casse distribution

pour les poussoirs peut on controler sans deculasser , et on obliger de changer la pompe a huile et la pompe a vide a plus

bonjour

si tu as cassé ta distribution, il est évident que tu vas en changer la chaîne si tu veux revoir ton moteur repartir,
comme me l'avais très bien dit un des membres du forum lorsque cette mésaventure m'est arrivée:

c'est un peu comme sur une moto, si tu change ta chaîne, tu change forcément les pignons qui vont avec, si non, c'est la casse a court terme assurée,

donc il est effectivement préférable de changer ta pompe a vide et ta pompe a huile ainsi que ton pignon de vilebrequin

les poussoirs hydrolique comment les controler sans déculasser, carter distri est on obligé de le changer, a plus

si le carter n'est pas abimé il n'y a pas lieu de le changer, pour les poussoir je ne sais pas je n'ai pas changé les miens, c'est tellement rare que sa pete que je ne m'en suis pas inquiété, tes tiges de culbut ont en principe fait leur role de fusible et tu dois en avoir de tordue en principe tu n'as que ça a changer

bonsoir

mais attention au vis de serrage (deux vis par culasse et par poussoir) sur la culasse qui tiennent les poussoir faut revoir le serrage et vérifier si il y a pas un probleme au fillatage sur les gougeons