Le S2 de BUZZ

Bonsoir a toi, BUZZ.

Au moins il (Minivan), servira encore a sauvé ce tres vieux véhicule,

On dirais ce cette tole a été faite pour cela, il ne déguise même pas le véhicule.

Bravo a celui qui fait cette rénovation, A plus, PapyKy.

bonjour BUZZ , je viens de decouvrir l histoire de ton van .... j ai pas compris le switch du moment ou le s2 n est plus mais bon .... du coup , juste , tes jantes nid d abeille , elles sont devenues quoi ? et au depart ou les avais tu trouve ?
merci , j ai bien aime , l evolution de ton s2 ...et sa fin , la classe !

Hello, Une belle histoire que ce S2 a, mais avec un fin tragique... Je devrait en faire un livre ou un film...

Les jantes sont vendues à un autre membre du forum, leur histoire est simple mais liée au forum également. Un membre vois l'annonce sur un site et le publie ici, manque de pot, je suis fada de ces jantes de la version Town & Country mais je suis en Belgique et les jantes dans le sud de la France... Un membre s'est proposé de les acheté pour moi et de les tenir le temps que je trouve une solution, il a même avancé les €.

Je le paye par virement, mais j'attends encore la solution, je lance une demande de chaîne pour acheminer les jantes du Sud à Lille (59) et là, un membre qui fait régulièrement la route du sud au nord, s'est proposé de les prendre et de les apporter jusque dans ma ville...

Une belle histoire qui a pu marcher grâce à ce forum.

Des news du toit de mon ex S2:



Le voilà, le C4 est en epoxy... Ca avance doucement, mais ça avance

Trés joliment ajusté !

Ah ouais, il a bien changé le Crew-Cab, dis donc... ! Mais c'est du beau boulot, et une belle seconde vie pour le métal.

Absent un long moment, et juste par curiosité, qu'est-ce qui t'a décidé à t'en séparer? Car je me souviens que tu tenais fortement à le conserver il y a quelques années ...

Mon ex-femme...

Puis précisément la loi sur les ancêtres qui est passé de 25 ans à 30 ans,  et donc il aurait fallut que je garde le van 9 ans encore avant de le passer en ancêtre.

J'ai voulu le mettre en vente et là mon ex l'a appris et m'a fait des misères pour récupérer 50% du prix de vente alors qu'elle le doit un beau paquet d'€...

Du coup arriva ce qui devait arriver...

Lais ce n'est pas sans regrets... c'était vraiment un véhicule génial !

Ah oui, ok ... Culotté, et mesquin de sa part quand même, enfin c'est pas comme si tu en aurais tiré des milliers d'euros !

Et bien sûr les conditions "ancêtre" passant à 30 ans au lieu de 25 n'ont en rien aidé...

Sûr que tu le regrettes, après l'avoir utilisé et gardé autant de temps

Mais tu l'as accompagné jusqu'au bout! Il aurait pu connaître une fin bien plus triste et prématurée en d'autres mains...

13 années passées à son volant, des 156000 kms à 500000 kms... mais un S4 crew cab devrait me faire revivre des bons kms au volant d'une Chrysler, le Pt est pas mal non plus, mais il n'a pas le même volume.

Ca c'est de la fidélité et de la longévité! Chapeau bas
Longue vie à ses pièces détachées

Un digne successeur que ton S4, et le PT c'est sympa aussi, plus petit c'est clair mais stylé!!

Avec le S4 j'ai gouté au luxe et au confort du Minivan Mopar, avec le PT j'ai en plus prix goût au "Limited" Mon S4 sera revu pour être un bon compromis

Finalement, les lois ayant changées en Belgique, enfin en Wallonie, rouler en utilitaire n'a plus d'avantage fiscal et donc l'intérêt d'avoir un véhicule récent surtaxé n'y est pas. Devant l'ampleur du projet et des finances juste pour pouvoir l'immatriculer (sans compter la taxe annuelle) j'ai revendu mon S4 qui est reparti là où il avait commencé sa route à sa première immatriculation. Avec j'ai revenu la plupart des pièces que j'avais rassemblé pour ce projet.

Il me fallait un minivan, mais comme second véhicule, car pour rouler tous les jours il faut cumuler véhicule récent, avec pas trop taxé, et en minivan ce n'est pas possible.

reste alors la solution des véhicules de collection, bien que les avantages aient fortement diminués, il en reste encore au point de vue de la fiscalité. Donc j'ai recherche un S1 ou un S2 avec 30 ans d'âge.

Les S1 se sont bien raréfiés, et ceux trouvés en vente sont soit des épaves, soit hors de prix et restent avec des travaux. Ou alors au prix exorbitant mais à ce prix là, autant opter pour un V8 plus ancien et plus côté...

Et les S2, pour 2400€ je pouvais trouver un S2 avec travaux, équipé d'un système pour les personnes à mobilité réduite:









Je n'ai pas pris contact. Puis il y avait un Dodge Caravan court, très propre sauf qu'il y avait deux prises d'air tuning dans le capot (capot découpé du coup) et que le prix de vente était de 5500€.

J'ai loupé un S1 à 1000€ (voir quête difficile) puis il y a eu ce Grand Voyager LE bidouillé que je suis finalement allé chercher et pour lequel j'ai ouvert un sujet sur le lien suivant:

Ma nouvelle aventure

Il n'a pas encore 30 ans, mais presque, et j'ai de quoi m'occuper avec...

Donc je ferme ici car la suite se passe sur l'autre sujet