[tuto] Rabat des rétros au verrouillage S4

Salut,

Les 3 méthodes concerne le montage du module. L'installation sur le véhicule reste identique.

Je vais le refaire différemment pour être plus clair.

Le branchement du verrouillage/déverrouillage portière ce fait au BCM sur les fils identifié.

Pour les + bat et accessoire, il y en a plein, a chacun de choisir celui qu'il veut. Le plus sécurisé et au niveau des prises allume cigare .

Edit: Ca sera peut-être plus clair comme ça. 1er post modifié.

Papa_Marco a écrit:

Salut,

Le branchement du verrouillage/déverrouillage portière ce fait au BCM sur les fils identifié.

Pour les + bat et accessoire, il y en a plein, a chacun de choisir celui qu'il veut. Le plus sécurisé et au niveau des prises allume cigare .

Voilà qui est plus clair pour moi lol je me doutais bien qu'on pouvait se prendre à l'intérieur de la voiture et surtout sur l'allume cigare ;-) Tu as mérité que je descende au garage pour prendre les mesures de la sonde débranchée et refaire les autres mesures. par contre, toujours pas de thermomètre pour l'instant.

Comme dit sur l'autre sujet, il ne serait pas mieux de rajouter une sonde à part dans le cas où celle existante se met en Off lorsque le véhicule est en Off aussi ? A moins de ponter et faire une dérivation pour n'utiliser que l'existante.

Ca à toujours été mon idée. Mettre une CTN dans l'aile AVG.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Thermistance

Salut Papounet,

Mesures de la sonde débranchée en Ohm :

Mesure sur 2M = .052
Mesure sur 200k = 03.4 à 03.6
Mesure sur 2M = les chiffres défilent sans s'arrêter

Mesure de la sonde branchée en V--- :

Mesure en tout OFF sur 20 = 0.00
Mesure contact ON sur 20 = - 1.06

Tout en surveillant que la sonde branchée donne la bonne température sur le TB.

Voilà, j'espère t'avoir apporté les bonnes mesures ;-) Et excuse pour le retard.

Bon ben on a pas le choix il faudra mettre une sonde déportée, merci spielbeurk pour les mesures
Pour la ctn, il en faudrait une avec une résistance de 10k je pense que ça serait pas mal pour la consommation de courant

Là je vous laisse faire, c'est de l'algèbre pour moi loool

10K à 25° fait environ 25k à 3°C

A voir comment équilibré le montage sur cette base. il faudra faire couper le circuit lorsque la CTN passe les 23k.

Ou est passé mon tuto?

La moitié a été effacé!!!

Toutes la fabrication de mon module est parti.

Papa_Marco a écrit:

Ou est passé mon tuto?

La moitié a été effacé!!!

Toutes la fabrication de mon module est parti.

Désolé mais je ne vois pas la raison pour que quelqu'un y touche !!!!!!!


Si tu reprends message par message tu verras que tu es le seul à avoir apporté des modifs.

Je n'y ai pas touché non-plus...

En effet je l'ai modifié pour le compléter, c'est justement ce qui ai dit à plusieurs reprise. C'est pour ça que je ne comprend pas.

Papa_Marco a écrit:

Bonjour,

Mise à jour du 2eme volet du tuto en page 1.

Papa_Marco a écrit:

??

Il y a même la photo de la prise avec d'écrit la position des fils de commande. a vérifié au multimètre car beaucoup d'évolution avec les années dans le cablage des Voyager. J'ai même détaillé la procédure de pistage.

J'ai indiqué l'emplacement du BCM et les fils a connecté dessus.

Je vais voir pour essayé d'être plus clair.

Papa_Marco a écrit:

Salut,

Les 3 méthodes concerne le montage du module. L'installation sur le véhicule reste identique.

Je vais le refaire différemment pour être plus clair.

Le branchement du verrouillage/déverrouillage portière ce fait au BCM sur les fils identifié.

Pour les + bat et accessoire, il y en a plein, a chacun de choisir celui qu'il veut. Le plus sécurisé et au niveau des prises allume cigare .

Edit: Ca sera peut-être plus clair comme ça. 1er post modifié.

