Mon chrysler Voyager de 2001

Bonjour à tous
Suite à ma présentation dans la section nouveau venu , j'avais envie de vous présenter mon chrysler un peu plus en détail.
en effet j'ai eu plusieurs voitures ces dernières années :
- une clio 2 (en 2000)
- une mégane (en 2002)
- une skoda fabia break (en 2005)
- un scenic (en 2008)
- un zafira (en 2012)

j'ai toujours été satisfait de mes voitures, sauf de ma mégane, mais bon c'était plus lié à un sav et des prestations catastrophiques d'un concessionnaire que lié à la voiture elle-même.
mon zafira , (que j'ai acheté un peu précipitamment suite au décès de mon scenic) était au top si ce n'est qu'avec une caisse à 216 000 km et un moteur à 116 000, le bruit devient presque insupportable à 130 km/h. en plus la troisième place de la banquette est une ceinture ventrale, donc pas pratique pour un siège bébé (qui n'était pas forcément prévu de suite) . c'est pour ces deux raisons que j'ai décidé de changer de voiture.
je ne connaissais pas trop chrysler, je cherchais à la base un zafira de 2006 ou un Touran jusqu'au jour où un collègue m'a branché sur le Voyager !
et aujourd'hui je possède donc mon premier chrysler voyager !
il s'agit d'un chrysler voyager 2,5L CRD LX de 2001 . il a 174 000 km
il a un intérieur cuir, c'est un six places car l'ancien proprio ,qui a eu plusieurs voyager, en avait marre de se ruiner le dos avec la banquette.
ça ne me dérange pas dans la mesure où j'ai deux garçons de 7 et 9 ans et un 3ème en route pour février prochain ^^
donc on tiendra tous confortablement ^^

voici quelques photos :





cela fait donc environ une semaine que je l'ai et pour l'instant j'en suis super content !
sur Autoroute, c'est du velours, faut juste que je relise le mode d'emploi pour le régulateur de vitesse ;-)
mes deux fils adorent les portes coulissantes électriques et le confort des sièges ! maintenant ,ces petites feignasse attendent que je leur ouvre la porte à distance ... ben oui c'est plus marrant que de l'ouvrir manuellement ...

par contre j'ai une petite inquiétude, j'ai un défaut d'étanchéité du moteur , ça goutte légèrement. je pense que je passerai voir mon garagiste préféré pour qu'il me donne son avis.
d'ailleurs j'ai eu une frayeur en rentrant chez moi ce soir. je venais de faire 30 minutes d'autoroute et en me garant , j'ai vu des traces au sol correspondant au tracé de ma manoeuvre.
je me précipite à 4 pattes sous la voiture et je vois que ça goutte bien , , je regarde de plus prêt , c'est du liquide transparent, je touche et je sens, et c'est ... de l'eau ...
probablement issu de la condensation de la clim qui avait tourné à plein lors de mon trajet ... ma mégane et mon scenic m'avait fait pareil

j'ai un deuxième souci, lorsque je roule à faible vitesse , que je passe un dos d'âne , j'entends comme un bruit métallique , comme si une pièce de métal sous le châssis était mal fixée et tapait contre une autre..
je ne m'en suis pas aperçu lors de l'essai avec l'ancien proprio car nous roulions fenêtre fermée... et effectivement, fenêtre fermée on n'entend rien du tout..

cela dit, dans les frais/intervention à venir, j'ai prévu :
- remplacement de la courroie de distribution (la prochaine révision est prévue à 190 000 km - mon ami le garagiste s'en occupera)
- je démontrai la garniture de la porte coulissante gauche car j'ai le loquet de verrouillage de la porte qui ne fonctionne pas correctement avec la fermeture centralisée
- la pose d'un radar de recul


voilà

j’essaierai de poster quelques photos du dessous de la caisse, si certains experts en mécaniques peuvent m'éclaircir sur mon problème de fuite (enfin celui de mon chrysler, moi je suis étanche, ça va de côté là ^^ )

j'ai exactement le même :le LX : 6 places ( mais banquettes au garage ) , cuir , imitation bois , lave glace , etc ....

sauf que le mien a 280 000 kms

Pour ton deuxième problème, jette un z'oeil sur le pot, des fois qu'un boulon soit desseré.
J'ai eu ce problème sur le mien. Je l'ai juste resseré.

