Installation radar de recul sur S4 pour les vacances

Réservé

Bon pour ce qui est du temps, j'y ai mis la "journée" en commençant à 9h30, fini 17h. Et oui journée de fonctionnaire. Avec entre 2 le repas, gouter, enfants, les photos (ça prends du temps, il faut toujours arrêter).

C'est pour ces raisons que j'ai mis une caméra 1h15, mais super travail

WOW

Beau travail,l'avantage maintenant sur le tien par rapport à mon van qui est equipé de cet option d'origine.

C'est que tu a les infos devant toi,moi c'est en haut arriere coté passager,mais par le rétro çà le fait

Diodes verte,orange,rouge+ bip de +en+ fort, commencement du déclenchement à 25 cm de l'obstacle.

pourquoi 2 capteurs et pas les 4 ?

devisu a écrit:

pourquoi 2 capteurs et pas les 4 ?

Il y a un longeron en acier au centre, trop près pour mettre les capteurs.

Sur mon Galaxy il y en avais un aussi en plastique. Je l'ai percé de part en part pour pouvoir mettre les capteurs plus au centre.

Mais ici comme je compte mettre une caméra, il ne sont pas très utiles.

zoee a écrit:

Beau travail,l'avantage maintenant sur le tien par rapport à mon van qui est equipé de cet option d'origine.

Merci

D'origine c'est au fonf du van

zoee a écrit:

Diodes verte,orange,rouge+ bip de +en+ fort, commencement du déclenchement à 25 cm de l'obstacle.

Moi ça commence à 1,5m, bip de plus en plus proches et continu à 30cm

Super ton tuto "Slick" très bien documenté
du travail de "pro"

Slick a écrit:

zoee a écrit:

Beau travail,l'avantage maintenant sur le tien par rapport à mon van qui est equipé de cet option d'origine.

Merci

D'origine c'est au fonf du van

Salut comme sur mon ancien Galaxy, radar de recule d'origine et indicateur sur le montant arrière droit.

Je pense que c'est fait pour obliger les gens a tournée la tête vers l’arrière lors du recule

lmc38510 a écrit:

Super ton tuto "Slick" très bien documenté
du travail de "pro"

Merci

psyder a écrit:

Je pense que c'est fait pour obliger les gens a tournée la tête vers l’arrière lors du recule

C'est pour ça que je l'ai mis au dessus du rétro, un rapide coup d'oeil dans les rétros droit et gauche, c'est le top

Après la remarque de Devisu, j'ai jeté un oeil et j'ai trouvé quelques photos :





Il y a des capteurs au centre, il doit donc y avoir de la place ou les capteurs sont plus petits.

Je vais creuser la question

Slick a écrit:

D'origine c'est au fonf du van

Oui ,en haut du montant arriére coté passager,tu controle les diodes par le rétro,ou tu tournes la téte +le les bips.

bon job merci pour tuto trés utile

J'ai les capteurs mais pas encore eu le temps de les monter, vu les photo ça doit être possible en haut du pare choc, car plus bas il vont être trop incliné vers le sol. Bon demain je me couche sous la bete pour voir.

salut à tous, pour information j'ai fait un montage similaire pour mon S4 de 11/2004 mais j'ai fait passé les fils par le côté gauche, où sous le pare-choc il y a une entrée qui mène dans la caisse, directement sous le feu arrière dans repasser par l'habitacle.

Ceci m'a permis de faire passer les fils, non pas au niveau de la roue de secours mais dans le longeron puis directement sous le feu, avec un endroit dans la caisse pour fixer le module.

Je posterais quelques photos pour montrer cette solution alternative. Après c'est une question de choix

Voilà quelques photos de mon montage.
Je vous passe le démontage du pare choc très simple.

A noter qu'il faut calculer qu'il reste assez de cable pour allez jusqu'au boitier

Une fois les trous faits j'ai passé les cables dans le longeron de pare choc avec assez de fil pour retirer le parechoc au besoin :





Je n'ai pas hésité à creuser un peu le polystyrène pour faire passer les capteurs.
Ensuite tout sort par le longeron et rentre par le petit caoutchouc ovale pour garder l'étanchéité.
Le module lui sera placé dans la carrosserie, à la gauche de la photo



L'alimentation va directement du logement dans la caisse au faisceau de feu arrière pas loin au dessus du trou, et situé côté coffre derrière le plastique de rangement du cric.





Il ne restait plus qu'à brancher sur le faisceau de feu arrière sans meme demonter le feu puisqu'on est dans l'habitacle.



Ensuite j'ai mis l'affichage en bas du tableau de bord, vraiment partique et facile (à peu près 10 min pour aller jusqu'au coffre)



Passage porte avant


Il faut dégraffer aussi autour de la ceinture mais le passage est facile.
Passage porte arrière


On dégraffe pour aller plus facilement au coffre



On branche, on fixe le module dans son logement et on ferme



On remonte et voila

super
merci laurent ...
des que j'ai le temps et recu le kit je m'y mettrai aussi ...

Effectivement, tu as été plus loin que moi, tu as tombé le pare-choc !

J'ai installé ma caméra, je posterai dès que j'aurai trié les photos

Laurent => Slick

Je m'étais basé sur ton installation et un document pdf trouvé sur internet : dodgecaliber.free.fr/divers/installrr.pdf

Le plus dur a été de trouver la partie la plus haute et la moins courbée
J'en profite pour te remercier car les photos m'ont bien aidé et c'est rassurant de voir d'autres le faire. En attendant l'installation de la caméra

Si j'avais vu cette image avant j'aurais cherché à réaliser ou trouver un support comme celui ci dessous pour mes radars de recul :

bonjour,
pour le montage dans le pare choc, sur la 1ere version de S4 ce n'est pas le même système de renfort qui est derrière le pare choc, le mien est plein d'ailettes dans un plastique très dur, il a fallut que je le perce avec une pointe chaude pour avoir assez d'espace entre le renfort et le pare choc.
pour la caméra de recul je l'ai mise juste au dessus du mécanisme qui ouvre le coffre( voir photo) j'ai essayé de la mettre dans le 3eme feux stop mais l'éclairage de la lampe rendait l'image trop rouge, je l'ai trouvé sur eBay, elle à un angle de 172 degrés ce qui couvrent les deux arrondis de pare choc pour 52€




francis

Moi je l'ai mis plus haut sous la plaque, je voulais le mettre au dessus de la plaque pour ne pas qu'elle se voit mais il y a des attaches sous la plaque et elles auraient été visibles.

bonsoir,
je l'ai installé à cet endroit à cause de la profondeur de la caméra; 7,2 ou 8,2 cm de profondeur,
et l’intérieur du coffre fait 7 cm de profondeur.
francis