| | "américanisé" un S3 |  |
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| | Sujet: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 21:44 | |
| Bonjour Quelle sont les adaptations extérieur pour rendre mon S3 plus américain 
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 21:47 | |
| il est déjà au look du Dodge Caravan au point de vue de la face avant. Des feux US à l'arrière et des veilleuse oranges à l'avant et voilà  __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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dgeg38
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 21:53 | |
| Bonsoir
Pour l'avant, on change le clignotant??? ou on le modifie
et les feux AR il sont comment ??
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 22:03 | |
| L'avant:  feux arrière:  Vue sur le van:  __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 22:07 | |
| Il y a aussi le déflecteur de capot (Bugshield) qui peut ajouter un effet US:  __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 22:08 | |
| Bonsoir
Ok pour l'arrière, je viens d'en voir sur le bon coin, par contre pour l'avant on fais quoi??
le déflecteur, pas mal
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 22:10 | |
| Tu as aussi la version Plymouth:  Mais là il faut remplacer le pare-choc et la calandre Aussi penses aux monogrames, Dodge Caravan si tu conserves la face actuelle Plymouth Voyager pour celui sur la photo de ce message __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 22:12 | |
| Et si tu veux rester Chez Chrysler voici le Chrysler Town and Country (S3)  Là aussi pare-choc et calandre à remplacer et les monogrammes Chrysler Town & Country __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 22:14 | |
| - dgeg38 a écrit:
- Bonsoir
Ok pour l'arrière, je viens d'en voir sur le bon coin, par contre pour l'avant on fais quoi??
le déflecteur, pas mal Pour le déflecteur, contactes Alain (du même pseudo sur le forum) car il part bientôt aux USA pour rapatrier de la pièce US limite pour les feux US aussi, ou sur Rockauto.com __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 22:26 | |
| Je pars aussi passez une semaine à New York début mars, je prépare mes valises de retour  : pour le par-chocs et calandre, en france, ce dois être rare
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 22:32 | |
| la calandre il y en a une de Plymouth sur les annonces en Belgique, je recherche ça le par-choc faut Chercher comme Gilles l'a fait, voir aussi en Allemagne... __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 22:35 | |
| Trouvé et pas loin de chez moi : http://fr.kapaza.be/belgique/Chrysler-Voyager-grill-50026464.htm  __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 22:42 | |
| Merci
je vais le contactez et après je n'ai plus qu'a trouver le par-chocs
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 22:45 | |
| Email envoyé, j'attends le retour
Mais tu ne m'a pas expliquez pour les cligno AV, il faut tous changés
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 22:49 | |
| pour faire à fond US oui les blocs de phares sont à remplacer...
Sinon si c'est juste pour faire le look quand les veilleuses et les feux sont allumés, remplacer les ampoules par des oranges __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 22:53 | |
| Bon, faut que je fasse un budget et que j'explique à madame le pourquoi du comment, déja que la Lincoln me prend pas mal, alors le Chrysler depuis une semaine 
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 23:06 | |
| Certes regardes aussi Ebaymotors (Ebay USA) parfois il y a aussi de très bonne affaires à faire... Les cartes sont entre tes mains et si tu commence le relooking, n'hésites pas à le partager ici __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 23:11 | |
| Ok, pas de problèmes
j'ai déjà ce rajout à l'intérieur qui est, il me semble rare ( c'est pas américain),
je vais commencé par les feux AR
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Ven 21 Jan - 23:13 | |
| Up la photo 
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Sam 22 Jan - 0:06 | |
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Sam 22 Jan - 7:13 | |
| pour ma calandre chromée neuve venue des USa, je l'ai payée moins de 60€ frais de port compris, ci ca peut donner une idée __________________________________________________www.minivanchrysler.com --------------------- Il y a trois type de biens, l'indispensable, l'utile et le superflu http://histoiredesavoie.fr.nf/ Trouvez votre cœur, et vous trouverez votre chemin | |
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Mer 26 Jan - 20:26 | |
| Bonsoir C'est fais, les feux ar US me seront livrés avant la fin de semaine 
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Mer 26 Jan - 20:33 | |
| pour les prix, compares avec Ebay US __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Mer 26 Jan - 20:34 | |
|  et bien sûr , les  __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes  [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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| | Sujet: Re: "américanisé" un S3 Mer 26 Jan - 20:54 | |
| Bonsoir Ça configuration actuel  je poserais les feux la semaine prochaine, car pour l'instant, le cricri est chez le "docteur" ne sachant ou en était réellement l'entretien, je fais faire une révision global et j'ai bien fais, à l'ordi de Chrysler, il apparait "3 rappels " qui n'ont pas été réaliser, donc les 2 derniers entretien non fais par un pro 
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