présentation ChVi6

Bonjour à tous,

J'ai récupéré une chrysler vision de 96 qui ne servait plus pour la sortir de son immobilisme 16 mois sans rouler à prendre la poussière sur un trotoire.

Bon, après avoir eu la confirmation qu'elle avait été bien entretenue (hum naif que je suis) je l'ai fait rouler un peu notamment pour la ramener chez moi (200km) "my fault". une des courroie d'accessoire a grippé et a claquée sur l'autoroute miam le dépannage à 217 euros (merci l'area) (celle entrainant la compresseur de clim, la cartouche de clim) j'ai neutralisé le compresseur qui ne semble.

Peut-on conduire la Chrysler sans cette courroie d'accessoire avec le compresseur neutralisé ? Ou faut-il que je change le compresseur et mette une nouvelle courroie ? J'ai l'impression que cette courroie ne sert pas à entrainer autre chose ondc sans utiliser la clim ça devrait le faire ? ou non ?

Autre souci, les vitesses prennent plus ou par accoups donc je laisse donc à mon tour la Chrysler dans le garage en attendant d'avoir quelques infos de la part des connaisseurs du modèle :

Il y a une fuite à l'avant du véhicule (plus maintenant après avoir coulé depuis 3 semaine (oui je n'avais pas le temps de m'occuper d'autant de problèmes avant aujourd'hui) vers le radiateur un des tuyau est graisseu je pense que c'est donc l'endroit par où le liquide coulait et me laissait ces petites flaques au niveau du nez. Le niveau du réservoir du liquide de refroidissement avait un peu baissé j'ai fait le complément et ça ne coule pas de nouveau (de toute façon tache graisseuses et liquide de refroidissement c'est pas trop logique ?) les autres niveaux (huile moteur, huile de transmission, direction assisté et freins sont bons ... je comprend pas).

Je vous parle de cette fuite car les vitesses prennaient pas à très petite fréquence au début et depuis que ça ne coule plus elle prennent encore moins.

A votre avis faut il que je change la transmission ? mon portefeuille va se pendre dans ce cas là.
Voilà pour les quelques indices. Je ne connais pas ce modèle je trouve la voiture interessante bien que pour la coup j'ai surtout l'impression d'avoir récupérer une belle connerie.

Sur le manuel il semble que la boite de transmission soit sensible à une mauvaise utilisation comme par exemple un passage au "neutre" alors que la voiture n'est pas ralentie voir à l'arret ... est-ce que si le précedent conducteur à fait ce genre de manipulation il à pu flinguer la transmission ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Euh ... désolé pour toutes les fautes de frappe et d'orthographe j'aurai dû me relire ...

Salut, on en sais beaucoup sur ta voiture mais pas beaucoup sur toi...

https://www.minivanchrysler.com/t6296-a-lire-avant-de-poster

+1

Bonjour,

Ce serait sympa de faire une vrai présentation pour commencer ...

Genre :
- qui vous êtes? - Prénom et ou pseudo (ex: Bonjour moi c'est Donald),
- votre région (ex: je suis du Nord de la France),
- votre voiture (ex: je possède un Chrysler Voyager V6 de 1995),
- comment vous avez découvert le forum (ex: je connais ce forum via un ami),
- Votre attente vis-à-vis du forum (ex: je viens partager des connaissances mécanique sur mon minivan)
...

Ensuite on verra pour tes questions, mais dans la bonne rubrique.

Merci

Okay,

Bon alors je me présente, je m'appel Xavier j'ai 29 ans j'habite en région Lyonnaise.

La voiture que je souhaite vous présenter est ma chrysler vision pour l'instant car elle me cause beaucoups de soucis. Je l'ai depuis quelques mois. Je savais que j'allais avoir du mal à l'entretenir mais j'avais envie de tenter le coup. Grosse erreure.

Mes connaissances en mécanique automobile sont basiques et sur des modèles courants, concernant la chrysler vision j'ai même eu du mal a trouver où se situer les injecteurs au premier coup d'oeil

J'ai découvert ce forum en faisant justement des recherches concernant les soucis techniques de voiture de type chrysler vision car ce modèle à juste fait fuir tous les garagistes du coin

Etant donné que ce forum semble apporter de nombreuses réponses concernant ces marques américaines je souhaiterai donc avoir votre avis car il est difficile de trouver des personnes qualifiées sur ce genre de voiture.

J'espère que vous m'apporterez vos lumières. J'ai un garagiste de famille qui n'ose pas trop s'aventurer sur ce modèle (il ne souhaite pas tourner en rond), ce que je comprend. J'aimerai du coup grâce à votre aide pouvoir répondre à certaines questions qu'il serait amener à me poser.

Bienvenu

Super complément, merci

et

De rien, mais pour le coup vous connaissez plus de choses sur moi que moi sur vous

Quoi qu'il en soit je pense venir fréquement sur ce forum car j'ai tout à apprendre sur ce modèle et depuis que chrysler pratiquement déserté la France c'est presque décourageant d'avoir eu la lubie de vouloir récupérer ce modèle (bon il ne s'agit pas de mon véhicule quotidien mais j'aimerai qu'elle retrouve la forme malgrès tout)

Bonjour et bienvenue sur le forum minivans

Fred

et bienvenu

bonjour et

Sois le bienvenu ici,

Voici le lien où tu pourra tout détailler à propos de ta Vision et où ceux qui le pourront s'efforceront de t'y apporter leur aide

https://www.minivanchrysler.com/f118-stratus-stealth-vision-sebring

bienvenue parmi nous

bonjour et
jp

et tiens nous au courant !