à tous les alsaciens...

Bonjour à tous,
voilà, je viens d'acheter un S2 2L5TD long, mais le turbo est HS, je souhaitais le remorquer, mais je n'ai pas trouvé de remorque pouvant supporter le poids (1735kg) de l'engin. Alors comme ce criri est dans le haut rhin, nous nous sommes dit qu'il était peut-être possible de le réparer sur place. L'un de vous pourrait-il nous prêter un abri le temps de faire la réparation nous même (normalement pas plus d'une journée!) afin de le ramener chez nous.
Ce serait super...
merci d'avance à la bonne âme qui nous dépannera...

Allé, ta une bonne ame pour dépanner sarah?

ouias;
mais je suis pas en alsace!!!!!!!!!!
donc s'est pas le bolle.
em

Bin moi non plus!!!

hoplaaaaaaaa
vais vouar si je peus faire quelque chose
chez pas de place mais des possibilitées ailleurs du coté de herlisheim mais dans le bas-rhin
sinon j ai aussi colmar mais fo me dire quand et comment

merci,
je dois récupérer le S2 TD long du côté de Mulhouse, mais son turbo est mort et je ne crois pas pouvoir faire plus de 50 bornes...
a+

Sarah tu n'est pas d'Orléans ?

sarah a écrit:

merci,
je dois récupérer le S2 TD long du côté de Mulhouse, mais son turbo est mort et je ne crois pas pouvoir faire plus de 50 bornes...
a+

salut sarah,
surtout pas rouler avec un turbot mort le moteur risque d'aspirer son huile,et
de se surralimenter,de ne pouvoir l'arréter et de dètruire t'on moteur!
vu la rareter de ses moteurs joue pas avec le feu.
s'est un conseil!
em

Pour stylson, je ne suis pas d'orléans, mais je suis du côté de Bourges.
Sinon, si c'est trop dangereux de rouler avec, celà veut dire qu'il faut que je répare chez mon vendeur? Il va être content!

C'était parceque tes IP indiquent Orléans c'est tout.

C'est peut-être pas fin mais si tu le tracte avec ton autre auto avec une barre? bon il consseillé de pas dépasser les 25kmH, avec tu temps tu le ramennera, ça fait que deux heures de routes sur nationales à repèrer les restos sympas!!! et vu le prix d'une barre, c'est carrément abordable... A+!

oui, une barre pas une corde... et qq1 au volant du van c'est fesable non?

Attention au poids remorquable autorisé !

bonjour,
j'ai 1000 bornes à faire aller et retour, avec une barre ce n'est plus un allez retour que je vais faire, mais une croisière sur route!
de toute façon j'ai trouvé la solution : mon vendeur est un monsieur très gentil qui me propose de réparer sur place dans son jardin sous abri.

merci à tous

et bien voila sa s'arrange!!
reste plus qu'a trouver un turbot!
em

La meilleure solution, sympa le môsieur

oui c'est sympa

sinon tu le remorque VA VOIR LA DESSUS


http://cgi.ebay.fr/TURBO-CHRYSLER-VOYAGER_W0QQitemZ230048186883QQihZ013QQcategoryZ18306QQrdZ1QQcmdZViewItem

salut à topus,
je suis justement dessus, alors pas touche!
J'en ai raté un autre qui avait en plus la pipe d'admission...
Bon j'espère juste qu'il est en bon état!

ha ha ,
salut sarah,
tu va l'acheter pour rien!!!!c'est pas le bon,t'on td est un 95,alors que celui la est un 93,la diffèrence est dans le flexible haute prèssion et le retour d'huile,trop de modif a faire,(dépose du dèmarreur,changer flexible haute prèssion,cout du flexible environ 150euros neuf,changer le retour d'huile)si tu veu que sa aille vite s'est pas la bonne solution)en plus en 93 la marque est GARRET,en 95 s'est du IHI ou KKK.
bon courage.
petite conseillorsque vous rèparer une voiture faite le dans les règles de l'art ca sinon sa vous coute les yeux de la tête
etienne

merci mecano,
je ne connaissais pas cette différence, je croyais que les td avaient le même moteur!
faut'il absolument un turbo de la même année?
si oui, quelqu'un en a t-il un?
merci

bonjour sarah,
dans les td de 92 a 96 il y a eu deux gènèration de moteur 09B VM thecnic.
le model 92 a octobre 93.
le bloc est sans poussoir hydraulique mais mècanique.
le turbot est diffèrent.
la pompe a eau est diffèrente. gros ècrou central.
l'alternateur est diffèrent.
le faisceau moteur est diffèrent aussi.
la poulie vilbroquin est diffèrente.
model td a partir de novembre 93.
sur le moteur 09B vm a apporter plusieur modification non voyante de l'exterieur!!!
nouveau faisceau moteur.
bloc avec poussoir hydraulique.
nouveau turbot et modification des arriver et sortie d'huile.
nouveau alternateur sans prise W.
nouvelle poulie vilbroquin en un seul bloc.
nouveau collecteur èchappement.
nouvelle pompe a eau poulie tenu par trois vis.

em