Recherche pompe DA

Bonjour à tous.

J'ai fais durer un an de plus ma pompe avec un additif au liquide mais là, ça coince de nouveau.

Quelqu'un peut-il me conseiller un site pour en trouver une neuve au meilleur prix car je suis perdu entre les différents modèles qui montent apparemment sur cette voiture.

Voir CG plus bas...

Merci!

http://www.cremaillereetpompe.com/chrysler/voyager/pompe-de-direction-pour-chrysler-voyager-p-3769.html
.d apres moi un seul modele pour s3 td et voila le moins cher que j ai pu trouver;sur d autres sites ils demandent jusqu a 500 euros.tiens nous au courant .a plus

en tout cas il va être temps que tu t'en occupes car voilà les nouveautés du CT à partir de janvier 2012:

http://assuranceauto.fr/20111122932/Societe/controle-technique-les-nouveautes-2012.html

"De même, la direction assistée de votre véhicule sera très surveillée. Un circuit, une pompe ou un moteur d'assistance qui suinte, et c'est la contre-visite assurée (ou la sanction financière selon le niveau de suintement). Sur certains véhicules, la facture d'une révision de l'assistance de direction s'élève à près de 2000 euros."

De mieux en mieux!!!!

En tous cas, merci à beps pour ta réponse rapide et à ce prix là, je ne vais pas faire le difficile

Merci à toi aussi gillesbd47 pour cette info qui me fait le plus grand plaisir

Je vous tiens au courant dés que j'ai le bidule en main pour savoir si je fais moi même ou fais appel à un garageu.

si t as pas de cle de 36 difficile de le faire toi meme.a plus

Je pense que la clé de 36 est pour tomber la poulie???

Faut-il aussi tomber le compresseur de clim ou ça passe entre lui et le support de pompe???

oui cle de 36 pour ecrou poulie;pas besoin de tomber le compresseur de clim mais juste le flector entre la pompe et le compresseur.il y a des posts a ce sujet.je n ai pas encore changé la mienne bien que j en ai une d occasion donc difficile de t en dire plus sinon que certains sur le forum me parlaient d une cle de36 a oeil contrecoudée que j ai trouvée a 10 euros sur un marché en SAM .un membre m avait dit qu avec une douille de" 36 rabotéé ca devait passer.tiens nous au courant

Ok, merci encore... Ben dis donc, c'est énorme 36... Pour info, d'après la photo assez propre de la pompe sur le site, on devine facilement un pas à gauche, mais je verrai une fois l'engin dans la main.

http://www.cremaillereetpompe.com/chrysler/voyager/pompe-de-direction-pour-chrysler-voyager-p-3769.html.sur ce site ils vendent l ecrou .je vais le commander et le monter sur ma pompe d occase.je pourrais te dire sans risque d erreur le sens du filetage.enfin si tu n es pas trop pressé.autre chose je crois qu il y a deux longueurs pour le raccord du flexible hp(d apres un site de vente en ligne)mais ca ne doit pas etre genant sinon il suffit de recuperer celui sur ton ancienne pompe

De toute façon, le site propose un N° de tel pour bien vérifier la compatibilité avec la voiture, je vais les appeler. Mais pourquoi changes-tu juste ton écrou, c'est un "nilstop"?

non ce n est pas un nylstop .j ai une pompe d occase pas encore montée.je commande un ecrou neuf au cas ou.en plus ca me confirmera dans quel sen deserrer

sinon pour la pompe c est sur c est bien celle la

Ah ok, je n'avais pas compris que ta pompe d'occase n'était pas encore montée.

Sinon, j'ai appelé le site, plus rien en stock pour l'instant, ils me proposent un reconditionnement de la mienne mais ça fait deux semaines avec la voiture désossée dans le garage en attendant que ma pompe revienne.

Soit dit en passant, tu vas rire, un copain m'a fait remarquer que mes boudins étaient limites en pression.

Après vérif, 1.5 les deux avants et 2 pour les deux arrières. Quel con !!!!!

Bon, la pompe reste à changer mais ça tourne mieux quand même et donc moins urgent à faire.

Je reste quand même surpris de cette chute de pression aussi rapide dans les 4 boudins car vérifiés il y a peu et d'habitude, ça ne bouge pas pendant plus d'un an.

Merci encore et si tu fais ça avant moi, dis moi si il y a des pièges.

je ne sais pas encore quand je vais la faire mais as tu demandé le tarif pour reconditionnement ? Il y a des pompes sur d'autres sites mais si le prix du reconditionnement est plus interessant tu trouveras peut-être une pompe hs que tu leur envoies et comme ça ton cri cri sera pas immobilisé

Sue ebay il y en a une
jp

http://cgi.ebay.fr/POMPE-de-DIRECTION-ASSISTEE-CHRYSLER-VOYAGEUR-2-5-TD-/280794443890?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item4160a73072

je trouve que c est cher pour de l occase mais merci twaklaf ca va peut etre interesser ness.encore merci

Merci les amis... Je ne sais pas si c'est cher car elle a l'air en bonne état cette pompe.
Enfin, je reste encore hésitant vu que ça marche mieux avec les boudins gonflés normalement.
En cette fin d'année, les budgets sont serrés comme vous le devinez.

Non, je n'ai pas eu le reflex de demander le prix pour un reconditionnement et je n'ai pas pensé à leur envoyer une pompe HS car je n'ai certainement pas votre expérience en la matière.

De toute façon, je reste vigilant sur cette direction qui n'est pas neuve mais le reste non plus malheureusement. Qu'est ce qui va lâcher en premier???

Ce n'est pas ma voiture mais celle de mes enfants qui grandissent et se font de plus en plus absents, alors, peut-être finir le cricri jusqu'à l'os et m'acheter une voiture plus petite qui me suffirait largement.

J'ai choisi cette bagnole pour son grand confort pour les passagers sans vraiment être passionné comme beaucoup parmi les adhérents de ce site.

Je ne regrette rien car bientôt 300 000 Kms et pas de Pb majeur.

De plus, avec un simple tournevis cruciforme, on démonte plein de truc.
Avec Renault, c'est mort!

De toute façon, je ne manquerai pas de vous tenir au courant si je passe commande.

Et merci encore.