Montage anti-brouillard sur un 2.5 CRD de 2002

Tu as le relai c'est bien, mais tu as le fusible

Bon ce week end j'ai tout démonté, j'ai tout repris pas a pas, c'était simple, ce sont les cosses qui étaient oxydés sur la voiture, et aussi la cosse de (-) dans le feux. Alors j'ai le phare de gauche qui est OK, celui de droite j'ai encore un faux contact, a revoir, par contre quand je met les ab arrières ca me coupe les avant? c'est normal?

non pas normal

En gros:
- je met mon comodo sur les codes, je tire vers moi, pouf j'ai les ab avant
- je met un cran a droite pour les ab... pouf, plus d'avant et les arrières s'allument ^^

tu te connecte bien a la broche qui se trouve cote conducteur ou il a y a le claxon il y a une broche toute seul a deux fils

Oui oui, en plus les ab s'allument quand je tire vers moi.... ^^ c'est un casse tête ce truc.

a mon avis c est ton commodo

Je l'ai pas encore démonté... il va falloir ^^ Je vois pas pkoi il sépare l'avant de l'arrière, il est con ce truc...^^

peut etre un faut contact

Cela m'interresse et d'autre aussi sans doute, pour récapituler pour installer des AB avant il faut quoi comme pièces hormis les deux AB ?

Du courage.....

Ca c'est de la réponse constructive, merci.

Excuse moi... ^^

Sur un S4 d'après ce que je peux voir:
- une paire d'ab
- une platine de commande avec AB av et ar (mais ca reste a confirmer)

Sinon le reste, c'est expliqué dans mon post au début.

Je vais voir si j'ai les câbles au endroit que tu a cité.

Merci

Il y a pas de raison qu'il n'y en ait pas, commence par la gauche c'est le plus simple, a droite c'est galere.

Bonsoir El Loco

Tu les as trouvés où tes AB et quels prix STP ?

Est ce que se sont les mêmes que ceux ci

Oui c'est ca, moi j'ai trouvé a 70€ livré les deux sur ebay.co.uk.

El_Loco a écrit:

Oui c'est ca, moi j'ai trouvé a 70€ livré les deux sur ebay.co.uk.

Ça fait deux pour le prix de un, sympa

Oui mais j'ai cherché 2 ans aussi...

la broche a gauche c est pour les deux ab av moi cest comme ca et ca va fait un essaie sur le cote conducteur et debranche le droit et fait un esaie ca doit fonctionner

El_Loco a écrit:

Il y a pas de raison qu'il n'y en ait pas, commence par la gauche c'est le plus simple, a droite c'est galere.

Merci pour l'info je jette un coup d'oeil ce week end.

Donc ils sont bien précablés du moins le mien de 2003, suivre le post du dessus pour l'installation.
Ils faut donc 2 AB et le commodo spécifique (avec le voyant et la position AB. Cela peut fonctionner avec l'ancien commodo, mais il n 'y aura pas de voyant et l'impossibilité de mettre les AB avant avec ceux de l'arrière, soit l'un soit l'autre.

Je pense que j'ai une autre théorie sur le fait du pourquoi cela ne fonctionne pas.
Il ne suffit pas d'avoir le bouton de commande et les feux AB qui vont bien et d'origine.
IL faut également activer l'option dans le BCM et oui toutes les commandes sont faites au travers du BUS PCI de la voiture et si le BCM ne reçoit pas le message du bouton qui lui dit d'allumer les AB (car il ne sait pas qu'il a l'option car elle n'est pas activé) ben les AB ne s'allumeront pas. Je pense que le message est bien envoyé par le bouton sauf que le BCM l'ignore.
Et pour activer les options ben il faut un DRB III, je suis sur que le problème vient de là à 99%.
J'en ai fait l’expérience sur mon cricir de 2006 en voulant monter les portes coulissantes électriques. Avec un ami on a dépouillé son cricri qui avait cassé le moteur on a déplacé les faisceaux et tous les modules toutes les pièces et tout et tout et bien les portes ne marchent pas. Car l'option n'est pas activé dans mon BCM donc tout ce taf pour rien un week end de perdu.
Le fait de devoir activer les options dans le BCM nous a été confirmé par des forums américains.
Voilà j'ai tout sauf le drb 3 donc j'ai rien.

La preuve que non, j'ai rien activé du tout et d'autre membre sur le forum ayant fait le montage te dirons la même chose. Maintenant a partir du certaine année modèle que chez Chrysler ils puissent avoir validée ou non l'option pourquoi pas.

voudel a écrit:

La preuve que non, j'ai rien activé du tout et d'autre membre sur le forum ayant fait le montage te dirons la même chose. Maintenant a partir du certaine année modèle que chez Chrysler ils puissent avoir validée ou non l'option pourquoi pas.

+1

Ben dans ce cas je comprends plus rien pour mes portes.
Mais bon si ça marche pour vous tant mieux.
Le fait de devoir avoir l'interface du constructeur pour activer une option ou pas c'est encore une invention pour nous pomper du fric