Quel outil pour déposer un volant de S1

Hello! je voudrais changer mon volant de S1 pour un autre... provenant de S1, logique? non, mais je préfère de loin le dessin d'un autre qui me sert pour pièce.

Dans le haynes ils conseillent d'utiliser un arache poulie, ok, mais j'en ai trouvé aucun qui permet de passer les vis à 3cm de diamètre (rayon des pas prévus pour ça) alors, comment faites vous?? (si l'occasion s'est déja présenté...) A+!

Je vais regarder ça.
Je ne sais pas si c'est le cas, mais certain volant ne s'enlève qu'avec la clé de contact en place.

J'ai donc jeter un oeil.
Effectivement il semble qu'il te faut un petit extracteur.

Je crois bien aussi, dans les 3cm, si ma mémoire est bonne, ou peut-on trouver ça?? merki!

J'ai bien galéré à enlever mon volant. J'y suis parvenu avec un extracteur à griffe, mais un peu gros pour l'opération. L'idéal est d'avoir l'extracteru dédié, avec fixation sur le volant par vis et une autre centrale pour pousser sur la colonne de direction.
Le montage est du type crénelure conique avec un ergot de positionnement.

Pierre a écrit:

Je crois bien aussi, dans les 3cm, si ma mémoire est bonne, ou peut-on trouver ça?? merki!

As tu trouvé la bonne solution ?
Cela m'interesse, car je dois remplacé le neiman

Bein non, pas encore, je vais scanner l'outil dans le Haynes, ptet que quelqu'un pourra nous en donner le nom ou où on peut le trouver... A+

J'ai réussi assez facilement à sortir le volant, (clé de 19) en tapant sur la face intérieure de la jante, du plat des 2 mains.
Il se replace que d'une seule façon sur le mien, donc pas de repère à faire.
Par contre pour sortir le neiman, ce n’est pas du gâteau !
C'est une vrai usine dans le moyeu de volant
Je pense qu'il me faudra sortir la colonne de direction...

Stylson a écrit:

J'ai réussi assez facilement à sortir le volant, (clé de 19) en tapant sur la face intérieure de la jante, du plat des 2 mains.
Il se replace que d'une seule façon sur le mien, donc pas de repère à faire.
Par contre pour sortir le neiman, ce n’est pas du gâteau !
C'est une vrai usine dans le moyeu de volant
Je pense qu'il me faudra sortir la colonne de direction...

Heureusement que c'est toi qui le fait

OK!, mais pour continuer le démontage de la colonne il faut un outil permettant de deverrouiller une plaque qui se trouve derrière le volant, et là aussi, dur à trouver, alors qu'aux usa, pas pb, ces deux outils coutent ds les 10$... A+!

Pierre a écrit:

OK!, mais pour continuer le démontage de la colonne il faut un outil permettant de deverrouiller une plaque qui se trouve derrière le volant, et là aussi, dur à trouver, alors qu'aux usa, pas pb, ces deux outils coutent ds les 10$... A+!

Tu n'aurais pas une image par hasard ?