petite question

yo petite question en théorie un roulement foutu il ronrone, un cardan croque quand on tourne si il est foutu alors un quik quik quik qui vien de la roue de gauche quand je tourne a droite ca peu etre quoi ??????

cela peut être un cardan qui "croque" en faisant "quik quik quik"

Vérifies si tu as du jeu au cardan.
Sinon regardes le jeu roulement.

c'est ca que je demandais si un cardan ou un roulement pouvais quiker aussi

bonsoir,j'ai eut le même bruit que toi et c'était mon roulement.

ok merci

alors tu a trouvé c'était quoi ton bruit?

non pas vraiment j'ai mis un nouveau roulement je vais changer le cardan aussi je pense mais mtn j'ia mon air bag qui c'est allumer dans mon tableau de bord donc je me focalise plus la dessus

un quik quik quik = témoin métallique des plaquettes de freins qui touche le disque par moment et si c'est cela cela sera de plus en plus présent au fil du temps

TrocWeb a écrit:

un quik quik quik = témoin métallique des plaquettes de freins qui touche le disque par moment et si c'est cela cela sera de plus en plus présent au fil du temps

et tu vois ca comment et que faire car mes plaquette son nikel

une jolie trace de griffure sur l'exterieure du disk de frein .....

nikele .... mais il reste seulement 2 mm d'epesseur de garniture et ce temoin d'usure te boufe tes disk .....

enfin .... peut etre .... sur ma fiat .... mon cardan a commendé par faire couik couik couik quand je tournais a fond a gauche .... puis il faisait grrrrrr ..... puis il faisais CLAK CLAK CLAK

et il a fini par faire CLAK !!!!! sur une acceleration un peu vive .....

et ca a duré plus de 2 ans avant de faire le dernier CLAK :p

j'ai encore presque 1 cm donc ca sais pas etre ca
et pas de griffes dans mon disque

Le truc, c'est qu'en statique ça ne se voit pas forcement, mais quand tu tournes à droite, c'est l'avant gauche qui est en appui et les 1,7 tonnes du machin viennent appuyer dessus.
Essaye d'imaginer ce qui se passe quand tout se tord sous la pression.
Un machin qui est à 1mm du disque peut se retrouver sur le disque une fois en compression avec le p'tit jeu par ici et le p'tit jeu par là.

enfin .... peut etre .... sur ma fiat .... mon cardan a commendé par faire couik couik couik quand je tournais a fond a gauche .... puis il faisait grrrrrr ..... puis il faisais CLAK CLAK CLAK

Ouai mais là tu prends un mauvais exemple guyom2z..............

comme dit nito vérifie de plus près ou en sont tes témoins d'usure vis à vis de tes plaquettes , ça peut commencer à être juste et te faire ce petit bruit simplement quand tu tournes .

je pense qu'il aurai une marque sur le disque quand meme non ?

Citation :

enfin .... peut etre .... sur ma fiat .... mon cardan a commendé par faire couik couik couik quand je tournais a fond a gauche .... puis il faisait grrrrrr ..... puis il faisais CLAK CLAK CLAK

Ouai mais là tu prends un mauvais exemple guyom2z..............

fiat brava 1.9d ... 310000 km au compteur .... un embrayage fait a 100000 car le papy qui l'a conduit pendant 95000 avant moi conduisais la pedale d'embrayage a moitié enfoncée ... et ca en permanance .... le reste de l'entretien ?? frein .... vidange tout les 20000 et roule ma poule ! je lui fait faire 100 bornes / jours minimum ....

Bon je te donne la recette pour créer ce bruit, mais je ne sais pas si elle fonctionne sur les Cricri, je n'ai le mien que depuis 3 semaines.
Tu prends une bagnole avec un peu de jeu dans le roulement, un peu de jeu dans le cardan, des disques de frein plus tout jeunes, des plaquettes usées.
Tu peux être sûr que dans le premier virage, quand tout va être en pression la petite collerette que l'usure a crée sur le disque va venir frotter sur un bout d'étrier...

Quick, quick, quick...