Plus de Ventilation intérieure

Bonjour
Je n' ai plus de ventilation interieure sur mon S4 de 2004,La panne à commencé de façon intermitente mais depuis plusieurs jours plus rien.
J' ai contrôlé le boitier derrière la boite a gant , je n' ai pas de courant sur aucun des fils , la console s' allume , le ventilateur est ok (verifié en valeur ohmique)
D' où vient l alimentation d' un relais , où se trouve t'il ?
J' ai regardé les fusibles, ils sont ok .

J' ai un fil bleu plus gros qui arrive au boitier derrière la boite a gants ( ca doit être le +) , j' ai démonté la console aucune trace de ce fil pas à l' autoradio ni au module de commande de la t°
quelqu'un à une idée d' ou vient ce cable

Je répond un peu à ma question.
Alors si quelqu'un pouvait m' eclairer, j' ai donc suivis l' alimentation (fil bleu), il vas au boitier de fusible , le soucis est à moitié résolu car j' ai constaté que le n' avais pas d 'alimentation à mon relais de ventilateur interieur , je l' ai ponté tout refonctionne.

si quelqu' un savait me dire si c'est une ctn ou autre qui envoie l' ordre au module de chauffage d' actionner le relais.

Bonjour, c'est GillesBD47 l'animateur qui empêche le forum de tourner en rond, pas de consigne pour les présidentielles mais une seule consigne pour l'élection de la meilleure photo du concours "Rendez vous de minivans", VOTEZ avant le 15 avril et c'est ici que ça se passe!!!

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ON COMPTE SUR VOUS !!!

voici le relais pour la ventilation celui avec la croix noir et le fusibleet un 40 a il face au fusible 25 amp

Bonjour
Oui c'est bien celui là, le soucis c' est que j' ai pas de courant qui arrive pour alimenter la bobine , donc j' ai dû le ponter.
Bizzare , mais bon ca fonctionne sans relais

je regarde ca: je te tiens au courant pour voir comment et alimenter le relais

regarde celui la aussi celui que j ai autoure ce relais et la ventilation arriere la bobine et repique sur ce relais et regarde le fusible marron 25 amp juste devant

Ok , merci je regarde ça demain et je te tient au courant, j' ai jamais remarqué une ventilation à l' arrière elle se trouve où ?

c'est une option sur certain modèle

Vt691414 a écrit:

Bonjour
Oui c'est bien celui là, le soucis c' est que j' ai pas de courant qui arrive pour alimenter la bobine , donc j' ai dû le ponter.
Bizzare , mais bon ca fonctionne sans relais

Attention en ouvrant le circuit borne contacte sur borne départ sans passer par le relais,tu n'a plus aucune protection ,cela peut aller jusqu'à l'incendie!!

l' alimentation est quand même coupée par la clef de contact car je sais pas mettre la ventilation en route si le contact et il y a toujours le fusible de 40 A , le relais ne sert que faire passer la puissance.
J' ai juste ponté à la boite le contact normalement ouvert.
Est ce que chez vous ce relais s' enclenche directement en mettant le contact ou seulement quand la ventilation est allumée ?

Vt691414 a écrit:

l' alimentation est quand même coupée par la clef de contact car je sais pas mettre la ventilation en route si le contact et il y a toujours le fusible de 40 A , le relais ne sert que faire passer la puissance.
J' ai juste ponté à la boite le contact normalement ouvert.
Est ce que chez vous ce relais s' enclenche directement en mettant le contact ou seulement quand la ventilation est allumée ?

C'est bien ce que je t'explique un relais absorbe l'intensité son bilame protége le circuit.