Mon Chrysler en réparation

eric2607 a écrit:

je mets en compétition pour savoir quelle sera la prochaine panne

moi je dis : problème arrivée de carburant

Salut

Presque gagner,je rentre ce soir de Bretagne,démarreur "HS" (très embêtant avec une BA)

Rendez vous demain matin pour changement de celui ci.


Sinon je viens de parcourir depuis que je l'ai 15000km(quand méme ),aucune consommation d'huile,toujours au max. Malgré mes soucis c'est un plaisir de conduire ce Van,600 km d'autoroute dans un superbe silence,hyper confortable(surtout les siéges en cuir),9,4 litres à 150km/h avec le régulateur,la boite auto est un régal,le freinage excellent,tenue de route exceptionnelle,un rayon de braquage incroyable malgré ces 5.20m(à la différence des modéles précedent de grand Voyager).Un moteur de 150 cv qui permet des reprises conséquentes.

En conclusion le meilleur Chrysler que j'ai conduit,j'ai eu un S1 en 2.5 se luxede 1991,puis un Grand Voyager TD de 1994,puis un Grand Voyager en TD de 1998(voler celui ci).

incroyable

T'es bien patient!! et ta dur temp a revendre!
ceci dit, moi ya longtemp que je leur aurai collé mon avocat sur le dos!!

Purée encore une panne... Tu vas finir par ruiner le garage....

Sinon je confirme pour le rayon de braquage des Voyager en tout cas Grand S1 et Grand S2 c'est pas le top de ces vans, leur plus grand défaut en cas de besoin de faire un demi-tour sur chaussée.

Salut

Le bouquet final!!

Plus de ldr dans le vase, diagnostic garage>>> culasse HS

Je roule en Audi A6 en pret,j'attends une proposition pour un échange ,car là ....j'en ai ras le bol

Ca reste quand méme une excellente voiture

Depuis le temps qu'ils auraient du remplacer ce van, l'ennui sera de trouver un véhicule à la hauteur du S4... a part un autre S4 je ne vois pas trop...

BUZZ a écrit:

Depuis le temps qu'ils auraient du remplacer ce van, l'ennui sera de trouver un véhicule à la hauteur du S4... a part un autre S4 je ne vois pas trop...

exact

J'ai rien dis jusque a présent,mais c'est pas une voiture,c'est une galère ce S4.

J'ai eu une BMW pareil que toi,emmerdes sur emmerdes,mais j'aimais la caisse et été patient,résulta,moteur coulé suite a défaut moteur(entre autres),des semaines de garages coup sur coup,pour au final :enfin une proposition de remplacement du véhicule,par un autre(au final plus récent),et résultats a ce jour le pote a qui je l'ai revendus roule tjrs avec(611000km maintenant).

Pas une semaine depuis que je l'ai sans une panne,le probléme du ldr qui disparait c'est depuis le début,mais uniquement quand je dépassais les 3500/trs ou en montagne.
Plusieurs fois ils l'on "examiner" puis changer le radiateur.
Le chef d'atelier avait des doutes sur la culasse.

Maintenant il est sur!!

et apres ,on dis que des caisses "maudites",n'existes pas.

prend un S3!

chrys058 a écrit:

prend un S3!

Un bon vieux S1,y a que ça de vrais.

Bon,d'accord mon S3 me pose zéros soucis,mais bon.

ah même un s4 d'habitude il n'y a pas trop de soucis il me semble mais bon celui-là c'est un cas particulier

ils auraient fait un échange plus tôt , ça leur aurait couté moins cher

Vous en pensez quoi de celui ci en crd 177cv

mais ne saurais pas t'en dire plus

Un Nitro c'est pas mal non plus, certes ce n'est pas un minivan, mais c'est un engin au look très réussi.

le problème c'est les diésel
non mais ce vehicule est très beau ca reste original et peu courant

il y a des vehicule comme ca ou tout arrivent dessus on ne sais pas pourquoi mais c'est une sorte de mouton noir et c'est valable pour toutes les marques (même blem sur un kawa GPZ 500) j'en pleure encore

elfedelombre a écrit:

le problème c'est les diésel
non mais ce vehicule est très beau ca reste original et peu courant

Mon TD est sans soucis de la sorte en 335500 kms et demande à Troc web il en a 100000 de plus

j'en doute pas je plaisante

Bonjour
Derniéres news,ils déposent la culasse cet aprem",puis ils l'"éprouve"(kézako???? )et suivant l'importance des travaux,ils me feront une proposition.

l'éprouver c'est la tester pour voir les fuites, mais je doute que s'il s'agit de micro fissures l'épreuve soit suffisante pour les détecter

et moi qui m'apprêtais à poster pour demander si une nouvelle panne était en cour
je suis servie plus qu'il n'en faut
franchement ne n'accepterai pas de remonter dans ce véhicule dont le sort s'acharne sur lui.
le moindre trajet avec la certitude de tomber en panne est très négatif pour le moral et la santé. Bon courage pour la suite en espérant que le garage soit objectif et procède à un échange.

Bonjour

Des nouvelles ce matin de la direction de la concession,apres démontage de la culasse,celle ci est anormalement "fendue"
Apres reception d'une nouvelle culasse et diverses piéces du haut moteur+le kit de distribution,je devrais l'avoir en fin de semaine prochaine.
Il faut aussi qu'il passe en cabine de peinture pour la porte latéral.

Il me manque mon van,car l'Audi A6 2.5 tdi"163cv" en pret.......bof,bof