Le S2 3.3L V6 LE de Baron06 AKA Chally7T

comme quoi ça vieilli bien , il a l'air comme neuf
c'est quoi ces amortisseurs rouge devant d'origine?

oui il es vraiment magnifique !

Normal que les plaques soient visibles ?????

Hello, tout d'abord merci à BUZZ de m'avoir fait un topic spécial sur mon van, c'est vrai qu'il mérite bien ça.

J'en suis très content pour l'instant, déjà 10000 bornes avec et pas de soucis majeur sauf peut être la pxxxxn de pompe assistance/ABS qui déconne toujours. J'ai reçu suite à ma LRAR une lettre pour ordre de la maison mère me confirmant de me présenter dans n'importe quelle concession pour me remettre ça à neuf.

Les amortos rouges c'est des Koni, mais ils étaient flingués et je les ai achevés en déménageant...les neufs (Kayaba) sont arrivés et seront bientôt montés, j'attends les coupelles.

Y'a aussi une fuite à une des durites de DA, faut que je trouve laquelle moteur en route car y'en a partout la dessous...

Manque plus qu'à repeindre le capot pour qu'il soit nickel, mais on verra ça plus tard, ça doit pas être donné...?

Super bien entretenu,

Salut, alors pour info l'ordinateur de la console de toit qui ne s'allumait plus fonctionne à nouveau.

Après démontage et inspection, c'est un condensateur qui a fondu sur le circuit imprimé...un ptit tour chez le détaillant chinois du coin, deux soudures et hop ! ça marche nickel. Sont trop forts ces Chinois...faut y penser avant de jeter la télé ou l'aspirateur qui a rendu l'âme

Ce qui m'interpelle, c'est que le fusible n'avait pas sauté, et vu comment le circuit imprimé était cramé, c'est le genre de truc qui peut facilement provoquer un incendie...

A bon entendeur...

Un condensateur ne fond pas, en général il éclate et c'est pour ça que tu as l'impression d'un échauffement important.
Mais c'est très bref ...
Le fusible n'a pas de raison de sauté s'il n'y a pas de court circuit et un condensateur se met pas en court jus normalement car son utilisation se fait presque toujours à une tension inférieure à ses capacités ...

Ok merci pour l'info.

Baron06 AKA Chally7T a écrit:

Salut, alors pour info l'ordinateur de la console de toit qui ne s'allumait plus fonctionne à nouveau.

Après démontage et inspection, c'est un condensateur qui a fondu sur le circuit imprimé...un ptit tour chez le détaillant chinois du coin, deux soudures et hop ! ça marche nickel. Sont trop forts ces Chinois...faut y penser avant de jeter la télé ou l'aspirateur qui a rendu l'âme

Ce qui m'interpelle, c'est que le fusible n'avait pas sauté, et vu comment le circuit imprimé était cramé, c'est le genre de truc qui peut facilement provoquer un incendie...

A bon entendeur...

t'aurais du penser a prendre une photo

Hello, je reviens de mon rdv chez Chrysler (je veux dire...Mercedes) à Orléans pour le rappel concernant le système ABS/assistance de frein, et bien c'est pas gagné...ils ont vraiment du mal à assimiler le fait qu'ils DOIVENT me réparer ça GRATOS et SANS DISCUTER (malgré le courrier de la maison mère), alors que ce système fait l'objet d'une garantie A VIE depuis 1996...ils m'ont pondu un devis de 3400€HT, alors qu'on trouve cette fameuse pompe pour 300$ aux USA...


Bref, y'a soit disant un responsable technique de chaispasoù qui doit passer à la concession la semaine prochaine, ils sont censé lui remettre mon dossier...à suivre.

accroche toi car ca risque de trainer en longeur cette histoire d abs courage!

Oui méfies toi ...
moi aussi à Limoges ils m'ont fait le coup du responsable secteur

Pas de danger je vais rien lâcher


Ayant déménagé en Ardèche, je vais maintenant me tourner vers la concession Étoile Méditerranée à Valence (le plus proche de chez moi...) certains ici connaissent-ils ce garage et quels retours en avez vous ?

Alors, personne sur le forum n'habite dans la région de Valence ??

si moi j'y habite ,
mais jamais fait de réparations là bas
je n'ai que acheté des pièces

Salut à tous, j'ai enfin récupéré le Chrysler avec ses freins neufs et gratuits

mais depuis les essuie glace avant déconnent...le comodo sur OFF le moteur est en marche et fait forcer les balais sur la baie de parebrise ! Sur les autres positions il ne se passe rien !

J'ai débranché le moteur mais quand il se mettra à flotter je serai mal...

Le balai AR quand à lui ne donne aucun signe de vie...ça m'aiderait bien si vous aviez une idée d'où ça peut venir

J'ai peur que se soit l'électronique

L'arrière, moteur HS ou axe usé.

Bon, problème réglé à l'avant, ils ont remonté les balais n'importe comment les blaireaux A l'AR après démontage le moteur semble mort, car il chauffe dans la main mais ne tourne pas.

Question : j'aimerais changer le thermostat, sur Rockauto y'a des 180°, des 185° et des 195°...c'est combien à l'origine ? Merci

Baron06 AKA Chally7T a écrit:

Salut à tous, j'ai enfin récupéré le Chrysler avec ses freins neufs et gratuits

mais depuis les essuie glace avant déconnent...le comodo sur OFF le moteur est en marche et fait forcer les balais sur la baie de parebrise ! Sur les autres positions il ne se passe rien !

J'ai débranché le moteur mais quand il se mettra à flotter je serai mal...

Le balai AR quand à lui ne donne aucun signe de vie...ça m'aiderait bien si vous aviez une idée d'où ça peut venir

J'ai peur que se soit l'électronique

tu aurais du rester dans le 06 il n'y a pas souvent de pluie ici
et les essuies glaces qui déconnent comme ça c'est la preuve que ton cricri n'aime pas ton nouveau lieu d'habitation