GPL ancien : les conséquences du nouveau CT !

non, aucun suivi à part cette histoire de soupape de sécurité qu'il a fallu installer à partir de je sais plus quand, 2000 je pense.

Tu as raison, rien avant, enfin au moins officiellement, à part juste qu'il devait voir si ça fonctionné.

Je ne dirais pas qu'ils en font un peu trop car c'est du gaz (tu en sais quelque chose actuellement) mais après avoir favorisé l'achat de GPL aucune transition
Et c'est là pour moi que je pense que c'est exagéré ...
On voudrait finir l'achèvement des voitures anciennes, commencé par la prime à la casse, que cela ne m'étonnerait pas.

Pour mon cas toujours en attente d'une simple petite réponse de fiat/Chrysler france


PS : pour ce que j'ai raté je pense deviner

oui, c'est typiquement français ça, au début rien et puis d'un seul coup, tout!!!

P'tet qu'avant c'était pas dangereux le GPL et que ça l'est depuis janvier?

ça doit être ça, bien qu'en parking souterrain ça pouvait l'être quelquefois

Etape III

Voila 10 jours que le dossier ("incomplet") est déposé à la DREAL
"Incomplet" car le document de Méca ne convient pas, désolé Jean-Mi tu ne seras pas payé
10 jours aussi que j'essayes d'avoir Chrysler/fiat, téléphone + mails + 1 courrier et pas de réponse.

Et ce matin 2 miracles :

- Je rappelle pour la n ième fois Chrysler/fiat et cette fois ci ça décroche
"Oui monsieur nous avons bien reçu votre demande ........ je vous la fais parvenir dans la journée ..."
A midi je l'avais dans ma boite de messagerie.
Je vais faire un post particulier pour indiquer les coordonnées, cela pourra peut aider certains.

- Dans mon courrier lettre de la DREAL, je suis convoqué pour présenter mon véhicule le 24 avril .... pfffffff pas de bol ..........
"Bonjour, je suis convoqué mais pas libre cette semaine"
"Attendez, je regardes ... le 28 avril c'est bon ?"
"Oui, oui mais il faut que je vous apporte la notice descriptive"
"Si vous l'avez vous la donnerez le jour du contrôle, mais sinon il s'était débrouillé pour trouver les renseignements pour ne pas vous faire trop attendre ...."

Il y a des jours comme ça
Si le monde tournait toujours comme ça

Donc voila que des remerciements à donner :
A Chrysler/fiat car il semble que le plus dur c'est d'avoir une réponse mais un accueil et un service très très bien
La DREAL pour leur rapidité et la volonté de rendre service (comme quoi ce que je pensais se vérifie, la réputation, fonctionnaires ou privés, dépend avant tout des personnes ...)

A suivre ...

Content pout toi Eugéne si cela s'arrange,
faut pas désespérer mais il y a des moments c'est dur quand même
jp

C'est cool, le Schmilblick avance Affaire à suivre au 28 avril

28 avril

Donc ce matin j'ai présenté mon véhicule à la DREAL.
OK, pas de problème MAIS ...

"votre CT est dépassé alors il faut le faire sinon cela ne passera pas en préfecture ....."

Oui mais je n'ai pas la carte grise puisque vous me l'avez gardée.

"Pas de problème, je vous la rend, vous faites faire le contrôle et vous me rapportez le tout.
Après je transmettrais le dossier à la préfecture et en même temps on vous en informe.
Il faudra alors prendre contact avec eux et voir la procédure à suivre."

Grrrrrrrrrrrrrr .............. j'aurais eu cent fois le temps de le faire avant le RV.

RV demain matin pour le CT .......


Ceci dit le gars de la DREAL super sympa, on a bien discuté et petite précision :
Le certificat de conformité doit être obligatoirement remis avec l'achat de tout véhicule neuf.
Donc il faut le réclamer car non donné par les constructeurs maintenant et de plus en plus de difficultés pour l'obtenir par la suite.


A suivre .....

Ca me fait penser à un vieux sketche sur la perte des papiers d'identités......
courage Eugéne tu tiens le bon bout et bonne chance pour le CT
jp

Oui oui je persévère
Merci jp

Il y a de quoi devenir cinglé tout de même

a l'avenir, ça va etre de plus en plus la misère pour revendre un GPL !

Eug87, au final ça t'auras couté combien la transformation de carte grise ?

BUZZ :
c'est vrai que je pourrai me dire que vu le prix du véhicule : STOP ...
mais je me dis non, il continuera de rouler.

spitfiremk16 :
Je ne sais pas encore le total car il va falloir payer à la préfecture + plaques à changer.
Mais je ferais un récap à la fin.

car je fais finir ce parcours à embuches et je ferais le total à ce moment.

