J'ai mon Voyager s2 diesel

Ah ben tu vois je croyais que ça ne se faisait pas... C'est pas le top, mais pour dépanner c'est pas mal...

Les serrures chrysler ont l'air super performante...
Avec deux jeu de clef provenant de pieces de voyager (neiman et serrure)
Bah une clef ouvre mes portes avant...
Une autre ouvre mes portes mais en plus demarre la voiture

Ca donne confiance ca!
Bref on va mettre une alarme

Bah c est étrange ça...

J'ai cassé mon chrysler hier

Choc avant droit

Qui peut me trouver une aile? voir annonce recherche pieces!
Je vous mettrais une photo ce soir

Essayes là:



Et là http://www.clicinfo.org/1client/5_1180/index.php

J'ai donné aussi l'adresse d'Etienne Morin, j'suis quasi sur d'en avoir vu chez lui l'autre jour.

Pas de bol ça... C est arrivé comment?

Pas de bobo? À part le van biensur...

Une co....rie!!!
A 50 mètres de chez moi, un stop à mauvaise visibilité j'ai redemarré croyant le champ libre
Ben l'auto devait être caché par le mur jouxtant la route situé en plein virage!

Boum...
donc textuellement sur le constat bah j'ai tout faux!!!

salut,
j'ai tout se qui te faut et en S2 pas cher !!

salut,
pour l'ouverture de ton hayon t'a pue trouver le probleme ?
sur le mien c’était juste le relai qui était tombé de son logement.
et sinon, courage pour ton van. décidément, t'a pas de chance toi.

C'est la fin de sa vie pour ce chrysler
après un démontage phare, cligno les degats sont plus important qu'il n'y paraissait!




L'aile est donc déformé sur le coté, mais elle a reculé, demi face avant: died
structure: died

bref même si il impressionne pas plus que cela, d'ailleurs il roule, le prochain contrôle il sera immédiatement recalé à la frontière!

Donc je finalise mon demenagement en cours et à plus ou moins court terme le moteur ira rejoindre un chrysler qui tourne sur 3 pattes...
Mais qui fera ce changement et gardera donc un chrysler, la décision n'a pas encore été prise!

t'as pas moyen de redesser la structure?
tant que le chassis n'est pas touché, y a rien de vraiment très grave je pense...

arnaud971 a écrit:

t'as pas moyen de redesser la structure?
tant que le chassis n'est pas touché, y a rien de vraiment très grave je pense...

Y'a toujours moyen de redresser à l'arrache de remettre aussi droit que l'on peut, du travail, du temps, etc etc
Mais compte tenu de l'etat général de ce chrysler, c'est acheter une demi face avant une aile, un phare, support de phare etc etc pour un engin qui restera donc une voiture bien malade et n'oublions pas qui a fait du gymkhana dans les talus
Bien pratique mais pas beau en tout etat de cause, peinture général hs, il ne vaut plus le coup d'investir de l'argent dessus!
D'autant que le chrysler de mon collègue à le moteur hs et une caisse en bien meilleur état général
et même à regarder le prix des chrysler à la vente moteur cassé on aura finalement meilleur compte de swapper un moteur que s'escrimer à redresser un vehicule qui restera "boiteux"

et une foi le moteur vendu, tu va faire quoi du reste?

Recuperer ce qui l'est, et le reste ferailleur...
solution simple efficace rapide gratuite contrairement a une casse qui irait presque à demander a ce que l'on apporte le vehicule directement dans l'atelier propre, lavé, aspiré, desinfecté

les jantes sont à garder!!!

Bonsoir sincérement désolé pour toi te souhaitant une suite favorable, mais quand on posséde un cricri en général le virus est tenace.

Fred

salut , il as pas l'air si amoché que ça ton cricri , ton train roulant as bougé ?? si c'est que la pointe de ton masque avant quelques coup de marteau , tirer par ci par la avec un palan ou un treuil tu peut faire des miracles , pour les pièces dont tu as besoin je suis sur que ça vas pas chercher bien loin , les membres du forum ont certainement toutes les pièces qu'il te faut a des prix "léger" bon courage pour la suite

Je suis du même avis... Mais bon...

barrabass a écrit:

salut , il as pas l'air si amoché que ça ton cricri , ton train roulant as bougé ?? si c'est que la pointe de ton masque avant quelques coup de marteau , tirer par ci par la avec un palan ou un treuil tu peut faire des miracles , pour les pièces dont tu as besoin je suis sur que ça vas pas chercher bien loin , les membres du forum ont certainement toutes les pièces qu'il te faut a des prix "léger" bon courage pour la suite

Oui je suis bien de ton avis... à mon avis y a pas grand chose à refaire dessus...

Ce n'est pas que la face avant qui me fasse prendre une telle décision mais la somme de travail que nécessite ce pauvre chrysler pour être "propre"
compte tenu aussi de ma sortie de route, certes il s'en est bien sorti mais le parallelisme a fait ressortir des valeurs de carrossage dans les choux
Bref ce n'est pas que la face le problème mais ca + le reste

Si il n'y avait eu qu'une aile j'aurais réparé, mais vu le reste derrière faut être raisonnable!

Il n'y a que toi qui peut juger ...
Les membres veulent simplement dire que si c'était possible pour toi iles seraient là pour t'aider.
Toujours difficile de voir un S2 partir ...

Ah oui c est sur... Ils vont devenir en voie de disparition à force...

En même temps il finit pas bêtement mais son moteur continuera dans un autre chrysler qui de toutes façons est hors d'etat de rouler,

les roues sont bien, donc recuperable,
et bon je veux pas être superstitieux avec mais j'ai pas eu un accident de mon propre fait en plus de 10 ans et la en un an avec la même bagnole j'en ai deux! c'est bon quoi
deja la réaction de cette sortie de route sans rien avoir pu faire ca m'a laisse deja comme un arrière gout d'un gros manque de réaction saine!
+les conséquences structurelle, même mineures
maintenant avec ce choc avant, c'est bon quelque part faut savoir tirer un trait dire stop éviter de faire des frais sur une voiture qui nécessiterait une réparation dans les règles de l'art que par des méthodes empirique "à l'africaine" contre un arbre ou avec un palan!

C'est pas faux...