La Crown Victoria de sheriff MacDowell

trop belle cette caisse

C'est vrai qu'elle est jolie la petite brune

C'est mon PC qui rame pour afficher les photos ou quelqu'un a supprimé celle avec les filles sur le capot?

Serait ce un coup de la censure nazie?

Ou féministe?

Non non elle est toujours là

lool yen a d'autres sur facebook sur le profil du Sheriff Douglas MacDowell :p

bon ce matin j'ai changé l'alternteur (20 minutes environs ) et j'ai fait environ 50 milles dans la journée tout est nickel

je t'ai demandé en ami sur facbook

Moi quand je serai grand j'en aurai aussi une voiture de shériff.....





mais j'ai pas encore eu le temps de m'en occuper!!!!

ça donne envie de se payer un Trans Am "Bandit" pour tirer la bourre

Bonsoir

Je voulais savoir si tu avais plus d'infos sur cela?


étant curieux de nature surtout ce qui est V8 j'avais regarder sur
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Crown_Victoria#1983.E2.80.931991

et avais retenu:
Civilian models were powered by a fuel-injected 302 cu in V8, while police vehicles used a 5.8 L (351 cu. in.)


Mustanguement votre

gillesbd47 a écrit:

Moi quand je serai grand j'en aurai aussi une voiture de shériff.....





mais j'ai pas encore eu le temps de m'en occuper!!!!

Ah superbe !!! Les crowns sont rares en france car jamais vendue en europe... only us et bien heureument :p imagine deux crown du comté de jefferson la classe !

LB57 a écrit:

ça donne envie de se payer un Trans Am "Bandit" pour tirer la bourre

Oula les poursuites je connais bien lol va sur youtube ou daylimotion je dois avoir quelques videos

Mustang a écrit:

Bonsoir

Je voulais savoir si tu avais plus d'infos sur cela?


étant curieux de nature surtout ce qui est V8 j'avais regarder sur
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Crown_Victoria#1983.E2.80.931991

et avais retenu:
Civilian models were powered by a fuel-injected 302 cu in V8, while police vehicles used a 5.8 L (351 cu. in.)


Mustanguement votre

pour information, comme je l'avais expliqué dans l'autre sujet, les v8 302 et v8 351 étaient utilisés par la police us, tout dépend de l'utilisation de la voiture (banalisées, patrouille, control commercial etc...) Pour la mienne on reconnait que c'est une police grace à P
inscrit dans le code VIN, P73 et 74 sont utilisés pour les versions civile.
Seulement après 92 P72 est passé P71 pour les police pack.
Exemple la California Highway patrol utilisait les deux version, 302 et 351, les 351 étaient noire et blanche et les 302 beige portière blanche, ou toute blanche avec la même sérigraphie, elles étaient plus uutilisées pour les controles de camion ou autre.

ok merci pour la reponse


donc mal expliquer sur Wikipedia..... ou mon anglais n'est pas bon

l'antenne CB est d'origine?
jamais vu de cela quand j'habitais en Californie sur les voitures de la Police....meme lors des meeting avec les vieux modeles ou plus recentes.

en fait l'antenne centrale correspond à l'odinateur et l'antenne de coté à la radio (tout deux motorola) mais l'antenne ordi était hs et j'ai pas encore cherché une antenne d'origine, puis quand je lave la voiture je la vire et ça me permet de pas faire de trou lol
l'antenne de coté était ou noire ou chromée et celle du coffre plus petite en général, il pouvait même y en avoir 2 ou 3 ! mais bon après la voiture resemble à un transistor

sheriff MacDowell a écrit:

en fait l'antenne centrale correspond à l'odinateur et l'antenne de coté à la radio (tout deux motorola) mais l'antenne ordi était hs et j'ai pas encore cherché une antenne d'origine, puis quand je lave la voiture je la vire et ça me permet de pas faire de trou lol
l'antenne de coté était ou noire ou chromée et celle du coffre plus petite en général, il pouvait même y en avoir 2 ou 3 ! mais bon après la voiture resemble à un transistor

Oui je te comprend car etant moi-meme Cibiste et Radio amateur, je connais le probleme du lavage avec les antennes...mais les magnetiques decollent vite

Comment cela a un transistor cela donne un air "dans l'air du temps"... mais trop n'est pas super non plus!!!

tu l'as trouvé où, ta rampe?

