Présentation de Jean Baroudeur

Bonsoir,

Je me présente, Jean Baroudeur, 29 ans, j'habite à Seyssel Haute Savoie et je suis charpentier passionné de mécanique automobile.
Je me joins à vous car Une dame vient de me donner un voyager S3 3.3 V6 de 1998 provenant de suisse.
J'ai l'ai dédouanné sans problème, il est beau que d'un côté (conducteur), le coté "passenger" mériterai de passer en carrosserie, et il est très économique lorsqu'il ne roule pas...
Malgré sa consommation gourmande et son look particulier, je l'adore comme j'adore votre forum car je trouve toujours une solution à mes problèmes(de chrysler).
JE CONFIRME que le 3.3 V6 tourne 100% bio-éthanol sans kit, 75 euros le plein au lieu de 120 euros, c'est comme si il consommait 7.5l/100 en diesel (j'ai fait le test dès le premier plein)

Alors merci à tous

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bonjour et

pour acceder au 3 bougies de derrieres rien de plus facile, tu retires le capot, ensuite les deux essuie-glace et ensuite le tablier.

et tu arrives a acceder a tes bougies

Salut Jean ! et

Bien belle région que tu habite là, deux de mes mômes sont installés à Rumilly

Sois le bienvenu sur le forum.

et

je t'ai divisé le sujet pour mettre ta question dans la bonne rubrique
tu la retrouvera ici : https://www.minivanchrysler.com/t27178-demonter-bougies-33-v6

Slt et bienvenu

Salut et bienvenue,il serait interessant que tu nous explique clairement le processus de dédouanement(cout,paperasse administrative)

zoee a écrit:

Salut et bienvenue,il serait interessant que tu nous explique clairement le processus de dédouanement(cout,paperasse administrative)

$

bienvenue +1 j ai souvent vu des beau vehicule en suisse mais peur de pas pouvoir faire les papiers

et bienvenu

Bonjour Jean

Un Bourguignon de Genève après 18 ans en Guadeloupe.
Te laisse la main pour le passage d'un véhicule en France
puisque souvent, trop souvent, quoi que l'on dise..."ça doit être + compliqué.

Bonne route.

Salut tous le monde,

Merci de m'avoir répondu si vite,concernant le dédouanement, c'est zéro un enfant de dix ans peut sortir des voiture de suisse, si il sait lire et écrire.

Demande de certificat d'immatriculation

1.Demande complétée, datée et signée par l'acquéreur (formulaire à rétirer sur place ou sur intérnet)
2. Carte grise suisse
3.Certificat de vente
4.Certificat des douanne (10% du prix de la voiture)
5.Rapport du CT
6.Pièce d'identité
7.Justificatif de domicile
8.Certificat de conformité européen (demandé chez fiat france) (150 euros)

Carte grise compter environ 42 euros du cheval fiscal (moitier prix pour les voitures de plus de 10 ans).

Pour ma part, je ne suis pas papier et une fois concentré, je n'ai pas galère pour immatriculer mon chrysler, un conseil sa sert à rien d'attendre à la sous préfecture, car la poste on a tous à y gagner...

ET oui chysler-29 Seyssel est une super région plein de vie, d'ailleurs on l'appèle le petit Nice...

Un foi, la Demande de certificat d'immatriculation complète, vous l'envoyée à la sous préfecture et une semaine plus tard, vous recevez votre carte grise à domicile.
Généralement, les secrétaires vous demande les papiers qu'il manque pour compléter votre dossier, mais pas de panique si je l'ai fais tout seul, tout le monde peu le faire sans problème.

Demander déja le certificat de conformité pour les modèles américains (dodge, plymouth) car souvent sa bloque au niveau des vitres teintés et des feux arrière.

PS: Désolé pour les fautes de grammaire et d'orthographe, je suis meilleur en math et géométrie

bonsoir et
jp

Bonsoir et bienvenue sur le forum