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 Le Baron Cabriolet V6 3.0

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MessageSujet: Le Baron Cabriolet V6 3.0   Le Baron Cabriolet V6 3.0 EmptyLun 24 Sep 2012 - 18:31

Bonsoir,

confirmez vous que c'est le même moteur sur le Voyager que dans la Le Baron?

Laurent

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MessageSujet: Re: Le Baron Cabriolet V6 3.0   Le Baron Cabriolet V6 3.0 EmptyLun 24 Sep 2012 - 18:35

évidemment!!!!

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MessageSujet: Re: Le Baron Cabriolet V6 3.0   Le Baron Cabriolet V6 3.0 EmptyLun 24 Sep 2012 - 18:42

Donc d'après ce qui je lis, son remplacement ne semble pas insurmontable.

Et d'après certains échange dans la partie VOYAGER S1, si rupture, les soupapes et les pistons ne vont pas se cogner.

C'est une auto formidable !

Laurent

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MessageSujet: Re: Le Baron Cabriolet V6 3.0   Le Baron Cabriolet V6 3.0 EmptyLun 24 Sep 2012 - 20:39

oui, en cas de casse distri, les soupapes ne rencontrent pas les pistons et c'est tant mieux!!!

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MessageSujet: Re: Le Baron Cabriolet V6 3.0   Le Baron Cabriolet V6 3.0 EmptyLun 24 Sep 2012 - 20:44

Plutôt 2 fois qu'une, car j'essaie d'avoir des devis de kit de distribution sur Angers et ils ne sont pas rapide. J'attends avec impatience la revue technique pour savoir si la pompe à eau est à remplacer aussi.

Bien qu'il ne fasse pas beau j'ai envie de rouler.

Laurent

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MessageSujet: Re: Le Baron Cabriolet V6 3.0   Le Baron Cabriolet V6 3.0 EmptyMar 25 Sep 2012 - 20:03

Bonsoir,
J'ai reçu un devis à 480€ ttc. Je crois que pour ce prix je vais accepter.

Laurent

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MessageSujet: Re: Le Baron Cabriolet V6 3.0   Le Baron Cabriolet V6 3.0 EmptyMar 25 Sep 2012 - 22:00

oui, ça a l'air correct. Avec ou sans la pompe à eau?

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MessageSujet: Re: Le Baron Cabriolet V6 3.0   Le Baron Cabriolet V6 3.0 EmptyMar 25 Sep 2012 - 22:17

Avec je crois.

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MessageSujet: Re: Le Baron Cabriolet V6 3.0   Le Baron Cabriolet V6 3.0 EmptyMar 25 Sep 2012 - 22:19

Avec c'est très correct.

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MessageSujet: Re: Le Baron Cabriolet V6 3.0   Le Baron Cabriolet V6 3.0 EmptyMar 16 Oct 2012 - 17:21

Bonsoir
Décidément j'aurai dû me resoudre à faire moi même cette courroie de distribution.
Ils se sont adressés à Chrysler France pour les pièces, du coup il manque les joints du collecteur d'admission.
Ce n'est plus fabriqués leur ont ils dis!
Visiblement je n'ai pas misé sur le bon cheval.
Donc c'est moi leur ai donné les adresses de fournisseurs, un comble!

Donc je ne suis pas prêt de rouler avec mon auto.

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Dernière édition par sprint49 le Mar 16 Oct 2012 - 18:41, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Le Baron Cabriolet V6 3.0   Le Baron Cabriolet V6 3.0 EmptyMar 16 Oct 2012 - 18:19

Ah carrément, ils ne se foulent pas...

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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MessageSujet: Re: Le Baron Cabriolet V6 3.0   Le Baron Cabriolet V6 3.0 EmptyMar 16 Oct 2012 - 18:42

Excuse moi BUZZ,

J'ai rectifié mon propos, ils continuent hélas de la faire, à mon grand regret !

Laurent

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MessageSujet: Re: Le Baron Cabriolet V6 3.0   Le Baron Cabriolet V6 3.0 EmptyJeu 18 Oct 2012 - 12:24

Bonjour,

Depuis hier soir le mécano me demande si les joints torique qui sont de part et d'autre du tube qui sort de la pompe à eau sont identique. Si quelqu'un avait l'info, merci d'avance.

Résultat des courses je dois acheter moi même les joints du collecteur d'admission situés à la liaison avec le bloc et ces 2 joints torique.

A part Rockauto avez vous des plans fournisseur rapide en France ?

Merci d'avance.

Laurent

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