poulie damper Chrysler Voyager 2.5 td année 1996

Bonsoir,

J'ai un chryler Voyager 2.5 td année 1996 (moteur VM)
Novice en mécanique , la poulie damper est cassée ! dur moment de soliture.......
Comment déposer cette poulie?
Quelles sont les outils a avoir ?
Faut-il bloquer le volant moteur et comment ?
Est il possible d avoir des photos SVP .....
pitié....

Regarde mon post ci-dessous

https://www.minivanchrysler.com/t19093-poulie-damper-droite-ou-gauche?highlight=damper

regarde bien ce qui écrie au niveau du desserrage.. pour pas faire de bêtise

et tu sur que ta poulie est cassé car si ta courroie en casant et passé derrière, elle coupe le joint, donc ta poulie na peut être rien (a vérifier)

pour les pièces, voir le garage Morin sur le forum (mystere 43)

Salut a tous,

Je te confirme que oui ! Trocweb
La poulie damper est, maintenant, en deux parties....
Le disque exterieur de la poulie est dans mes mains et le disque interieur est toujours bloquée par l écrou du vibrequin. Et entre les deux parties il y avait un joint qui s est déterrioré avec le temps je suppose.

Sinon, merci pour le sens de desserrage de l'écrou de la poulie damper. Car je pensais qu il fallait bloquer le volant moteur pour desserrer la poulie dans le sens horaire sur les Chrysler serie 3 (année 1996).

Cela facilite mon avancé sur cette dépose de poulie
merci encore

Bonsoir a tous,

J ai pris quelques photos de la poulie casseée en deux:

Et la partie restée sur le vibrequin

Onne voit pas les courroies car elles ont sauté avec la poulie......

En fait , je pense qu'il y avait un joint entre les parties de la poulie ... et avec le temps ce joint a dû dépérir et se déterriorer

C'est ça, les 2 parties sont liées par un caoutchouc qui sert à amortir les vibrations ...

Il y a un moment un membre avait "réparé" provisoirement en soudant les 2 parties ...
Je dis ce que j'avais vu, mais je ne dis pas que c'est LA réparation à faire

Quand tu aura desseré l'ecrou la partie centrale de la poulie vient trés bien en tirant juste dessus..Si tu en cherche une j'en ai une dispo..

Attention sur le S3 a chaine il me semble que le filetage est dans le sens classique pas comme sur le S2 a pignon...Je dois aussi avoir l'ecrou je verifierais . Le mieux pour le deserrer est de trouver la douille qui va bien et une clef a chocs...

OK merci pour la methode, il me faut acheter la douille de 41 mm je crois et la poulie

Bonjour

Oui, interessé

Et je t ai déja envoyé mon mail hier soir, mais apparament tu ne l as pas recu ?!!
je te le renvois

Apparament,
Je ne peux pas envoyer de mail ou des liens pendant 7 jours
Sinon je suis toujours intéressé
Tu peux me montrer les photos par le biais du cite ?

voila comment la mienne est faite le diametre du trou central est de 30.06mm

OK je la prends 30 euros+ frais de port
On fait comment ?

Allo ?
Macro ! t'es là ?!!

Bonsoir,

Je viens de finir de changer la poulie damper de mon Chrysler .
Merci a MACRO pour m avoir fourni cette poulie et Merci a vous tous pour tous les conseils techniques que vous m avez donné.
Cependant je confirme que sur mon voyager année 1996 l écrou de la poulie se dévise dans le sens des aiguilles d une montre.....

Merci