Inquietude sur BVA

J'ai un leger bruit(grognement) lorsque je demarre brutalement ou lorsque j'accelere franchement, mais ,uniquement au demarrage Pour le reste tout fonctionne normalement.

Je me demande si ce n'est pas un problème de roulement sur la boite, mais pourquoi uniquement au démarrage? J'avoue que je ne connais pas bien le fonctionnement.

Avez vous déja eu ce genre de problème?

Personne n'a rencontré ce problème?

J'avais vu ton post mais je vois pas d'ou cela peut venir.
A part le solénoïde quand il manoeuvre mais c'est au moment du passage de vitesse ...
donc là à l'accélération ????

Tony92 a écrit:

J'ai un leger bruit(grognement) lorsque je demarre brutalement ou lorsque j'accelere franchement, mais ,uniquement au demarrage Pour le reste tout fonctionne normalement.

Plutôt qu'un grognement n'as tu pas l'impression que ça "broute" un court instant et seulement
au lancement du véhicule surtout en cas d'une accélération soutenue......après....plus rien
tout redevient normal....
Si tu démarre vraiment très cool.....pas de grognement ou broutage....
Je vient d'avoir ce problème......jette un coup d’œil sur le niveau huile de ta boîte....
tient moi au jus.....

Oui, çà grogne ou çà broute, je ne fais trop la différence, mais effectivement,en démarrant cool, pas de problème.

Je vais vérifier le niveau de boite et je vous tiens au courant.

Tony92 a écrit:

Oui, çà grogne ou çà broute, je ne fais trop la différence, mais effectivement,en démarrant cool, pas de problème.Je vais vérifier le niveau de boite et je vous tiens au courant.

Au fait j'ai aussi constater un comportement légèrement différent de la bva
l'accrochage de la 4ème était moins nette.....le régime moteur restait un peu plus haut que
d'habitude....
Depuis la remise au niveau....tout est redevenu OK.....

Oui, j'ai remarqué çà aussi. çà me rassure un peu. Je vais vérifier le niveau, il doit être trop bas.

Au cas où il faut remettre de l'huile, par où la met on ?

salut tony , le niveau se fait par la jauge

Ok merci, je vais vérifier tout çà.

Il manquait environ 2 litres. Donc, complément du niveau et pour l'instant, pas trop de différence.



Je vais rouler un peu avec, des fois que...



Je vous tiens au courant de l'évolution.

je suis pas expert en boite auto, mais je crois que la mise à niveau de l'huile et différent selon si le moteur est froid ou chaud, ou... se fait à chaud.... si quelqu'un peu confirmer

se serais dommage de casser une boite pour une mise à niveau

+1 Trocweb
Le niveau d'une BVA se fait à chaud et après avoir passé plusieurs fois le levier sur chaque position.
Mais il y a tout de même une indication de niveau sur la jauge à froid.

Tony : 2l je trouve ça important ....
Tu n'avais jamais vérifié le niveau ?
Est-ce que tu as fait la vidange depuis que tu l'as ?

Eug87 a écrit:

Le niveau d'une BVA se fait à chaud et après avoir passé plusieurs fois le levier sur chaque position.Mais il y a tout de même une indication de niveau sur la jauge à froid.
Tony : 2l je trouve ça important ....Tu n'avais jamais vérifié le niveau ?
Est-ce que tu as fait la vidange depuis que tu l'as ?

Ma mise à niveau a été faite par mon mécano....(de la vieille école)
faite donc moteur chaud......position "p"
Un premier complément puis manœuvre du van ....marche arrière....marche avant sur quelques
mètres
Re-complément .....au total environ 1/2 litre
Puis un petit tour avec le vans.........2....3 km
Re- contrôle du niveau......."ok"
---
Il ma dit : "possible mise à niveau à froid" mais moteur tournant sur "P" faire idem que ci-dessus
Attention le niveau huile froide n'a pas le même que huile chaude (valeurs indiquées sur la jauge)
A quantité égale l'huile chaude a un volume plus important.....
---
2 litres en complément ça me semble aussi "ENORME"

Oui, moi aussi çà me parait énorme. D'autant que la vidange date de un an à peu près (10 000 km) et faite au garage Morin.



Aujourd'hui, le complément a été fait dans une concession Chrysler, Dodge dans l'Héraut, alors je pense et j'espère, que remettre de l'huile dans une boite ne leur est pas inconnu.



Donc à suivre et j'espère que la boite n'en a pas un coup. Mise à part cette interrogation, elle fonctionne parfaitement.Je croise les doigts.



Est ce que vous pensez qu'après avoir fait le niveau, il faut attendre que l'huile remplisse bien le convertisseur pour ne plus avoir ce bruit?



C'est à dire laisser le moteur arrêté un moment.

Tony92 a écrit:

Aujourd'hui, le complément a été fait dans une concession Chrysler, Dodge dans l'Héraut, alors je pense et j'espère, que remettre de l'huile dans une boite ne leur est pas inconnu.
C'est à dire laisser le moteur arrêté un moment.

Dans la mesure ou ils ton mis les 2litres sur la facture.....mais pas dans ta boîte......!!!!!!
Au contraire après mise à niveau....il faut rouler......
Ensuite tu peut....après fonctionnement....re-contrôler ton niveau......

J'étais devant le van, donc je suis sur que l'huile est rentré dans la boite.



Mais dans ton cas, le bruit a disparu dés que tu as refait le niveau?

Tony92 a écrit:

J'étais devant le van, donc je suis sur que l'huile est rentré dans la boite.
Mais dans ton cas, le bruit a disparu dés que tu as refait le niveau?

En fait "ce broutement" n'était pas systématique....
surtout après le 1er démarrage le matin.....(huile bva froide)
La température de l'huile"à mon avis" est très importante....une fois l'huile chaude se phénomène
disparaissait
Subsistait tout de même le fait que la 4ème flottais un peu.....donc avec un compte tour légèrement plus haut
Mais l'huile bien chaude tout redevenais normal.....
----
Pour revenir à ta question:
"Mais dans ton cas, le bruit a disparu dés que tu as refait le niveau?"
Oui......dès l'essai sur route avant de revérifier le niveau, j'ai franchement un peu titiller le
compte tour......tout étais "ok"......
surtout cette 4ème qui s'enclenche franchement et fait tomber mon compte tour à 1500 tr/mn
Franchement ça soulage.......!
Et toi.....les symptômes....toujours ce "broutement".......?

Oui, c'est quasiment pareil. Je referai un essai demain .

De toute façon, je suis actuellement en vacances,et il va bien falloir que je rentre.

Heuuuu...Le bruit ne viendrait-il pas tout simplement du support de boite usé ???? Si ça le fait au démarrage ou en accélérant...

LEBARON0683 a écrit:

Heuuuu...Le bruit ne viendrait-il pas tout simplement du support de boite usé ???? Si ça le fait au démarrage ou en accélérant...

Je vérifierai une fois rentré de vacances, mais le bruit est une sorte de grognement, comme un bruit de roulement. Je ne sais pas si un support de boite usé provoquerait ce type de bruit.

Enfin je verrai çà quand je serai rentré.

Alors, après passage au garage Morin, le problème est réglé.

C'était effectivement un problème de supports moteur et BV.

Enfin soulagé. C'est un régal de rouler sans bruit.

Super alors ...

Super....te voila rassuré.....

Oui, et les silent bloc étaient parait il, bien abimés.

Celui du moteur était arraché à cause d'une tôle support cassée.

C'est bon à savoir pour ceux qui ont ce problème.

A l'occasion je vais faire contrôler les miens....