Ce matin visite CT

Il est apte +++++++

Juste 5 points sans obligation de contre visite :
- Echappement arrière (le tube à pris un coup)
- Balais d'essui glace (mais pour moi ça marche encore)
- Anti-brouillard gauche détérioré (la vitre est fendue)
- Feu arrière de brouillard mauvais fonctionnement (je vais voir mais je pense ampoule ou masse)
- Phare réglage trop bas (???? ils étaient bons quand j'ai fait changé celui de droite ...)

Heureux ...

Donc le temps de photocopier le rapport et direction la DREAL ...
Dossier complet maintenant.


A suivre .............

Bon bah ça s'arrange,faut quand même avoir le moral
jp

Hoooooo .... pas de souci jp, je le garde le moral.

Il continuera à arpenter les routes "mon camion"

Bonjour,

Hiiiiiiiiiiiiii, les galères avec le gpl, moi j'ai vendu mes Daewoo gpl a cause de cela... En plus de cela j'ai fais une bonne action, elles sont partis en Afrique du nord...

C'est dommage tous ces problèmes, mais il faut bien que l'état récupère les 1 500 €uros de primes qu'il donnait à l'achat d'un véhicule équipé...

Bon week end à tous,
@+ Michel

La suite :

Lundi courrier de la DREAL m'informant que mon dossier était transmis à la préfecture.

Donc comme me l'avait indiqué le controleur de la DREAL j'ai attendu 2 jours pour prendre contact avec la préfecture.
- "Attendez on vérifie si votre dossier est arrivé ..................
Oui il est bien là, vous passez pour remplir la demande."

Alors maintenant il faut que j'aille au service carte grise pour remplir ma demande de modification et ............ payer.



Long, plus que long et démarches à n'en plus finir pour finalement 2 x rien ...
Une loi pondue à la va-vite.

Je pense que j'attaque la dernière ligne droite quand même

Plus c'est long.....plus c'est bon ...

bon Courage Eugéne,c'est presque fini.

AH c'est bon tu vois le bout du tunnel
Il y en a beaucoup qui aurait abandonné à ta place......moi 1er
Courage la lumiére approche
jp

Merci à vous

Oui zoee mais en vieillissant le "long" ne signifie pas forcément la même chose ...
mais le tunnel ...

Voilà après mon appel à la préfecture qui m'avait confirmé que mon dossier de la DREAL était bien arrivé, hier matin je suis allé faire ma demande de nouvelle carte grise.

Papiers nécessaires :
- une pièce d'identité
- un justificatif de domicile
- un imprimé pré-rempli de Demande de Certificat d'Immatriculation d'un Véhicule (Cerfa N° 13750*01) – cocher la case : Changement des caractéristiques Techniques du Véhicule.

"Voilà Mr, après payement à la caisse on vous remettra un Certificat Provisoire d'Immatriculation avec votre nouveau numéro. Vous pouvez aller faire faire vos plaques de suite. Vous recevrez votre certificat directement chez vous par courrier."

Papiers à réclamer (si oubli de leur part) :
- le CT en cours
- le procès-verbal de réception à titre isolé rempli par la DREAL

Après 30.mn + trajet + parcmètre + 6.50€ de règlement je ressortais.
Bien sur c'est un numéro SIV, dommage …. je préférais les anciens.

super que tu aies enfin pu regler ce probleme.bon week end

Epilogue

Ce matin au courrier une enveloppe ……………
Ma nouvelle carte grise, pardon il faut dire : Certificat d'Immatriculation, est arrivée.
Rapide tout de même, 24h après mon dépôt de demande.

Mais l'ensemble c'est tout de même 1mois et demi de démarches en tout genre, de frais et faux frais, d'interrogations de faisabilité, etc …
Tout cela pour continuer à pouvoir faire rouler mon véhicule qui lui ne demande que ça et se fout de ces nouvelles lois pondues à la va vite.


Prix de revient :
- Garage : 202.02€ (j'ai réalisé le démontage de la partie électrique)
- DREAL : 89.90€
- Préfecture : 6.50€

Soit un total de : 298.42€

Ne sont pas comptabilisés : les coups de téléphone, ni les kilomètres, ni les stationnements, …
Le prix des plaques est à ajouté mais que pour les véhicules possédant encore l'ancienne numérotation.

FIN de cette aventure



Peut être que ce récit aidera d'autres propriétaires de GPL …

et merci à tous ceux qui ont mis des messages de soutien cela remonte le moral.

Bravo pour ta persévérance.

A mon tour maintenant.

Tu es allé jusqu'au bout et tu as été, je pense, très clair et maintenant que ceux qui sont dans le même cas que toi savent comment faire.

Mais c'est cher et contraignant (on dirait que c'est fait exprès...) tu as eu bien du courage et de la volonté.

Stunt... Tu sais quoi faire maintenant... Bon courage aussi