Radiateur de chauffage

Bonsoir,
Mon radiateur de chauffage vient de percer et j'aimerais donc le changer avant l'hiver (je m'y prends à l'avance)
J'ai cru comprendre qu'il fallait démonter toute la planche de bord pour l'atteindre, est-ce compliqué ? Combien de temps ça prend ?
Je rappelle qu'il s'agit ici d'un TD de 95 avec les nouvelles planches de bord donc.
Merci d'avance !

bonjour

il te faut tomber tout le TDB demontage et remontage une journée, se n'est pas forcement compliqué mais il faut faire preuve de patience, il n'y a pas de piege particulier

Ok, je me ferais une petite séance de yoga juste avant ! Merci !

Rebonjour ! J'ai reçu mon radiateur neuf aujourd'hui et j'ai donc commencé à tout démonter.
Mais j'ai un problème au niveau de l'airbag passager, je n'arrive pas à le démonter, je n'ose pas trop forcer !
Voilà une photo de l'avancement des travaux :

Voilà les vis que j'ai enlevées :

salut
en dessopus de la boite a gand il y a un boulon idem de l'autre coter
enlever les qutres boulon au pied de la console centrale
enlever la latte en dessous de la colonne de direction
enlever la fixation de la colonne de direction

chrysler00 a écrit:

salut
en dessopus de la boite a gand il y a un boulon idem de l'autre coter
enlever les qutres boulon au pied de la console centrale
enlever la latte en dessous de la colonne de direction
enlever la fixation de la colonne de direction

Merci pour la rapidité de réponse !
Pour les 3 première étapes c ok mais pour la fixation de la colonne de direction je ne vois pas de laquelle il s'agit.
Avec l'ensemble console centrale+airbag passger devrait venir d'une seule pièce ?

c'est tout en une piece
la colonne de direction est fixé avec deux écrou de clef de dix

salut,
dépose le faisceau électrique qui arrive au neiman et au comondot,puis enlevé la vis au bas de l'arbre de direction,au ras du plancher,il y a une goupille dessus.enleve les 4 ècrous qui fixe la direction a la caisse,ècrous avec grosse rondelle grovert,et il y a des bouts de plastique bleu dessous.....
ne pas toucher a l'airbag droit n'y au compteur la planche de bord souvre vers le bas comme une charnière !!!
il faut retire les deux protection G et D le long de la planche les bas de caisse plastique ....
en bas a droite le la boite a gants il y a deux prise une verte et une noir il faut les débrancher puis le fil d'antenne aussi ...

voila quelque explication.



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Ouah ! Merci beaucoup pour la photo !! Y'a intérêt que j'y arrive maintenant. Je vais tester ça demain et je te tiens au courant.

Rebonjour,
Au risque de passer pour un idiot, j'ai encore quelques questions :
Je ne trouve pas les 2 prises noire et verte à débrancher sous la boite à gants.
D'ailleurs pourquoi faut-il déposer le faisceau ? Pour éviter de casser des fils lorsque qu'on fait basculer l'ensemble ?
Au niveau de la colonne de direction, j'ai enlevé la vis avec la goupille le volant est donc désolidariser de la direction, mais quand j'enlève les deux vis avec les écrous grover et leurs supports en plastique j'ai peur de casser quelquechose car seul le volant bascule.
J'ai remarqué un boulon qui fixe la plaque en métal de la console centrale à la partie supérieure du TDB, faut-il l'enlever ?
Désolé de vous faire perdre votre temps avec des questions peut être bêtes mais j'ai peur de faire des bêtises !

