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elfedelombre
BUZZ
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MessageSujet: essai caradisiac   essai caradisiac EmptyVen 4 Nov - 22:53

caradisiac
(clic dessu...)
essai du lancia Voyager vu par Patrick Garcia...

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BUZZ
Christophe
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BUZZ


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MessageSujet: Re: essai caradisiac   essai caradisiac EmptySam 5 Nov - 9:43

Et oui il est toujours aussi bien, les Italiens n'ont RIEN fait dessus c'est un fait sauf changer la marque et le logo. et ce Voyager reste le seul vrai véhicule familial sur le marché sans être un utilitaire "adapté".

Vivement que Chrysler revienne sur le marché.

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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MessageSujet: Re: essai caradisiac   essai caradisiac EmptySam 5 Nov - 12:13

slt

Ils ne l'ont pas essayez ... ?? Shocked

son 4 cylindres 2.8l turbo diesel de 163 ch et 360 Nm de couple (notre version d’essai) ne sera pas à la hauteur lorsqu’il s’agira de dépasser les camions sur voie rapide.
Un camion... c'est 90 km/h maxi ! Suspect
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elfedelombre
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elfedelombre


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MessageSujet: Re: essai caradisiac   essai caradisiac EmptyMer 23 Nov - 22:47

bon j'ai lassé un com

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L'éclaircie vient après la pluie essai caradisiac Christ10essai caradisiac 10042010
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MessageSujet: Re: essai caradisiac   essai caradisiac EmptyJeu 24 Nov - 0:25

c'est clair qu'il sont comic car deja avec un S2 2.5 118ch ta de bonne reprise sans aucun mal a doubler meme a 130
apres le S2 fait 1700kg, le S5 2200 . .

mais il faut savoir que Caradisiac(alias forum-auto) sont Pro-Essence (pour pas dire anti diesel)

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Wolfgang
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MessageSujet: Re: essai caradisiac   essai caradisiac EmptyVen 5 Oct - 23:27

Je suis monté dedans au salon de l'auto hier.
C'était la version luxe, pas la gold qui est un peu moins chère.
Ce que je peux en dire vu que je n'ai pas roulé avec c'est que :
- le style extérieur est pas mal
- la mécanique a l'air plus accessible que sur le S3 grace au capot un peu plus long.
- A l'avant on est très bien assis, les sièges sont réglables de partout.
- le tableau de bord, bof, surtout la montre centrale qui fait vraiment camelote chinoise...
- le stow and go c'est génial. Sauf que l'épaisseur de la deuxième rangée de siège est devenue ridicule... du coup les sièges sont confortables comme une planche de bois.

Bref, en comparaison avec les autres autos (surtout la Giullietta pure plastoc) ça reste une vraie bagnole. Mais je suis très déçu du confort des sièges ar. (surtout la 2ème rangée).
Mettre 47 000 € pour avoir des sièges pourris, c'est pas raisonnable...
Mon vieux série 3 est bien plus confortable. Le style Lancia ne m'a pas convaincu non plus.

En fait j'ai été bien plus convaincu par le nouveau Honda CRV : il y a de la place, on voit bien, on est bien assis, mais il ne fait que 5 places et il manque un peu de personnalité question ligne.
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chrisgrandvoyager
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MessageSujet: Re: essai caradisiac   essai caradisiac EmptyLun 8 Oct - 19:05

Au début de sa sortie,ce qui m'avait le plus choqué,c'était l'aspect granuleux du dessus du tableau de bord (style véhicule de société).Rien à voir avec l'aspect rembourré des S4.Et tout ce coté plastoc et non qualité qui se dégage de l'intèrieur malgré les belles imitations de bois.

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Chrysler grandvoyager noir  limited 3,3 l gpl acheté à devisu a 370000kms malheureusement sortie de route à Rennes a 470000kms ,a pu repartir et rouler 2000kms avec le pont tordu.
Chrysler grandvoyager limited 3,3 l gpl  gris acheté à 232000kms et totalise 245000kms avant sa revente
Chrysler grandvoyager limited 2,8 l crd stown and go bleu acheté à 156000kms, revendu à 195000 KMS
Chrysler grandvoyager limited 3,3 l éthanol gris acheté à 160000 kms revendu  à 210000 KMS
Chrysler grandvoyager limited 3,3 l éthanol bleu nuit acheté à 245000 KMS avec pot inox- son V8!!!!
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MessageSujet: Re: essai caradisiac   essai caradisiac EmptyLun 22 Oct - 16:08

pour avoir roulé avec, c'est vrai que le moteur est un peu creux, pas au point qu'ils le disent.
Par contre, le confort des 7 places est bonnes. La finition en hausse en rapport avec le S5. Si j'avais les sous, je le prendrai sans aucun remord pour changer mon S5 et repayer pour augmenter la puissance comme sur mon actuel. Vraiment une bonne bagnole.
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MessageSujet: Re: essai caradisiac   essai caradisiac EmptyMar 23 Oct - 19:55

Je confirme, c'est super confortable.
Pour ce qui est du moteur, c'est pas trop mou, juste bruillant à petite vitesse, entre 40 et 70km.
Je déjà parcouru 15000km en 4 mois, rien a dire de plus pour le moment.
Des que mes finances me permettrons, je compte bien le doper un peu, encore faut il que je trouve un pro et un bon dans le 06/83 pour me le faire.
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