S 2 intéressant ou pas ? ( photos arrivées ) je l'ai !

L'est tombé en panne!!!!???

il manquerais plus que sa la poisse

Non non il n'en finit plus de rouler, et rouler et rouler... C'est ça les cricri
Bon va falloir rentrer quand même !

personne a vue eric sur la route faut lancé un avis de recherche

Eric est un Voyager Heu voyageur...

me voilà

alors , je ne regrette pas mon achat

en plus un éclairage de nuit ... impressionnant, j'avais vu ça sur Chrysler , mais c'est vrai que les phares ne sont pas ternis non plus .

j'aurais 2 ou 3 petites choses à faire , mais rien de bien gênant : changer silencieux , durite DA, mettre de nouveaux pneus , car les ssiens dépareillés avant par rapport à l'arrière
( mais les 4 jantes alu trouvés ont de bons pneus ) d'ailleurs , j'aimerais savoir quelle taille doit on mettre ?
ensuite , petit souci aux derniers kilométres : lorsque je décélère , le voyant check gage s'allume et la pression d'huile tombe à zéro
mais ça dure l'espace de tomber la vitesse
ainsi qu'au ralenti.
ça ne le faisait pas ce matin, lors de mon essai
est ce d'avoir fait 300 kms sur autoroute qui adéclenché ça ?

je ferais un sujet correspondant , mais là je vais faire dodo , car je me lève à 3 h 00 tout à l'heure , et ne vais rentrer que très tard demain soir

+1 pour l'huile, voir niveau et viscosité aussi ...

Pneus : 205x70x15
Peut-être que c'est noté sur le montant de portière

Même pneus pour moi mais en "C" pour renforcés ou camionnette.Sur mes petites routes de montagne, les flancs sont mis à rudes épreuves avec le poids et les suspensions de la bête !

Toujours des pneus renforcés pour le Voyager celui qui en monte des "normaux" est un assassin...

Ah bon ?!? Et bien j'ai bien fait. Lorsque j'ai eu le mien il avait 4 Good Year complètement rond intérieur extérieur qui m'ont fait prendre la décision de mettre les renforcés. En 7000 Km ils s'usent bien à plat, et tout doucement d'ailleurs.

je relance une dernière fois pour vous donner des nouvelles de la pression d'huile

en fait , tout va bien , je l'ai utilisé plusieurs fois cette semaine , et rien à déclarer : ni voyant , ni chute de pression
donc tout va bien .

Mais j'y ferais quand même une tite vidange , ça ne lui fera pas de mal

et la semaine prochaine , je devrais commencer à le préparer en utilitaire, après lui avoir changé le silencieux et la durite de DA , et le passage au CT ( car sinon, il pourra pas vérifier les ceintures des places arrières , car elles n'y seront plus )

mais oui, je ferais un sujet avec les différentes évolutions avec des photos .

eric2607 a écrit:

mais oui, je ferais un sujet avec les différentes évolutions avec des photos .

Je vois que tu connais bien les us et coutumes du forum

eric2607 a écrit:

je relance une dernière fois pour vous donner des nouvelles de la pression d'huile

en fait , tout va bien , je l'ai utilisé plusieurs fois cette semaine , et rien à déclarer : ni voyant , ni chute de pression
donc tout va bien .

Mais j'y ferais quand même une tite vidange , ça ne lui fera pas de mal

et la semaine prochaine , je devrais commencer à le préparer en utilitaire, après lui avoir changé le silencieux et la durite de DA , et le passage au CT ( car sinon, il pourra pas vérifier les ceintures des places arrières , car elles n'y seront plus )

mais oui, je ferais un sujet avec les différentes évolutions avec des photos .

Et dans deux ans? Le résultat sera le même il faudrait peut être le faire déclasser en utilitaire, et confier le véhicule à un préparateur qui démonte toute la partie habitacle, installe un plancher et un arrêt de charge et le repasse à la drire
Ce qui permet de gagner sur ton entreprise en déclarant un véhicule commercial et économiser sur les charges

Sinon sans rien faire si le contrôleur ne peut vérifier les ceintures par l'absence il marque tout simplement essai non réalisé c'est pas soumis à contre visite pour le moment (je précise pour le moment)
Moi j'ai cette ligne car au moment du ct le précédent proprio avait rangé le dernier fauteuil à la cave.

Bref que tu présentes ton véhicule avec ou sans ceintures à l'heure d'aujourd'hui le résultat sera le même!
En sachant que ton véhicule sera peut être recalé dans deux ans si il manque tes ceintures

oui je savais ça
mais j'aime bien avoir un CT avec un minimum de choses écrites dessus

et puis dans 2 ans , j'aurais un budget plus conséquent, donc ,j'aurais un autre utilitaire