instalation pare buffle

jordanbeb a écrit:

Moi je n'aime que les S1 et S2, apres je trouve qu'ils ont perdu en caractère à part le S5 qui a l'air de revenir aux fondamentaux. Perso, le look camionesque c'est ce qui me fait triper avec les cricri donc oui au par buffle, oui aux marches pieds et oui a la casquette de par brise avec des petites loupiottes car cela lui donne une "gueule" incomparable!!

Tout à fait d'accord

je ne dirait pas le contraire

A partir du s3, je trouve personnellement qu'ils ont "européanisé" le véhicule, voir "nipponisé"
Le s5 revient en effet plus aux formes classiques américaines.

Et qui plus est, pour moi le s3 est vraiment un oeuf à roulettes, sans même la moindre baguette chromées, quelle tristesse. Mais les goûts et les couleurs hein...

"Nipponisé" faut quand même pas déconner... y'a bien plus moche qu'un S3 quand même un Espace 4 par exemple

Alors là tu parles à un anti losange convaincu, je ne peux pas aller contre ton avis
Quoique, dans la série espace, le III a une ligne valant largement le s3, mais c'est vraiment un arrache coeur de devoir dire ça
Mais je respecte quand même les gens qui aiment, dans ce genre de discours, personne n'a tort ni raison.

Quant au pare-buffle... j'suis mitigé, je préfère rester discret et je trouve ça un peu grossier, c'est pas un Dodge Ram le s2, ça reste une voiture familiale au final.

Tonio59 a écrit:

Alors là tu parles à un anti losange convaincu, je ne peux pas aller contre ton avis
Quoique, dans la série espace, le III a une ligne valant largement le s3, mais c'est vraiment un arrache coeur de devoir dire ça
Mais je respecte quand même les gens qui aiment, dans ce genre de discours, personne n'a tort ni raison.

Quant au pare-buffle... j'suis mitigé, je préfère rester discret et je trouve ça un peu grossier, c'est pas un Dodge Ram le s2, ça reste une voiture familiale au final.

Ah là au moins au est d'accord

Pour ce qui est de la gueule du S3 j'ai remarqué que soit on l'aime soit on la déteste, j'ai encore rencontré personne qui soit "entre les deux", perso j'adore (tu l'auras deviné) mais c'est surtout pour son côté pratique auquel j'ai accroché immédiatement, avec en particulier les deux portes coulissantes et ses banquettes montées sur roulettes, chose que je reproche au S2 mis à part sa "bouille" que je trouve "d'un autre âge" parce qu'au final mécaniquement parlant, et là je parle du diesel que je connais le mieux, ils sont très proches l'un de l'autre et pour les équipements c'est pareil

La double porte latérale est en effet le GROS avantage du s3 par rapport au s2, indéniable.
C'est sûr que 9x sur 10, si on achète un Chrysler c'est que l'on aime car avouons-le, ce ne sont pas des modèles de fiabilité, avec le VM j'entends.
Quant à choisir un s2 ou un s3, 2 camps bien distincts mais perso, pour être monté dans un s3, mis a part son style extérieur, l'intérieur est digne d'une voiture japonaise voir coréenne, la finition en moins. Dans la mauvaise qualité des assemblages, c'est une américaine, c'est tout. Comme le s2 d'ailleurs.
Il faut admettre quand même qu'ils se sont pas cassé, ils ont voulu sans doute faire quelque-chose de plus consensuel, mais rien à faire, "l'invitation au voyage" n'est pas là, rien a voir avec le s2.
Aller, on reste copain

Mais oui va

tu sais... je ne détourne pas le regard chaque fois que je croise un S2 bien au contraire c'est juste que je me voit pas avec... marrant, ça me fait ça avec d'autres bagnoles et d'autres motos aussi d'ailleurs

On doit tous être pareil
En moto c'est pareil c'est vrai, j'ai jamais voulu rouler en jap et j'me suis laissé faire, mais je repars chez nos amis bavarois prochainement. Mais là c'est le psycho-rigide qui ressort au point que j'm'en sers pas!

Ah bah tiens décidément moi c'est l'inverse lol je roule en Yam et exclusivement en Yam, j'aime pas Honda ni Suzuki et encore moins Kawasaki... je ne parlerai pas de BMW ni de Ducati parce que je ne connais pas assez, bien qu'ayant roulé avec un flat BMW 650 toute une après midi... bien trop cher pour ma bourse

Quand à Harley.... la seule que j’apprécie s'appelle Buell, les autres... berk !

Hey ta deja vu une moto avec un par buffle?

Pourquoi faire ? y'a pas de Buffles dans nos régions

Ouais, Yam est encore la seule marque Jap que je tolère, j'ai eu une Honda, gardée 3mois. Maintenant, j'ai horreur des pétoires modernes, ma Yam est une XJ 750 Seca de 82, importée des USA à un peu plus de 200 exemplaires, et c'est ma moto la plus récente! Elle vaut rien mais ce qui me l'a fait acheter, c'est la valeur qu'elle va forcément prendre dans les années à venir.
Donc, si je change, c'est pour un vieux flat d'au moins 35ans, (avec le compteur à 6 chiffres), et la Yam, elle, restera au chaud quelques temps ^^
Je recherche pas la performance, je veux de la simplicité, de la fiabilité et de la robustesse, ce que, paradoxalement, je n'ai pas trouvé dans mon s2

Mais on s'éloigne des pare-buffles j'avoue! Bien que des pares-cylindres sur un flat, c'est très appréciable...

Jordanbeb, je tiens quand même à te dire que t'as fait du bon boulot!
Je m'y ferais presque, sans doute avec du tube légèrement plus fin, mais encore une fois, les gouts...

Tonio59 a écrit:

Ouais, Yam est encore la seule marque Jap que je tolère, j'ai eu une Honda, gardée 3mois. Maintenant, j'ai horreur des pétoires modernes, ma Yam est une XJ 750 Seca de 82, importée des USA à un peu plus de 200 exemplaires, et c'est ma moto la plus récente! Elle vaut rien mais ce qui me l'a fait acheter, c'est la valeur qu'elle va forcément prendre dans les années à venir.
Donc, si je change, c'est pour un vieux flat d'au moins 35ans, (avec le compteur à 6 chiffres), et la Yam, elle, restera au chaud quelques temps ^^
Je recherche pas la performance, je veux de la simplicité, de la fiabilité et de la robustesse, ce que, paradoxalement, je n'ai pas trouvé dans mon s2

Mais on s'éloigne des pare-buffles j'avoue! Bien que des pares-cylindres sur un flat, c'est très appréciable...

Copain !

Moi j'ai un vieux XJ600 de 1988 et il a 135000 Km la seule "recente" qui me plaise, et j'en aurai une un jour, c'est le 600 Fazer à partir de 2001...

Y'a des photos de ma belle qui traînent sur le forum, faut juste que je les retrouve

hors sujet les gars !!! y a un forum joe bar team si vous voulez!

Ouais j'avoue que là on s'éloigne
RDv au bar!

je n'ai pas vu si c'etai déja ecris mais c'est homologué? car prevu pour nissan pas pour chrysler

des photos avec longue portée?

c'est interdit ce genre de bout de tube.
pb de sécurité piéton et même moto et auto.
Gare à l'assurance en cas d'accident !!! refus de prise en charge, tu paies de ta poche jusqu'à la fin de ta mort.
Et accessoirement tu risques un pv et confiscation de la carte grise