Longue portée

Bonsoir à tous, j'ai enfin remonté mes culasses tout fonctionne correctement.

Maintenant je suis en train de monter des longues portées car la nuit c'est la misère !
Je souhaiterais que mes phares actuels deviennent mes codes et que les longues portées soit les pleins phares, commutable par le commutateur volant!

j'ai commencé à regarder les relais mais il n'y a pas de relais plein phare, j'ai l’impression que la puissance des phares passe par le commutateur bizard non ????

J'ai bien un relais qui colle lorsque je met les code mais rien quand je commute. Avez vous une idée du cablage possible ?? quelqu'un à t'il déjà réalisé cela ???

Merci d'avance.

Ps: je suis électricien.......

Sympa pour les autres conducteurs de se prendre les pleins phares dans les yeux alors que pour toi tu ne seras qu'en feur de croisement...

sa sent le refus au prochain CT

la solution est très simple ( en tant qu'électricien tu devrais la savoir) mais je ne la donnerais pas , car il y en a marre de se prendre des feux trop puissants dans la gue..le , ou des anti brouillards sous la pluie

de plus , comme dit Trocweb, ce sera refusé au Ct

tu veux voir clair HID http://www.tiweo.fr/kit-xenon/807-kit-bi-xenon-h4-50w.html

merci acdc39

je viens de réactiver la promo

+ pour le forum.. frais de port remboursé jusqu'à dimanche soir (seulement pour les paiements CB)

Perso j'ai changer mes ampoules pour des Philips BlueVision ultra + réglage des phares !
C'est vraiment très satisfaisant !!!

http://www.cdiscount.com/auto/eclairage-ampoules/ampoule-philips-bluevision-ultra-h4-12v-60-55w/f-1337005-phil681334.html

alors, tu devrais faire comme moi.
j'ai installé les longue portées sur ma calandre, mais je les ai orienté comme des feux de croisements. j'y ai aussi ajouté deux résistances pour baisser la puissance. du coup j'y vois mieux, j’éblouis personne, sa passe au CT vue que je n'ai pas modifié l’installation d'origine (interrupteur a levier indépendant installé), et sa fait joli je trouve.

c'est une installation provisoire en attendant d'avoir les longue portées sur le toit. ils fonctionneront avec les plains phares, mais je pourrais les couper aussi grasse a un autre interrupteur indépendant. j’installerais une boite a levier avec les interrupteur sur le plafonnier. (bon daccord, on va ce croire dans un hélico, mais j'aime bien.)