Aircooled Invasion (# 1) - 25 mai 2012

Le premier RDV aircooled invasion de la saison et ma première sortie au volant de mon aircooled... Le soleil présent, un petit convois organisé pour prendre la route, le RDV s'annonce sous ses meilleurs auspices, que du bonheur en perspective...

RDV au Plan B

Puis en route en convois pour Froyennes (Tournai)...

Puis sortie de la ville de Pecq... ma voiture a eu une perte de puissance... je rétrograde en seconde et toujours pas de puissance... Les enfants se plaignent d'une forte chaleur qui arrive de derrière... Je décide de me ranger sur le côté...

Une épaisse fumée se lève de l'arrière du véhicule, tout le mon sort, on ouvre le capot moteur et, on se dit... la forte température extérieure et apparemment un mauvais refroidissement a eu raison de mon, moulin... On décide de laisser refroidir... On parce que en convois on ne roule pas seul et 2 voitures se sont arrêtées avec moi.

Ca fume toujours... quand soudain, des flammes sortent de derrière le filtre à air côté gauche (conducteur)... Steve sort l'extincteur et bombarde la zone en flammes... J'enchaîne avec les bouteilles d'eau des enfants, le feu est rapidement éteint.

Wow quelle frayeur tout de même...

Pas question de relancer le moulin... Eric sort une sangle (courte) de sa voiture et on attache la Noch pour un remorquage... car si près du RDV pas question de ne pas y aller...





La Cox a Steve a eu aussi un coup de chaud, il a fallut attendre qu'elle reprennent ses "esprits" pour reprendre la route...

t as eu du bol que c est pas plus grave

Oui heureusement un peu de chance dans ce malheur.

Petite photo de mon moteur en passant avant le remorquage:



Et le remorquage (très court) J'ai du être super vililant pour ne pas emboiter la Nocht dans le tracteur...

Voilà arrivé sur le parking du Mc Do... Le RDV se poursuit...

je retire tout de même le filtre à aire pour voir l'étendue des dégâts...



Ca semble pas trop grave, rien n'est abîmé par le feu, ni fils, ni câbles, ni tuyaux... bref sur ce coup là un bol monstre...

je me change les idées et je file prendre quelques clichés car il y a déjà un monde fou et ça arrive encore en nombre...

En prenant les photos je croise un ami (à la Porsche 914 orange) qui me propose de me passer un extincteur au cas où... Puis en discutant on se dit que le Carrefour d'en face a peut-être un meilleur matériel que la trop courte sangle pour tracter la Noch jusque chez moi au moment du retour...

Donc mes enfants sont dans les jeux du Mc Do, je préviens que je fille au magasin, je le signale aussi à d'autre amis, et je file acheter du matos...

Je ne trouve que des petites sangles, je décide d'en prendre 2 au cas où... et de la boisson pour remplacer les bouteilles des enfants vidées sur le moteur... et 2 bouteille d'eau au cas où je tenterais comme unique solution de redémarrer pour un retour en soirée...

a peine je sort du magasin que je vois 2 personnes courir dans ma direction criant mon pseudo... Je me dit, :censure: la caisse à repris feu...

Mais c'était pire, Mathys a fait une mauvaise chute dans les jeux du Mc Do, il faut l'emmener aux urgences... Un ami avec sa C3 nous y emmènes...

Il est 22H quand nous revenons sur le cite du RDV, Mathys a une belle bosse une lèvre bien gonflée, mais finalement plus de peur que de mal... J'avoue avoir encore eu de la chance dans mon malheur... Mais je commence à me demander ce qui va encore arriver ce soir???

Bref, je récupère mes 2 autres fils qui étaient gardés par les amis sur place, et on, décide de manger ensemble au Mc Do...

Hé bah dis donc... sacrée journée chargée en émotions

Désolé pour ton titou...

souhaitons lui un prompt retablissement, a cet age là un mars et ca repart !!

j'espere aussi que les degats sur ta superbe auto(que je decouvre d'ailleurs)
ne sont pas trop serieux ....

en regardant de plus pres ton post il semblerait que tu ai eu une coupure(panne) d'allumage
et comme tu as continué a solliciter ton accelerateur tu as du gaver ton carbu
de l'essence nonconsommée est alors aller se ballader du coté de là ou c'est chaud
et donc...
je dirais donc que tu as une simple panne d'allumage...

deuxieme hyppothese, tu as un cablage de ton faisceau qui etait trop pret d'une source de chaleur,la gaine electrique en chauffant a pris legerement feu, cette gaine etait liée au circuit d'allumage qui est tombé en panne donc et la suite bein voir cause N° 1 !!!

j'espere t'avoir modestement aidé .

david

Merci, Pour Mathys, tout es ok, surtout une belle bosse...

La voiture... je vais devoir revoir deux trois trucs mais il vallait mieux hier soir dans ces conditions qu'autrement...

aerodave a écrit:

en regardant de plus pres ton post il semblerait que tu ai eu une coupure(panne) d'allumage
et comme tu as continué a solliciter ton accelerateur tu as du gaver ton carbu
de l'essence nonconsommée est alors aller se ballader du coté de là ou c'est chaud
et donc...
je dirais donc que tu as une simple panne d'allumage...

deuxieme hyppothese, tu as un cablage de ton faisceau qui etait trop pret d'une source de chaleur,la gaine electrique en chauffant a pris legerement feu, cette gaine etait liée au circuit d'allumage qui est tombé en panne donc et la suite bein voir cause N° 1 !!!

j'espere t'avoir modestement aidé .

david

Question : Si panne d'allumage, elle ne démarrerait plus?

non pas forcement, j'ai eu une panne de ce genre sur mon rancho
la platine a l'interieur de l'allumeur tournait en meme temps que la came
mais a mon grand malheur et par le plus grand des hasard elle se remettait en place
apres chaque arret...
j'ai eu un mal fou a trouver la panne, elle demarrait et des que je sollicitai elle s'arretait
dingue !!!
m'enfin tout ceci ne sont que des hyppotheses, je cherche je cherche !!

Ok car il démarre super bien le Notch... Mais je vérifierais tout de même ton hypotèse

mais de rien BUZZ, comme dans NCIS, il faut verifier toutes les pistes !!