Controleur de clim multizone automatique - Changement des ampoules

Je me suis lancé dans le remplacement des ampoules de mon controleur de clim.




Il ya 5 ampoules soudées dans le circuit imprimé.

Pour y accéder:
1-démonter la face avant de la colonne centrale (deux vis cachées derrières des caches rond en haut de la colonne, caches à retirer avec une pointe, délicatement)
2-débrancher tous les cables (tirer la languette rouge vers l'extérieur, puis appuyer légèrement sur la patte se trouvant sous la sécurité rouge et tirer sur la prise, idem pour toutes les prises)
3-dévisser les 4 vis étoiles qui tiennent le module de clim
4-retirer les trois boutons de potentio en tirant dessus (ils sont juste emboités)
5-retirer les 6 vis étoiles qui ferment le boîtier, boîtier vers le bas (face avant vers le bas), car les boutons et contacteurs sont juste posés dans le boîtier, attention tout va se faire la malle à l'ouverture.
6- soulever délicatement le boîtier en laissant la face avant
7-retirer la vis étoile au milieu du circuit imprimé
8- c'est démonté !

Après avoir contrôlé que les ampoules étaient bien alimentées et ne marchant plus, étaient bien grillées, j'en ai délicatement dessoudé une et je viens de commander des ampoules en 12V qui me semblent équivalentes.

Je vous tiens au courant quand je les reçois et que je soude.

Un truc qui serait "pas mal" fait des photos successives des phases décrites pour monter un "tuto"
Expérience intéressante qui peu servir aux membres du "fofo"
j'ai fait un collecteur des "tutos" fait sur le forum...c'est pas fini, m'en reste une trentaine à monter
jette ton œil..... ICI ...tu comprendras mieux...

Voici les photos et un tutoriel un peu détaillé de la manip terminée.

Le contôleur de clim sans lumière.
Et pour rompre le suspens, le voici après :


Les différentes étapes.
1. Démonter la face avant










La sécurité rouge sur les prises est à tirer vers l'extérieur avant de pouvoir appuyer sur la languette qui se trouve dessous et qui permettra de dévarouiller la prise.














J'ai pas trouvé d'ampoules strictement équivalentes à celles d'origine, mais des plus petites en 12V.
Après désoudage des anciennes et mise en place des nouvelles voila:

Bravo le tuto..........allez lmc au travail
jp

Bravo "duf" génial ton reportage photo, un beau tuto à faire

Pour info, c'est pas lié, mais je viens de le poster ailleurs sur le forum, une petite vidéo sur comment accéder aux vis pour démonter les rétros extérieurs, à mettre dans les tutos peut-être.



C'est tout bête, surtout quand on l'a vu, avant j'étais perso par très convaincu du déclipsage de ce cache et la troisième vis accessible en ouvrant la portière, c'est pareil, quand on le sait c'est mieux.

Duf a écrit:

Pour info, c'est pas lié, mais je viens de le poster ailleurs sur le forum, une petite vidéo sur comment accéder aux vis pour démonter les rétros extérieurs, à mettre dans les tutos peut-être.

C'est tout bête, surtout quand on l'a vu, avant j'étais perso par très convaincu du déclipsage de ce cache et la troisième vis accessible en ouvrant la portière, c'est pareil, quand on le sait c'est mieux.

"Duf", bien sur que je peu la montée en "tuto" ta vidéo......! C'est tout simplement génial....

Qu'est ce que tu doit "bricoler" prochainement...... pour que tu nous fasses encore un beau reportage

Je vais arrêter un peu sur le Chrysler, je vais m'occuper de mon Volvo. Aussi de l'éclairage intérieur à régler.

Duf a écrit:

Je vais arrêter un peu sur le Chrysler, je vais m'occuper de mon Volvo. Aussi de l'éclairage intérieur à régler.

J'me disais "tiens" il va profiter un peu des Fêtes de fin d'année pour se la couler douce.... bin même pas....c'est plus fort que lui "faut qu'il s'occupe" , maintenant c'est le tour de la volvo

Bonnes fêtes à toi et ta familles....

ou je peux me procurer ses ampoules?et si on débranche le contrôleur ça ne pose pas de problème?pas de déprogrammation?