Transport suisse(vaud) vers france (59)

Bon c'est dis,si des pros,des routiers au des membres ayant une astuce,bonne info ou autre.

J'ai a rapatrier un Plymouth S1 de suisse dans le nord de la France,ou la belgique.

Le véhicule est roulant,donc pas de soucis pour le charger.

Le véhicule est plein de pièces,donc frôle les 2 tonnes.

Merci a tous,si un bon plan ou une possibilité.

Stunt59.

je me propose si tu veux mais faut un plateau

oh super une visite de Mécanovi a la maison cela serrais super

oui mais évite de le faire s'asseoir car il casse les chaises, c'est un dangereux de la chaise

cricri59 a écrit:

oui mais évite de le faire s'asseoir car il casse les chaises, c'est un dangereux de la chaise

ok je prend note merci de l'info

Mécanovi57 a écrit:

je me propose si tu veux mais faut un plateau

Ok meca, merci

Me reste donc a louer le plateau (on vas etre un poil au dessus du poid)

Et trouver un truc pour tracter, mon S3,cà risque d'etre un poil juste.?.?non?

G.1 1779kgs

F.2 2435kgs

F.3 4035kgs

Le plateau fait 700 ou 750 kgs si je me rapelle.

Sinon,j'ai bien le Hummer d'un pote,mais sa bouffe cet engin

hummer ça me va bien

en tous cas pour moi je suis partant

tu me trouve meme un camion plateau et c'est bon


j'ai tous les permis (B;C;D;EB;EC;ED)

merci steeve pour ton accueil et je ramenerais mes chaises perso comme ça pas de risque que je casse tes chaises

par contre quand j'arriverai chez cricri59 je n'utiliserai pas mes chaises

je loue un camion plateau chez moi , je vais te chercher le s1
je remonte chez toi et laisse le camion plateau dans le nord et redescend en train

http://www.francecars.fr/location-camion-porte-voiture-typ17.htm

ex: http://www.francecars.fr/reservation.php

Cà fais chero,

c'est un exmeple que je fais rapidement

il faut faire des devis a droite a gauche pour plateau et camion porte voiture

Ben plateau,j'ais pour 25E le week end Kms illimité,je l'ais du samedi 8H30 au lundi 08H00,par contre,je peut pas le tracter,j'ai pas le BE.

pour moi y a pas de soucis comme je t'ai dit plus haut


j'ai tous les permis*

1500 KMS allez retour et a peut pres 20HOO de route,plus le temp sur place (apero lol)chargement,casse croute,etc,ben on devrais mettre un ti 30HOO.

Les doigths dans le nez.

Sinon,le S3 peut suffire????

Merci.

on part pour une expédition de 48 heures

pour moi y a pas de soucis

a toi de voir maintenant

Ok,a moi de voir maintenant comment je vais descendre le plateau j'usque Metz et te recuperer.

Si je suis controlé avec le plateau VIDE ,donc 750KG Max,meme sans le BE,on peut rien me dire? si?

Merci

non on te dira rien puisque tu ne depasse pas les 3500 kg (plateau + van)

1300 + 750 = 2050 kg ok

apres le EB c'est quand le plateau (vide ou pas) + la voiture qui tracte dépasse les 3500 kg ce qui sera ton cas avec le serie1 sur le plateau

1300 + 750 + 2000 = 4050 kg

les 4050kg ne doivent pas dépassé le PTRA de ton serie 3

voici la régle :

Citation :

Véhicules relevant de la catégorie B, attelés d'une remorque dont le poids total autorisé en charge (PTAC) excède 750 kilogrammes, lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur au poids à vide du véhicule tracteur ou lorsque le total des poids totaux en charge (véhicule tracteur + remorque) est supérieur à 3,5 tonnes

OK,sa vas etre juste,le S3 fait dejas G.1 1779kgs

F.2 2435kgs

F.3 4035kgs

J'ais pas le poid du "Plym"

Mais vus mon F.3 ,je pense que ce seras bon.

renseigne toi sur les poids de tous (plateau (PTAC) + plym (PTAC))

apres on fera le calcul dans le post pour etre sure

ton serie 3 fait 1779 kg + 750 kg (plateau) = 2529kg

tu peux deja venir chez moi avec le plateau avec ton simple permis

apres avec le PTAC plym + 750 kg(plateau)+ 1779kg(s3) ne doit pas dépasser les 4035 kg et je pense que ça sera bon (meme si ton plym est chargé de pièces ça ira )

il faut que le plym fasse au plus 1506t (poids a vide)

regarde voir le tableau

http://www.lievin.net/downloads/remorque/calcul_charges.pdf

on peut dépasser le PTRA mais il faut certaine conditions

Citation :

Limitations de vitesse
Les règles relatives aux limitations de vitesses sont générales et concernent également les ensembles de véhicules y compris ceux avec une petite remorque ou une caravane de camping. Il existe néanmoins des limitations spécifiques :
• par la signalisation routière
• dans le cas du dépassement du poids total roulant autorisé (P.T.R.A.).
Le poids total roulant réel d’un ensemble peut dépasser le P.T.R.A. du véhicule tracteur sous réserve des conditions suivantes :

exemple : Le poids total roulant réel de l’ensemble (2300 kg) dépasse le P.T.R.A. du véhicule tracteur mais :
la remorque à un P.T.A.C. qui n’excède pas 3500 kg
le P.T.A.C. de chaque véhicule n’est pas dépassé
le poids réel de la remorque ne dépasse pas plus de 30 % le poids réel du véhicule automobile
La circulation de cet ensemble est autorisée mais sa vitesse est limitée à 65 km/h. Cette limitation sera inscrite en noir sur un disque blanc placé à l’arrière gauche de la remorque.


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exemple : Le poids total roulant réel d’un ensemble peut dépasser le P.T.R.A. du véhicule tracteur, et le poids réel de la remorque peut dépasser de 30 % le poids réel du véhicule tracteur sous réserve des conditions suivantes :
Le poids total roulant réel de l’ensemble (2500 kg) dépasse le P.T.R.A. du véhicule tracteur (2000kg).
Le poids de la remorque dépasse de plus de 30 % le poids réel du véhicule tracteur mais :
- le P.T.A.C. de chaque véhicule n’est pas dépassé
- La circulation de cet ensemble est autorisée mais sa vitesse est limitée à 45 km/h. Cette limitation sera inscrite en noir sur un disque blanc à l’arrière gauche de la remorque.

Ces deux dérogations ont un caractère exceptionnel. Il est déconseillé de circuler d’une façon permanente avec un ensemble soumis aux limitations ci-dessus.

Ok,j'attend que steeve me renvoi la copie de la CG du Plym.

Et on calcul tout.

Merci Meca.

MP répondu cela vas faire shorte poin de vue poids

mais tu peux charger ton cricri au pire comme ça cela alége le plym