gillesbd47 a écrit:

tu l'as trouvé où, ta rampe?

oula pour la rampe j'ai possédé plusieurs modèles, en premier un Code 3 MX 7000 en suite une federal signal jetsonic et en dernier celle présente un federal signal aerodynic que j'ai entièrement restauré.
Tout l'équipement de la voiture vient des us sans exeption, une telle rampe en france est rare et rase les 500/600€ à la vente (contre entre 100 et 200 aux us....) bon endroit ebay.com ou ebay motor mais faut parler anglais :p

Ca, y'a pas de souci mais je pensais qu'il était interdit de vendre des pièces de police ou militaires sur ebay US....

oui mais out dépend quoi, ou si l'annonce passe au travers, aux c'est pas trop pareil qu'ici, le type qui va acheter un gyro va pas le mettre sur sa voiture pour passer les bouchons, ici par contre.... lol
C'est aussi pour ça que certaine rampe vendue sont en photo noir et blanc ou que les domes ne sont pas présent (du moins sur la photo) mais quand on contacte le vendeur en général c'est ok.
pour mon aerodynic c'est un des premier modèle type année 80, 8 rotator avec ampoules de 55w donc 38Amp au total !!! je l'ai toute restaurée elle aussi, domes polis, courroie centrale changée, moteur nettoyé etc...

Celle que tu as sur la première photo est plus ancienne ou plus récente que sur celle avec les filles sur ton capot?

celle des filles est une jetsonic, année 80/90 elle possède 2 rotateurs de chaques cotés, flasheurs avant et arr et projecteurs lateraux

J'ai posseder egalement une Crown Victoria mais de 1992... A la base, je voulai en faire egalement une replique police US mais j'ai laisser tomber...
La voila quand je l'ai eu



Et voila comment elle est toujours à l'heure actuelle (je l'ai vu en vente avant les fetes sur leboncoin...

bin la mienne n'est pas une réplqiue c'est une vrai d'origine
mais c'est vrai que je préfère en copcar banalisé noire ou version sérigraphiée ou même en taxi.... ce sont des voiture typique police et rarement civile (la mercury grand marquis étant la meme en civil avec quelques minuscules changements)
j'ai des amis qui possèdent des crowns (2) après 91 version police sérigraphiée et ça donne super bien
La tienne était sympa d'origine ! bon pour la deuxième version je suis moins fan.... mais bon tous les gouts son dans le nature
En général les puristes de crown vic le sont pour les modèles police et moins tuning ou autre.
De plus les crown après 91 il doit y en avoir peut etre une dixaine en france elles sont souvent passées par l'angleterre d'ailleur, piurquoi je sais pas !
Pour les modèle après 91 j'aime bien celle avec les feux qui vont jusqu'à la plaque d'immatriculation.
Sinon tu la vendu combien sans indiscretion ?

Moi, quand je l'ai revendu, elle etai toujours grise, je ne m'en etai pas occuper...
En fait, quand je l'ai acheter, je me suis fais avoir... Je n'y connaissai pas grand chose en americaine à l'epoque donc je l'avai acheter en carte grise Belge et equiper GPL (aux normes Belge mais pas homologué en France bien qu'il y avai la soupape de securité)
Donc vu les galere d'homologation, quand j'ai demenager dans le nord, je ne pouvai pas la prendre, je l'ai donc revendu à Francois, le patron de Passion Voitures à Clermont Ferrand pour 500€... Lui cherchai ce model pour lui et il pouvai rouler avec son W donc il s'en foutai des papiers... Moi, à l'epoque, je venai d'acheter le Suburban, donc je voulai plus m'emmerder avec cette bagnole...

Il en as fais ce qu'elle est aujourd'hui et finalement, elle as changer regulierement de proprio jusqu'a encore avant les fetes ou je l'ai vu à vendre sur leboncoin... Elle est toujours orange, elle n'as plus de GPL mais elle est toujours en carte grise Belge...

oué un 'pot de fleur' qui se balade de mains en main.... elle est pas immatriculable car c'est le premier proprio qui doit le faire, sinon c'est une bonne voiture et le pièce ne coute rien !!!

j'aime beaucoup les suburban, j'en voulai un pour un projet firefighter

Tiens je ne sais pas si le lien a déjà été posté, mais au cas où je le poste ici:

http://ford-crown-victoria.skyrock.com/

C'est le blog du shérif On y voit l'évolution de la Victoria