Et pour la "fuite" d'eau je parie ma chemise que c'est l'évaporateur de la clim si c'est placé à l'aplomb de la base du pare brise, soit juste derrière les roues avant, côté passager

J'ai pas de chemise mais je parie aussi mon marcel lol

merci pour vos réponses ^^
effectivement pour l'eau, ça semblait venir plus du côté passager ....

je checkerai aussi l’échappement histoire de voir si y'a pas du jeu quelque part.

quant Voyager d'Eric2607, j'espère pouvoir mener le mien aussi loin ^^
franchement, c'est la première fois que j'ai l'impression de rouler dans un salon

Et pas seulement, en même temps c'est un discothèque, air de jeux pour les enfants, un cagibi, un bateau qui va pas sur l'eau lol une tente pour le camping et j'en passe lol

Tu vas pas regretter ton achat, tu verra

Belles photos et belle monture

Fred

je confirme donc qu'il "pisse" de l'eau côté passager.
bon en tout cas, je maitrise pas mal d’accessoire sur mon Voyager, qu'est-ce que c'est agréable de rouler avec cette voiture !!!!!!!

grrr en reprenant ma voiture ce midi, je viens de découvrir ça :



le plastique à fendu net ...... pffff

je vais être bon pour essayer de recoller ça ...

bon cet après_midi j'ai fait quelques essais notamment tester le changement de roues de secours sur mon bestio.
du coup j'en ai profité pour démonter la roue avant gauche, car les bruits métalliques venaient de l'avant gauche.
et en retirant les écrous de la roue avec la clé du cric, le bruit se reproduisait à chaque fois que je filais des coups de pieds dans la clé pour débloquer les écrous.
je me disais donc que j'étais sur la bonne voie ^^
bon une fois la roue démontée , ben rien de flagrant, pas de jeu dans quoi que ce soit !!!
je remonte la roue et rebelote , le vieux bruit métallique recommence .
j'ai l'impression que ça provient de l'étrier de freins ... trop bizard

T'as pas pensé à regarder si les plaquettes avaient du jeu dans l'étrier ?

Les agrafes qui bloquent les plaquettes sur l étrier peut être ? Sinon pour tes écrous de roue, un conseil mets de la graisse à l intérieur avant de les remettrent et ne les serre pas comme un bourrin cela évitera de foiré un goujon au prochain démontage, c est du vécu. Pour ta clim regarde sous le tapis passager si il m y a pas d eau, c est fréquent. Bon route en voyager

merci pour vos conseils les gars.
pour ce qui est du jeux des plaquettes, elle n'en avaient pas. j'ai tâté pas mal d'organe et rien ne semblait bouger ^^
pour ce qui est de la clim, je revérifierai ça demain matin.

sinon quelques photos prises lors du démontage :

tant que j'y suis, quelques photos de mon bloc moteur sans le capot en plastique.
souvent je prends des photos de ce type quand je viens d'acheter une voiture, ça me permet de voir si il y a des évolutions du bloc (fuites, tâches ou autre)

Vue d’ensemble :


1 er injecteur


2 eme injecteur (il a été changé par l'ancien proprio)


3 eme injecteur


4 eme injecteur


l'alternateur

Regarde si tu a du jeu au barre stabilisatrice

voudel a écrit:

Regarde si tu a du jeu au barre stabilisatrice

je me suis aperçu aujourd'hui que le bruit ne se produisait plus quand je freinais , je vais donc déposer ma roue avant ce WE et vérifier l'étrier de frein.
je me demande bien ce qui peut faire ça, d’ailleurs j'ai le voyant d'abs qui s'allume au démarrage et disparait au bout de quelques secondes, je ne sais pas si ça peut être lié

Non ça c'est normal, ça le fait aussi sur le miens.

ah ok , merci pour l'info

juste pour info, j'ai vérifier l'étrier de frein avec mon voisin qui est mécano. en fait c'est l'une des plaquettes de frein , de marque bosch qui posait problème. celle situé à l'intérieur , du côté du moteur. en fait les pattes métalliques qui la maintienne dans l'étrier n'était pas complètement ajusté et avait donc du jeu.
on les a redressé et hop plus un bruit !!!!