Mon nouveau daily car

Salut à tous,

l'hiver approche et ma vieille LeBaron a commencé à se faire un peu capricieuse ces derniers temps, notamment quand le taux d'humidité grimpe (conduits d'essence poreux - à remplacer avant l'été prochain - rendant l'arrivée d'essence pas très constante à froid). Sans compter les joies () d'une propulsion V8 sur le verglas... On y est pas encore, certes, mais ça peut arriver plus vite qu'on ne l'imagine. A cela, j'ajoute que dans l'état actuel de la voiture, je ne pourrai jamais m'aventurer trop loin (encore quelques pièces à changer pour la déclarer "fiable"). Elle hiberne désormais dans le garage pour un petit moment.

Les parents ayant désormais chacun leur voiture, je récupère ce bon "vieux" Voyager familial, véhicule qui nous a fait voyagé depuis presque 10 ans (des montagnes aux plages d'Espagne), sans jamais nous décevoir, faisant ainsi preuve d'une fiabilité remarquable. C'est une version SE Luxe de 1998 avec les deux banquettes à l'arrière (tout le monde le surnomme le minibus...). Elle est tractée par le vaillant (et bruyant) 2,5 Turbo Diesel qui vient de passer la barre des 235.000 kms. Pour moi, c'est vraiment la caisse parfaite pour bouger avec mes potes et s'aventurer hors de Paris (on a déjà quelques 5-6 virées à notre actif). L'intérieur spacieux et les 7 places rendent le voyage confortable pour tout le monde et le moteur fait toujours preuve d'une vivacité étonnante malgré l'âge. Les accélérations ne sont pas fulgurantes mais le couple répond présent et sort habilement le minivan de situations délicates (style montée d'une pente super raide, que la voiture soit chargée à bloc ou non - différence par ailleurs peu perceptible dans la conduite -). Le conduisant désormais au quotidien, c'est le véhicule que je maîtrise le mieux et en lequel j'ai le plus confiance (je n'ai que 8 mois de permis mais pas mal conduit 5 voitures différentes). Sa tenue de route, sans être exceptionnelle, m'en inspire pas moins (les pneus récents aident aussi). Le papa l'a bien ménagé (reprenant son expression fétiche: "qui ménage sa monture ira loin") effectuant régulièrement les entretiens et adoptant une conduite souple (changement de vitesse à 2000 tours). Résultat: il ronronne comme au premier jour (ce qui n'est pas le cas d'autres véhicules que j'ai pu entendre, souvent très mal entretenus en fin de vie). Je continue donc à m'en occuper avec minutie.

Il a beau prendre de l'âge ce Voyager, je le trouve toujours aussi beau et dans l'air du temps. J'adore sa gueule massive semblable à celle d'un tigre, propre au style Chrysler de cette période. Cependant, quelques petits détails sont à revoir. 1) Un roi du créneau a tapé dans l'aile avant gauche en pleine nuit et s'est tiré, voiture assurée au tiers... 2) Les enjoliveurs actuels étaient des provisoires, on comprend pourquoi... 3) Les chiffres de la plaque d'immat arrière sont partis en sucette... En conclusion, que du superficiel ! Je vais donc l'emmener chez un pote carrossier pour retaper l'aile (le parechoc commence à se faire la male, là c'est moins beau...).

Le reste me donne l'occasion de relooker un peu le minivan à la sauce US, tout en restant dans un budget raisonnable. Je vais donc commander un set de 4 enjoliveurs chromés 80s (exemple mais sans le logo Ford: http://www.hubcaps-wheelcovers.com/photo/fd17025a.JPG), ce qui fait un peu Old School mais se mariera bien avec les lignes du S3. Je pense également monter des lisérés blancs sur mes pneus classiques noirs (j'ai vu que ça se vendait sur le net, je diffuserai le lien quand j'aurai remis la main dessus si ça intéresse), ça donne tout de suite du cachet. En gros, je veux américaniser et "luxuriser" un peu plus mon van, pour pas trop cher. Pratiquement le faire passer d'un Dodge Caravan à un Chrysler Town & Country, extérieurement. Je voulais ainsi avoir vos lumières concernant l'installation d'une calandre de Town & Country. J'imaginais que la calandre du Town & Country était simplement clipsée sur celle d'un Dodge Caravan. Je me trompe?

Quelques photos du Voyager et de la LeBaron (j'en referai après les transformations)

Photos plus récentes (avant que l'aile avant gauche ne morfle et que les enjo peints maison s'écaillent...)

jolie les deux ensemble...

Jolie tout cela ...

et bravo pour ta passion cricri et ta prose claire

Jolies photos