| | Origine... |  |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Origine... Sam 12 Mar - 22:05 | |
| AVANT: APRES: __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: Origine... Ven 6 Mai - 11:46 | |
| bientot il sera en france dans un garage sous bâche  stef |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: Origine... Ven 6 Mai - 12:10 | |
| dans un mois tout cela sera officiel... __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: Origine... Mar 17 Mai - 16:56 | |
| Bon 2 Fiat journey on fait leur apparition , mais juste pour quelque heures sur un camoin de transport
Donc je pense que d'ici peut on les aura en statique |
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| | Sujet: Re: Origine... Mer 25 Mai - 22:07 | |
| Sa y est des Fiat freemont sont arrivez je vous mettrai des photo le plu tôt possible |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: Origine... Mer 25 Mai - 22:38 | |
| Ca va faire bizarre, le moins prochain ces Véhicules "Ex-Chrysler" seront vendus sous les marques du groupe Fiat... __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: Origine... Jeu 26 Mai - 12:48 | |
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Dernière édition par stef78 le Jeu 26 Mai - 13:00, édité 1 fois |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: Origine... Jeu 26 Mai - 12:53 | |
| on ne peut pas dire que cette calandre soit une réussite... __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: Origine... Jeu 26 Mai - 13:08 | |
| avec une autre couleur  |
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| | Sujet: Re: Origine... Jeu 26 Mai - 13:15 | |
| - BUZZ a écrit:
- on ne peut pas dire que cette calandre soit une réussite...
non c'est sur je m'attendait à un peut plus de modification le seul gros changement et le moteur qui fiat maintenant . stef |
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olivier06
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| | Sujet: Re: Origine... Jeu 26 Mai - 13:27 | |
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gillesbd47
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| | Sujet: Re: Origine... Jeu 26 Mai - 13:31 | |
| c'est du grand n'importe quoi, c'est la valse des marques!!! le client est vraiment pris pour un con..... __________________________________________________www.minivanchrysler.com  | |
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gillesbd47
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Invité
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| | Sujet: Re: Origine... Jeu 26 Mai - 13:57 | |
| - olivier06 a écrit:
- c'est quel moteur ?
je tache d'avoir l'info cette aprés midi voici l'info de deux moteurs Diesel - 2.0 MultiJet de 140 ch et 170 ch transmission manuel 2.0 Diesel MultiJet de 170 ch et V6 essence de 276 ch 4 roues motrices et boite auto voili voilou
Dernière édition par stef78 le Jeu 26 Mai - 14:11, édité 1 fois |
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Invité
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| | Sujet: Re: Origine... Jeu 26 Mai - 14:03 | |
| - gillesbd47 a écrit:
- c'est du grand n'importe quoi, c'est la valse des marques!!! le client est vraiment pris pour un con.....
il faut pas etre mechant comme sa d'autre marque auto ont fusionné donc chacun à leur ambition en reprennant une autre firme auto maintenant reste à voir le suivi aprés achat tout se que je peut dire c'est que chez Chrysler le suivi n'est pas au top et encore pire leur plateau technique et j'en parle en connaissance de cause  |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: Origine... Jeu 26 Mai - 16:32 | |
| les fusions c'est depuis toujours ou presque, en tout cas ça ne date pas d'hier... Psa qui a les mêmes caisses chez Citroën et Peugeot... même parfois avec Fiat... Renault qui a des véhicules en commun avec Opel et Nissan Les Dacia sont des Ex-Renault Le Grand Voyager S5 et le VW Routan Seat qui est allé chez Fiat avec d'être chez VW VW qui a audi, Porsche, Skoda... Et les Bentley ne sont plus des Anglaises, les Mini non plus... Lamborghini n'est plus au Italien... TVR n'est plus Anglais... Ca valse tout le temps... Et Chrysler était tout un moment avec Mitsubishi... Bref c'est Fiat maintenant mais ça changera encore  __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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