écrit:

tu a fait passer un règle par les points de repère,tu doit avoir une dent sur le pignon de l'allumeur et tu rattrappe la course avec le règlage de l'allumeur!

Suis bien cette méthode

bonjour,
moi également j'ai une consomation excesive (17l/100)avec un manque de pèche en vérifiant les codes erreur j'ai que 55 qui signifie la fin du teste donc pas de code erreur je pense que cela vient du catalyseur mais chère a remplacer. pour info c'est un s2 2.5l essence de juin 1994
@+ emvines

emvines a écrit:

bonjour,
moi également j'ai une consomation excesive (17l/100)avec un manque de pèche en vérifiant les codes erreur j'ai que 55 qui signifie la fin du teste donc pas de code erreur je pense que cela vient du catalyseur mais chère a remplacer. pour info c'est un s2 2.5l essence de juin 1994
@+ emvines

Se sont les symptomes d'un mauvais calage de distribution.

Stylson a écrit:

emvines a écrit:

bonjour,
moi également j'ai une consomation excesive (17l/100)avec un manque de pèche en vérifiant les codes erreur j'ai que 55 qui signifie la fin du teste donc pas de code erreur je pense que cela vient du catalyseur mais chère a remplacer. pour info c'est un s2 2.5l essence de juin 1994
@+ emvines

Se sont les symptomes d'un mauvais calage de distribution.

pourtant la distri a été faite chez chrysler fin 2004 à 102000kms

emvines a écrit:

Stylson a écrit:

emvines a écrit:

bonjour,
moi également j'ai une consomation excesive (17l/100)avec un manque de pèche en vérifiant les codes erreur j'ai que 55 qui signifie la fin du teste donc pas de code erreur je pense que cela vient du catalyseur mais chère a remplacer. pour info c'est un s2 2.5l essence de juin 1994
@+ emvines

Se sont les symptomes d'un mauvais calage de distribution.

pourtant la distri a été faite chez chrysler fin 2004 à 102000kms

Le fait que la distri ait été effectué chez Chrysler ne veut pas dire forcement qu'elle a été bien caler.
Sur mon 2.5L atmo, la distri avait été faite chez Chrysler (facture) et elle était mal calé.

Le meilleur exemple c'est jeanluc.agnes, qui lui aussi avait les mêmes soucis que toi, une fois recalé les soucis ont disparut.

CLIQUEZ ICI

emvines a écrit:

Stylson a écrit:

emvines a écrit:

bonjour,
moi également j'ai une consomation excesive (17l/100)avec un manque de pèche en vérifiant les codes erreur j'ai que 55 qui signifie la fin du teste donc pas de code erreur je pense que cela vient du catalyseur mais chère a remplacer. pour info c'est un s2 2.5l essence de juin 1994
@+ emvines

Se sont les symptomes d'un mauvais calage de distribution.

pourtant la distri a été faite chez chrysler fin 2004 à 102000kms

s'est pas une rèfèrence

auriez-vous un schema pour le bon calage de disti car je pense que je vais la refaire merci

emvines a écrit:

auriez-vous un schema pour le bon calage de disti car je pense que je vais la refaire merci

CLIQUEZ ICI

@+ emvines