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Bonjour,

Je viens de m'inscrire. Je suis de Royan en Charente Maritime. J'ai une Chrysler Saratoga (que j'adore!!) 3 litres V6 automatique (A604 ultradrive), de 1992 et qui a 134 000 kms; excellent état et entretenue chez (l'excellent) garage Chrysler de Niort (79) . Toujours que des voitures automatiques depuis mes 18 ans (j'ai 40) et que des américaines depuis 10 ans (Buick Skylark - ancien modèle - avant la Saratoga V6).

Tout fonctionnait à merveille, et puis là depuis quelques jours, parfois (pas toujours, parfois) la 4ème vitesse ne passe plus!!

Ça peut être quoi? huile usagée? crépine bouchée? capteur HS? calculateur HS (déjà changé, mais il y a 10 ou 12 ans) boite HS???

Avant j'avais une R25 V6 Bacara automatique, à 160 000 kms elle avait fait le même problème, plus de 4ème..vidange et crépine neuve et hop ça marchait de nouveau très bien...ça pourrait être pareil sur la Chrysler? j'ai eu que des voitures automatiques, jamais de boite auto HS à 134 000 kms...ça fait "jeune" tout de même!

J'ai rendez vous le 01 septembre chez Chrysler, ils me disent qu'avant toute chose ils vont lire les codes défauts du calculateur...après à voir si il faut vidanger, changer un capteur, changer le calculateur ou...la boite! (ils me disent que reconditionnement de boite ça ne marche pas..j'en doute mais bon...).

Est ce que la boite peut être usée à si peu de kms?? elle a fait beaucoup de ville à une époque certes, mais voiture jamais conduite brutalement.

Dedans c'est huile Dexron 2, encore bien bien rouge, odeur normale, appoint parfois dont 2 fois lors des changements de cardans, mais huile NON vidangée depuis 110 000 kms (non vidangée car on me disait de pas le faire faire vu que ça marchait bien et celui qui me disait cela à deux Chrysler avec cette boite, les deux avec 300 000 kms, jamais vidangées juste des appoints).

on s'adresse à qui pour reconditionner la boite? içi dans le Sud Ouest, à Bordeaux on a Aquitaine Auto distribution qui semble faire ça (1400 euros il me semble pour l'A604) mais le garage Chrysler me dit que leur reconditionnement de cette boite ne fonctionne pas.....

Si quelqu'un peut me donner une "piste" sur l'origine du problème de non passage de la 4ème parfois (pour le reste, jusqu'a présent ça fonctionnait très bien...pas d'hésitation, passage des rapports imperceptible, idem pour les rétrogradages, conduite cool, 134 000 kms mais pendant quelques années que de la ville, sans embouteillage toutefois).

En tous les cas, hors de question de jetter la voiture à la ferraille (en bon état, 1700 euros de frais de maintenance cette année...distribution, échappement, amortisseurs avant, allumeur, bougies, vidange, le tout chez Chrysler...les pièces d'origine chez eux sont moins chères que les adaptables en centre auto!! genre pour les amortisseurs..200 euros de différence! et au moins j'ai des amortisseurs d'origine, Mopar).

Merci bien!!

Vincent

Merci pour ta présentation.

Mais tu n'obtiendras pas de réponse technique ici.

Mais plutôt ici:

https://www.minivanchrysler.com/f154-les-boites-de-vitesses

Pour info jamais de Dextron dans les BVA Mopar

Bienvenu à bord.

salut et bienvenue

Bonjour

Merci pour les messages de bienvenue!!!

Moi, c'est pas un mini van, mais berline Saratoga...mais c'est cousine germaine vu que c'est même moteur et bva.

Pourquoi êtes vous donc "fâchés" contre la Dexron 2???

Chrysler sit "pas de Dexron" (bon après, Mopar c'est la marque de chez Chrysler...vont pas faire de la pub pour Dexron je crois...).

Si c'est mauvaise huile....pourquoi alors ma boite a déjà tenu 134 000 (ok, maintenant peut être qu'elle est fichue...mais peut être pas..à voir) alors que la dernière vidange de la bva a été fait quand la voiture avait 20 000 kms, qu'elle a fait que de la ville essentiellement (La Rochelle, donc pas d'embouteillages toutefois) j'ai l'impression que pas mal de Saratoga n'ont même pas fait autant de kms avec une autre huile donc Dexron 2 est-ce si mauvais que ça? après, comme j'ai dit, je connais des Saratoga et Le Baron avec l'A604 qui sont déjà au delà des 300 000 kms..bva d'origine avec Dexron 2 uniquement (et JAMAIS de vidange) que des appoints..y a comme un "mystère" non? et perso, aux USA les soeurs jumelles de la Saratoga que j'ai vu là bas elles tournent avec la Dexron (et là bas ils ne vidangent pas...bon après ils roulent super pas vite là bas).

Vous mettez quelle huile vous?

Stylson a écrit:

Mais tu n'obtiendras pas de réponse technique ici.

Mais plutôt ici:

https://www.minivanchrysler.com/f154-les-boites-de-vitesses

Slt et bienvenu

bonjour et

bonjour et
jp