ma Chrysler saratoga 91

Instructeur Nombre de messages : 1913 Date d'inscription : 25/08/2010

tres bon boulot I love you

slimtee a écrit:: merci gilles j'en avait un en vue comme celui ci mais j'ai recu celui d'une acclaim et voici ce que ca donne...

alors là je ne suis pas d'accord !!!!! Des feux de Le Baron avec un bandeau d'Acclaim, CA NE LE FAIT PAS DU TOUT!!!!!!!!!!on voit bien que ça ne va pas avec!!!!!

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merci tout l monde!! ca fait plaisir! j'ai rien fait de particulierement difficile ... vous auriez regardé de pres vous n'auriez pas dit "beau boulot"! ahaha!

sinon pour l'esthetique je vois que gilles desaprouve ... moi j'aime ! j'etais sceptique et en fait agreablement surpris!

allez, pour la peine, et parce que j'aime le boulot bien fait, je te fais cadeau des feux d'Acclaim à la place de ceux de Le Baron, avec la calandre!!!!!

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gillesbd47 a écrit:: allez, pour la peine, et parce que j'aime le boulot bien fait, je te fais cadeau des feux d'Acclaim à la place de ceux de Le Baron, avec la calandre!!!!!

voila ce que j aime ici c est cette entraide entre nous pouce2

gilles si ce que tu dit est serieux, je trouve le geste incroyablement gentil ! ...limite suspect ...hahaha!

dans ce cas je peux te donner les feux de lebaron en echange! (plus voir detail en mp)

Invité

bravo, ce n'est pas difficile a faire ? ( j'aimerais le faire sur la mienne )

Au fait tu as des nouvelles de cette histoire de pare chocs ar, tu devais aller voir une Le Baron cab à la casse,,,,

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je l'avais vu il y a quelques mois ! j'y suis retourné mais elle etais en cube depuis deja quelques mois aussi... quand je lui ai dit pour la lebaron le mec a sifflé en regardant en l'air apres il m a dit que ca faisait un bail qu'elle etais compressée... j'lui ai filé mon numero au cas ou...

godzifab a écrit:: bravo, ce n'est pas difficile a faire ? ( j'aimerais le faire sur la mienne )

non c'est tout simple juste tu remplace le panel c'est tout... par contre pour l'eclairage de plaque, il faut bricoler un peu mais c'est minime... tu verra le probleme une fois que tu aura la piece c'est vraiment un detail facilement resolvable...

bon, j'ai pas de très bonnes nouvelles pour ta Saratoga, je pensais avoir les deux cotés des feux (je pensais les avoir achetés en double) mais en fait je n'ai que le coté droit. Ceci dit ça ne change rien, Slimtee, je te confirme que j'ajoute ce feu avec la calandre si elle t'intéresse toujours.

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yes! je me debrouillerai pour me procurer le coté gauche: c'est deja super d'avoir cherché et de me donner ce que tu as ... j'ai fait faire ma plaque francaise format us la photo arrive cet apres midi ainsi que le message privé pour les details et nos coordonnées a echanger !

UN GRAND MERCI GILLES!

Encore une Mopar qui se restyle tout doucement (mais surement).

Par contre message à part, je suis vert car la Belgique a abandonnée les petites plaques d'immatriculation... Sad

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

BUZZ a écrit:: Encore une Mopar qui se restyle tout doucement (mais surement).

Par contre message à part, je suis vert car la Belgique a abandonnée les petites plaques d'immatriculation...

tu veux dire les plaques belges classiques blanche et rouge?

depuis ce mois-ci toutes les nouvelles immatriculations en Belgique se font avec une plaque de taille Européenne, et oui la plaque gouvernementale a pris le "large"...

Au-dessus: l'ancienne (dont je préférais la petite taille),
En-dessous: la nouvelle:

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pour info BUZZ tu peux l'avoir en autre dimension si ton vehicule n'accepte pas les grandes plaques
http://www.bfov.be/index.php/fr/dossiers/hot-news/1181-europese-nummerplaten

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LB 3LV6 de 1993 cabrio (partie à la ferraille)
LB 2.2L turboII de 1990 cabrio
LB 3LV6 de 1991 coupé (en cours de démolition)
LB 3LV6 de 1994 cabrio (partie à la ferraille)
plus LB2.5 de 1990 coupé destinée a être transformée en remorque (ferraille)
et 3LV6 accidentée de 1993^pour piece et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989( le tout feraille)
LB 3Lv6 boite manuelle (en attende de mon bon vouloir pour la faire circuler)
LB 3LV6 de 1991 version US (en cours de démolition)
ES de1988 en attende de restauration
et la dernière
new yorker de 1979 5.2L

Je suis l'organisateur de la concentration LB en Belgique

Sympa tes plaques!! ça vient d'où?

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popol025 a écrit:: pour info BUZZ tu peux l'avoir en autre dimension si ton vehicule n'accepte pas les grandes plaques
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Merci je justifierais "Voiture américaine" Wink

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gillesbd47 a écrit:: Sympa tes plaques!! ça vient d'où?

Non gilles tu vas pas faire faire des plaques "gillesbd47" sur ta vingtaine d'américaines lol!

ah oui, j'y pensais pas, pas bête!!!!!! Idea

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Pour bien faire il faudrait 47 véhicules... Pour les numéroter de 1 à 47 lol!

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ah oui, mais là, ça va pas etre possible!!!!!ou alors je divorce..... fesse

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ma plaque vient de ce site :

http://www.starplaq.com/

Bravo à toi Slimtee pour ta saratoga
J'aime bien les flancs blancs.

En ce qui concerne mes plaques j'ai fait mettre l'adresse du forum!

Si si regardez bien!

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La classe!Et de la pub gratuite!!!!!!!!!!!!!!!!

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Saratoga 3.0V6 de 1992
Dodge shadow ES de 1989 (en cours de diéselisation))
S1 3.0 V6 de 1991 ( en standby de restauration)
S2 2.5 TD LE de 1995
S4 2.8 CRD LX de 2007

Et sur un beau S2 comme ça, superbe initiative

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