Mystery-077. elle est passé ou toutes ta partie avec ton module électronique?
Il me semble que tu avais bien participé, je ne vois plus qu'un seul message qui est d'ailleurs une réponse a une de tes propositions/investigation qui n'est plus là.

Je recherche et j'essaye de comprendre, et même si tout le monde est de bonne foi, je pense que tu fais des petits mélanges entre les différents post marco …
Il y a eu une époque ou les réponses/questions fusaient de partout.

Concernant le fonctionnement par module électronique, tout cela s'est fait dans le post de papyky, car ce dernier a lancé son sujet en partant du tien.
Là dessus j'en suis certain car papyky m'avait demandait de transférer certains de ses messages d'un autre post à lui, sa demande étant toujours présente dans son post.

Perso ma position est que les tutos ne sont pas fait pour être modifié, ou subir des questions d'autres membres.
Une fois fait ils devraient être verrouillés, compléter éventuellement par l'auteur mais sans en changer la trame et toutes questions d'autres membres mis dans un autre post avec lien vers le tuto.

Cela éviterait pas mal d'imbroglio ….

Eug87 a écrit:

Je recherche et j'essaye de comprendre, et même si tout le monde est de bonne foi, je pense que tu fais des petits mélanges entre les différents post marco …
Il y a eu une époque ou les réponses/questions fusaient de partout.

Cela éviterait pas mal d'imbroglio ….

Je ne connaissais pas "imbroglio" mais c'est tout a fait ça oui.

Je cherche aussi a comprendre. et c'est vrai que le sujet de papyky qui partait d'une mise en application a fini en développement amélioration de ce tuto et ça a navigué entre les deux mais il me semblait bien avoir avoir vu des schéma électro ici. et comme je l'ai déjà dit, je justifie toujours la modification apporté et là en suivant les messages on voit bien que j'ai amélioré le tuto uniquement. Il n'y avait aucun droit d'auteur non plus qui aurait pu être censuré. Mëme malgré le reproche j'ai bien répondu positivement. d'ailleurs j'avais rajouté en citant Mystery pour son travail.

Bon bref, ce n'est pas grave. quand au verrouillage si l'auteur ou les modérateurs décident la modification ou suppression pour x raison ça ne changera pas grand chose a part des manip en + car déverrouillé c'est bien les mêmes droit qui s'applique.

Je suis toujours en attente de voir si il y a une suite ou pas par rapport a Fred05 mais je me méfie quand même. Car c'est qui décidera de ce que je ferais par la suite.

En tous cas merci pour votre soutiens.

Ce qui me fait ch-er c'est que ce tuto n'était pas sauvegardé. J'ai fini de sauvegardé mes autres tutos a la suite de cette découverte.

En tout cas j'ai touché à rien et ne revendique aucun droit par rapport au schéma électronique et au circuit imprimé, je laisse tout libre de droit que chacun puisse en profiter, si ça a disparu du site, il faudrait voir avec spielbeurk je crois qu'il avait une sauvegarde de tout, malheureusement moi je n'ai plus rien sur mon ordi formatage du DD

OK

Merci pour ta réponse. Je vais voir si il a fait une copie du tuto. Ca m'éviterais pas mal de boulot que je n'ai pas vraiment envie de refaire pour la 3eme fois.

Je te comprend

@ marco
Là j'ai essayé de comprendre mais je ne vois pas ce qui a pu se passer …
Maintenant si tu veux remettre des post qui sont dans certaines rubriques sur ton tuto tu me le dis et on essayes de caler cela.

En tout cas, je persiste à dire qu'un tuto devrait être verrouillé et déverrouillé si l'auteur en fait la demande pour apporter des compléments, mais ne doit pas rester accessible à tous, presque obligatoirement il y aura déviation.
Cela n'était plus appliqué suite à certaines critiques mais à réfléchir si ce ne serait pas mieux d'y revenir.

Pour les excès, comme déjà dit, je m'en occuperais le cas échéant.
Donc on revient aux choses intéressantes qui informent et aident

Merci pour ta proposition mais malheureusement la fabrication détaillé des modules n'est pas dans d'autre sujet. J'attends une réponse de spielbeurk. après j'aviserais.