Est-on obligé de démonter la colonne de direction pour changer ce radiateur ? J'avoue que si il y'a une autre technique je suis preneur !

bonjour

tu n'es pas obligé de demonter totalement ta colonne mais il te faut la desolidarisée, si non tu n'as pas la place pour degager le tableau de bord; et n'hesite pas a demonter tout se qui peut te paraitre genant, tu galereras moins pour acceder au radiateur, le tout, etant de tout bien remonter, le boulot peut paraitre impressionnant, mais dans ton cas il ne faut avoir d'inquietude, les acces ne sont pas forcement evident, je t'avais averti, ne panique pas, ça se fait tout de meme bien

Mark a écrit:

Rebonjour,
Au risque de passer pour un idiot, j'ai encore quelques questions :
Je ne trouve pas les 2 prises noire et verte à débrancher sous la boite à gants.
D'ailleurs pourquoi faut-il déposer le faisceau ?elle sont fixer sous la planche entre le montant et le plastique Pour éviter de casser des fils lorsque qu'on fait basculer l'ensemble ?
Au niveau de la colonne de direction, j'ai enlevé la vis avec la goupille le volant est donc désolidariser de la direction, mais quand j'enlève les deux vis avec les écrous grover et leurs supports en plastique j'ai peur de casser quelque chose car seul le volant bascule.
J'ai remarqué un boulon qui fixe la plaque en métal de la console centrale à la partie supérieure du TDB, faut-il l'enlever ? deux plaque en bas et deux vis juste sous le compteur
Désolé de vous faire perdre votre temps avec des questions peut être bêtes mais j'ai peur de faire des bêtises !

il faut débrancher l'arriver ext du faisceau dèrrièrre l'amortisseur AV gauche,vis au centre de la prise ...puis sortir la prise de sont logement "tablier" par l'intèrieur.après tu peu faire basculer le TDB.

Bonjour , désolé de ne pas voir donné suite je n'étais pas avec mon cricri ces derniers jours ! Je me remets donc juste au travail !
Juste une petite question : C'est bien sur cet axe que la TDB pivote ?

Parce que quand j'essaye de le basculer ça semble résister

sur le bas qu'il s'ouvre !!

mystère 43 a écrit:

sur le bas qu'il s'ouvre !!

Ah merci !

Bon je suis vraiment pas doué je crois ! ça résiste toujours, je pense que je vais l'emmener chez le garagiste ça sera plus simple pour moi !
Merci quand même pour tous vos conseils et votre réactivité ça m'aura permis d'apprendre qqs trucs quand même !

bonjour

vue la photo que tu montres, tu n'as toujours pas enlevé ton air-bag passager, ni tomber la partie inferieur de ton tableau de bord, si tu ne faits pas ça, tu n'y arriverras pas
une fois demonté ça doit ressembler a çà
que le tableau de bord pas le reste

desolé je suis autodidacte je fait donc des petites erreurs
en tout cas pour moi ça abien été comme ça

Mode déterrage on: Ca serait bien une fois tout fini de fusionner avec l'astuce => https://www.minivanchrysler.com/trucs-et-astuces-f43/demontage-d-un-boitier-de-chauffage-sur-un-td-t2059.htm

ça y'est j'ai fait basculer ma planche de bord ! Je vois bien le boitier de chauffage, par contre pour retirer le radiateur, y'a t-il moyen de l'enlever sans déposer entièrement le boitier de chauffage comme indiqué dans l'extrait de dossier technique du lien de STF (Merci d'ailleurs pour ce lien ça m'a bien aidé !)
Si y'en a qui veulent des photos de ce que ça donne en voilà :

Le boitier de chauffage, on voit le radiateur :

voila dans cette configuration on voit bien que la planche de bord s'oriente et que l'on peu tous laisser fixer comme le bloc compteur les interrupteurset les caches compteur....maintenant tu débranche les deux durite du radiateur,puis tu desserre les fixations du bloc chauffage dans le compartiment moteur,après tu écarte le bloc un peu de la caisse et le radiateur sort ...

Les fixations ce sont bien les 4 écrous avec une longue tige filetée dans le compartiment moteur (dans des coins pas très accèssibles) ? J'ai remarqué une petite vis sur la radiateur de chauffage elle fixe seulement la feutrine ?